Varför det blev just en XK-19 är nog lite av en slump men just denna dök upp från USA i ganska exakt samma veva som KURRE blev såld...samma vecka för att vara exakt faktiskt.

Jag åkte ner till Göteborg där båten just packats ur sin container och stod hos en trevlig båtfirma med egen import och service av klassiska båtar. Jag möttes av en denna skapelse i ett till synes orört men använt…

På grund av det massiva intresset här på forumet så känner jag mig manad att fortsätta! :)

Slutgissat..det blev denna, med en mycket spännande historia som jag hoppas kunna skriva om lite mer eftersom, om det överhuvudtaget finns några läsare kvar här? :(

Jaha, vad kan det då finnas för alternativ med följande ganska snäva kriterier:

- V8-muller ur raka rör!

- Glasfiberarmerad plastic i hela båten!

- Cool som faen! 

- Skall gå bra i sjön, dvs havet!

- Familjevänlig, inte en skiboat!

- Ej rak axel utan drev!

- Ej för dyr!

- Helst lite speciell!

- Framtida klassiker!

Började titta på Donzi, Cigarette, Chris-Craft, Glastron och Correct Craft, fanns en hel del balla saker från den eran vi är…

Här kommer en uppdatering om båtmekandet som utlovat. Treor har fått  flytta in i garaget över vintern. Inredningen ska göras iordning, det ska dras nytt elsystem, ny bränsletank och ledningar ska monteras och båten ska slipas och lackas. Om det blir tid över tänkte jag fixa till en ny instrumentpanel, annars får det sparas till nästa vinter.



Började med att montera…

Ja, då vår svenskbyggda mahognyracer KURRE II från 1937 inom kort skall återförenas med sin ursprungliga ägarfamilj kommer det att kännas tomt i båset, där jag lagt många timmar på KURRE:s underhåll...så att hitta en ny båt skulle väl kännas som bra.

Att göra som de flesta Svenssons och skaffa en ihopsvetsad matlåda i alujumjum med påhängd aktersnurra på 200 hk för lika många svenska pengar som hk kändes INTE som ett alternativ för undertecknad.....dock var det ett väldigt intressant…