En underbar sommarbild från familjen Wahlin på deras Lilla Esskryssare. Vad vi vet idag är det ingen av dessa som överlevt till dagens datum och risken är väl stor att den som kanske gjort det, på vägen har blivit ombyggd till en "vanlig" Essbåt eftersom det är på just ett Essbåtsskrov som dessa byggdes. Är det någon som sett en Esskryssare idag?…

Stockholm var en stad i förvandling. Ur högtalarna på nymodigheten bilradio strömmade Elvis. På gatorna bar flickorna kortkort, uppsatt Farahdiba-frisyr och tuggade Toy. Lastbilarna bar andranamn som Titan och Starke. Ont i halsen botades med Bronzol och raggarna mullrade omkring mellan husfasaderna om nätterna och skrämde livet ur…

Hur många de var som byggdes, vet ingen. Jag vet inte, Owe Forslund vet inte. Hade vi kunnat fråga Gidde Forslund själv om hur många Essbåtar som har byggts, hade inte ens han kunnat svara på det. Varför, undrar du självklart. Svaret är det, att det inte fanns och kommer aldrig att finnas ett säkert svar på den…

För några år sedan såldes den snygga och lite större Essbåten Cest si Bon till Stockholm från Oskarshamn. Är det någon som vet var hon är nu?

Det går sakta framåt med Treor. Att bygga nya rutramar visade sig minst sagt invecklat. Trodde inte det kunde finnas så många vinklar på en träbit, ha ha. Nu är i varje fall alla bitar till babordssidan klara så snart går dom att skruva ihop. Ska bara till lite finjustering. Styrbordssidan skall vara öppningsbar så babord måste göras klar först så man har något att måtta på.…

Nu har jag äntligen blivit klar med renskrapningen/slipningen av botten på Treor. Ville få bort all gammal färg för att se hur det såg ut under och också för att få dit ett nytt lager med grundfärg.

Blev riktigt bra och jag hittade inget ruttet trä utan…

Så har ett nytt projekt landat hemma på uppfarten, den gamla forslundsracern Treor. :) Har gillat Treor sen jag såg båten i tidningen Klassiska båtar för några år sen så när den blev till salu var det bara att slå till. Båten behöver nya rutor, lite inredningsjobb och den gamla fordsexan behöver gås igenom. Målet är att få henne i sjön till nästa sommar.…

Vad du tittar på är den första kompletta Essbåtsritningen, signerad Gid Forslund 1930. Nu har originalet hittats och jag har tagit några proffskopior på den.  Pris 500kr plus porto. Tre kopior finns denna gång, så skynda fynda om du vill pryda väggen med något alldeles…

...eller hemma och hemma! Den har äntligen anlänt Umeå och Bussjö Alutek, fd Norbergs Båtbyggeri, där ingreppet i Kurre kommer att ske! Frakten från inlandet avlöpte utan bekymmer och motorn fick åka varmt och luftfjädrat hela vägen. Den är även förberedd för vinterförvaring då vi körde igenom en glykolblandning innan den stängdes av och packades för…

Har fortsatt att peta med listerna då jag delvis kunnat hålla till hemma i garaget för en gångs skull!

Dock har jag även passat på att vara ute hos Kurre när det vart lite varmare höstväder och avslutat utformningen av listerna i de aktre regionerna!

Det fick bli en egen lösning på hörnet då jag inte fick ihop vinklarna riktigt, det kan nog bli…

Har precis påbörjat arbett med att tillverka egna kromlister till  KURRE! Här är utgångsmaterialet:

Då jag fick en nästan religös tanke om att tillverka listerna som de förmodligen såg ut då KURRE lämnade slipen hos Forslunds varv 1937 så började jag med att köpa dessa mässinglister: Listerna hittades i perfekta dimensioner från en fd ägare av KURRE för…

Äntligen är mitt egentillverkade elsystem till Kurre färdigt! Har aldrig tidigare hållit på med el så detta har varit en utmaning men tar man det bara del för del så blir det inte så svårt! Sedan är det ju ingen rymdraket vi ska färdas i direkt…..!

Nedan har vi elcentralen som jag försökt att hålla så enkel som möjligt och allt verkar funka….så här långt i…

Fortsätter beta av punkter på den allt mindre digra arbetslistan och en av dessa är en inte helt obetydlig ring:

Tanken är att denna ring skall förstärka undersidan av tankarmaturens infästning mot akterdäcket och har laserskurits i rostfritt för det var enklast och faktiskt billigast, hepp! Kommer att använda kullerförsänkt spårskruv med M-gäng och…

Fick hem mina nya t-shirt från US & A igår , riktigt fräsig, om jag får säga det själv! :)

...hoppas man får Kurre i sjön någon gång så man kan äga ut lite moderna plastraketer, även på vattnet! :)

Baksidan först:

...å så framsidan:…

I väntan på Kurres hjärtbyte så har det bara hänt lite smågrejer med Kurre under denna fantastiska sommar då man inte haft någon speciell arbetslust med 30-gradig värme i skuggan!

Till att börja med så har jag snyggat till i motorrummets nedre regioner och återställt Kurres motorbädd till original. Det första som åtgärdades var borttagande av Roverns påbyggda motorbäddar, inte helt utan besvär kan jag intyga!…

Det är ju fynden som triggar oss att fortsätta. Vad är det som döljer sig under den där pressen? Vad är det som har blivit stående? Är den fortfarande räddningsbar eller är det bara skrot? Och tänk om den dessutom kanske har en kul historia. 

Hungern och driften att titta närmare för oss ofta in på oanade resor. Kanske inte fysiska till en början, men i alla fall…

Minnesgoda läsare kanske minns att jag för ganska precis ett år sedan, den 30 maj 2013, rapporterade att Essbåt-projektet Relda från 1938 landat på vår tomt, så här såg det ut då.

Relda som Tom och jag hittat i Åkersberga, såg inte mycket ut för…

Ibland väcks hjärtat av annonser på ett speciellt sätt. Som denna Forslund Camilla. sist jag såg den var det en omhuldad pärla ägd av en lekkamrat som gav allt för att den skulle vara fin och vacker på sjön. Forskade i dess historia och gjorde allt rätt. Sedan tvingade livet honom att sälja och båten försvann från horisonten. 

Tills nu. Dyker…

Det har inte hänt så mycket med Kurre under en period nu då vi tillbringat väldigt mycket tid i fjällstugan! Men nu är den säsongen över och förhoppningsvis kommer det att ägnas mer tid åt båten nu! :)

Kurres Rover/Buick V8:a har nu lyfts ut med backslag å allt! Detta för att göra plats för den gröne sköne!

Så här gapar det tomt just nu…

Arbetet med rengöring fortsatte idag... nu är hon skurad med såpa och svamp både in- och utvändigt. Blev fint... kanske lite för fint... nu hittade jag ett par saker som måste åtgärdas innan hon kan målas i kölsvinet. Ett spräckt spant i motorrummet och en sprucken bottenstock i ruffen. Men det är inte så farligt då hon ser väldigt fin ut annars :)…