Det är ju fynden som triggar oss att fortsätta. Vad är det som döljer sig under den där pressen? Vad är det som har blivit stående? Är den fortfarande räddningsbar eller är det bara skrot? Och tänk om den dessutom kanske har en kul historia. 

Hungern och driften att titta närmare för oss ofta in på oanade resor. Kanske inte fysiska till en början, men i alla fall mentala. Kontakt med ägare kanske upprättas och sedan vet man ju aldrig vad som kan hända...

Denna gång var det en presenning strax öster om Stockholm som gäckade. Linjerna talade 1950-tal och visst andades det lite Forslund över det hela. Lite research och sedan gick det som det gick. Affär gjordes upp och snart så stod ännu en klassiker på gårdsplanen hemmavid. Men vad var det som vi nu hade lyckats få hem?

Och visst är det we Forslund som är avsändaren till Våg som hon heter. En otroligt tuff tvåmotors coupéracer byggd 1954 och som har en otroligt intressant historia - faktiskt mer i modern tid än då hon var ny. Båten är fortfarande i ett makalöst fint orört originalskick med allt bevarat men behöver delvis ny botten för att åter bli frisk och kry. 

Visst är det ballt med dubbla motorer. Förarplatsen blir sådär extra manlig. Och det roliga med henne är att allt som sagt finns kvar. Från originalinredning till hennes specialframtagna beslag. Men utan några entusiasters nyfikenhet hade hon varit borta idag. Om detta ska jag be att få återkomma...

Visningar: 921

Kommentar av Jan Ölander den 25 Juni 2014 kl. 11.22

Wow! Äntligen! (för att citera Gert Fylking). Finns motorerna kvar?

Kommentar av Anders Værnéus den 25 Juni 2014 kl. 11.25

Sorry nej. Tragiskt men de sattes på skroten för ett antal år sedan :(

Kommentar av Jan Ölander den 25 Juni 2014 kl. 11.28

Så nu blir det att leta upp ett par? Vänster- och högergående så dom stämmer med varvräknarna :)

Kommentar av Robert Ström den 25 Juni 2014 kl. 12.10

Fantastiskt, vilket fynd! Vilken snygg ratt, något jag förövrigt är på jakt efter till min pärla... Återkom snart med fortsättningen på storyn.

Kommentar av Micke Öhman den 25 Juni 2014 kl. 13.08

Chrysler motorer?
Vad det inte Våg V som hängde med aktern i vattnet i ett båthus?
Antar att även akterspegeln behöver lite omvårdnad då?...
Bild @Lasse Modin

Kommentar av Anders Værnéus den 25 Juni 2014 kl. 13.51

Jodå Micke. Återkommer som sagt med fortsättningen :)

Kommentar av Johan Ankarbäck den 25 Juni 2014 kl. 17.36

Vilken fin gammal båt! Coolt med dubbla motorer. Ratten ser också ut att kunna härstamma från en gammal Chrysler men jag är inte 100% på det. Ska bli kul att följa vad som händer med henne.

Kommentar av Jan Ölander den 25 Juni 2014 kl. 18.36

Ratten kommer från en Studebaker (om det nu spelar någon roll)

Kommentar av Håkan den 25 Juni 2014 kl. 21.02
Fränt, sa Bull! ;)
Kommentar av Lars Callerud den 26 Juni 2014 kl. 7.27

Häftigt! Jag håller med om att ratten ser ut att vara från en Chrysler. Påminner om min originalratt på Tuva (som verkar komma från en Chrysler New Yorker).

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor