Arbetet fortsätter. (Skönt med den milda vintern)

Inga okända skador har hittas och det känns skönt. Vet sedan tidigare att slaglisterna och 1 m bottenbord längst bak på babord sida bör bytas, men det får bli nästa vintern arbete.

Tanken är att försöka sänka den i framkant alldeles för högt uppmålade vattenlinjen och en testskrapning visar att det finns hopp att…

Jeg forbinder vel ikke Neil Young så mye med sjøen, men det ser ut som om han  i en periode har hatt båt. Nå er den til salgs og det er ikke noen helt vanlig båt Mr. Young har hatt i sitt eie. Vakker eller stygg, ikke alltid helt enkelt å bli enig med seg selv om hva som er stygt og hva som er vakkert. Unik er den uansett denne 38'  Jensen cruiseren fra 1938 og nå kan den bli din for den nette sum av $ 225.000. Uten motorer.......…

Julen är ju inte bara till åminnelse av Kristi födelse o ankomst av Tomte o ätande o drickande i överflöd...

Man kan ju även passa på att få lite gjort på båten med :-) 

Jag nåtlimmar Corall för att få skrovet stadigare och tätare. Det kan ju i viss mån fungera som kompensation för att skrovet tunnats…

Det är med både stolthet och glädje som jag sitter här på årets sista timmar och summerar det klassiska båtåret 2013. Det blev ett riktigt trevligt år, som kommer gå till historien då en hel del riktigt viktiga saker faktiskt hände. Ja bara som exempel så var detta något av allt kul som vi gemensamt skapade och som vi gemensamt gjorde för att ytterligare öka…

Hann med lite småpyssel med Kurre så här på årets sista timmar! Vi har ju en märklig vinter här i Umeå-trakten så här långt, 4 plusgrader och sol i går gjorde att det faktiskt var helt ok att jobba i båten trots att den står i en oisolerad båthangar! Har visst inte vart så varmt på 138 år!

Börjar med lite krom-porr! Är det fler än jag som går i gång på detta med krom mot mahogny....? ;)

Här är utblåset för fläkten igen. Allt krom från Excellent.…

Ibland tar sig livet vändningar som man inte tänkt och man mister en anställning. Man kan se det som något negativt och tråkigt. Jag tänker se det som något positivt och en möjlighet att börja arbeta med en livslång fritidssysselsättning. 

Jag startar nu upp en verksamhet med renovering av motorer och i synnerhet gamla motorer. 

Jag har tillgång till samtliga maskiner för att kunna göra totala renoveringar och kunskap från 30 års erfarenhet av allt från jetmotorer till vanliga…

Nå med kjøl/midt-stokk permanent festet med 3M5200, er det tid til å forme den og frese ut falsen for bunnen. Har beskrevet litt mer i detaljer her; www.rivaflorida319.blogspot.com.…

God Jul alla veteranbåtsvänner!

Nu är TAY på väg till sitt varma garage för att bli ompysslad inför sommarens nya äventyr.

Hälsningar Åsa & Nisse

Jag har för avsikt att låta tillverka en ruffventil till min Solö Ruff. Originalritning finns. Är det någon som känner en plåtslagare som ni kan rekommendera?

Givetvis är jag också intresserad av att köpa en ventil i originalskick.

 Jag kunde naturligtvis inte låta bli att handla på Tradera när det bjöds på auktion med ovanstående läckerheter! Att budgivarna var så få är för mig en gåta men det blev min lycka till slut! :)

När såg du senast ett par NOS kyllimpor till en Ford Flathead V8 till salu? Det är en fantastiskt känsla att hålla i saker som är typ 60 år gamla och helt oanvända.....…

En oppdatering på vinter prosjektet. Nå er arbeidet med ny kjøl (eller er midt-stokk mer riktig betegnelse?) i gang på mitt Riva Florida prosjekt. Den orginale kjølen er veldig krokete, spesielt under motor og hvor propell aksel går ut. Den orginale er laget i ett stykke mahogny, og jeg vil laminere ny av 3 stk. Sipo mahogany og bruke 3M5200 som festemiddel. Et laminert stykke vil bli mye sterkere en orginalen.

Først ble formen på kjølen målt opp fra en rett snor over båten, og…

Till det lilla handfatet behöver jag ha ett litet skåp att förvara lite grejor i!

Med top-skivan för handfatet som mall, gör jag två stycken ändstycken (uppe o nere) som jag sen skruvar ihop med varandra med ett par små reglar. Jag skruvar sen fast det hela på en bock så det inte vrider till…

Hej på er, det var ett tag sedan jag skrev om renoveringen... har haft mycket annat att göra som INTE var planerat. Arbetet har gått sakta framåt och för en vecka sedan slutförde vi den invändiga lackeringen. Har grundat med NM epoxy som rullats och sedan har vi lagt på ca 6 lager Epifanes 2-komp lack, högblank och slutligen 2 lager Becker Acroma glans 25 (sidenmatt) detta är en 2-komp syrahärdande lack som går att pensla men spruta är bäst.…

När julafton närmar sig brukar det alltid bli diskussion om tomten som ska dela ut klapparna.

Hade vi bott i Florida hade jag varit frivillig varje år...;-)

GoD JuL !

Äntligen kan vi börja med ribbdäcket på Thalatta.

Vi använder Ask som ribb och nåtar med mahogny.

Ytbehandling blir Epoxy 5 lager och en massa lager med tvåkomponent lack.

Vi räknar med att däcket ska vara färdigt för ytbehandling till Jul.

Återstår inredning samt ruffbygge.

“Kanske döpt till Ewa av sin första ägare”, stod det i säljannonsen. För ungefär två år sen började jag nysta i den ledtråden och det nappade i KMK:s gamla matriklar. Ewa stod införd under två ägare;

1948-51 Dir R. Fahlström

1952-58 Dir E. Örell

Varv och konstruktör stämde bra men i bägge fallen var måtten angivna till 9,5 x 2,3m, dvs en halvmeter längre och en knapp decimeter smalare än vår Zirocco. Kapade båtar finns det ju gott om förstås och några centimeter hit eller…