Jag minns den första gången då jag hörde talas om att en svensk båt sålts utomlands. Det gick en kall kår utefter ryggraden .Jag blev förskräck och det hela blev inte bättre när den ena rapporten efter den andra dök upp om att båtar - alltid fina exemplar - lastats ombord på holländska lastbilar för att köras ned till nya ägare i Holland.…

Ett litet museum med några utombordsmotorer från 1956 till 1968 har sett dagens ljus. 

Monark 8 hk, Crescent 8 hk, Evinrude 10 hk, Jonson 5,5 hk, Jonson 18 hk, Evinrude 18 hk, Mercury 22 hk,

Gale 5 hk, bl.a. Samt lite annat smått och gott. 3 gamla pilbågar och pilar efter 50 års tävlande.

Priserna fick inte plats. Inga stora motorer. Alla har en historia.…

Hej och gott nytt år till alla! Behöver lite hjälp på att hitta en tidsenlig eller dylik ratt och pedestal på Grete, en salongsbåt av Claus Engelbrecht i 1800-talets slut. Bifogar ett par bilder om hur det var i Olivia II/Darling, några år yngre engelbrechtaren som var sålt till Latvia några år sedan. Jättetacksam av alla tips, börjar bli bråttom innan sommaren är här igen.…

1950 körde Harold Wilson, med en 3000 HK Rolls-Royce Griffon V12 motor, denna unika 34′ Greavette 2-stegs hydroplan båt i nästan 322 km/h! Över 173 knop!

Hon byggdes av Greavette Boatworks under vintern 1948 – 1949 av Ernest Wilson för att representera Canada som en av utmanarna till Harmsworth Trophy

Efter att ha satt det Nordamerikanska…

I dag var det dags för att spackla insidan mellan däck och skrov inför den kommande plastningen. Jag började med att tejpa på båda sidor av spacklingen. Sen tog jag en gammal Sprits från köket hemma och fyllde med epoxispackel. Funkade mycket bra.  Hålkärlsfogarna blev som dem skulle.

Nu får båten vila till på lördag eller söndag då det spännande momentet att…

Demontering av spant på förmiddagen och vidgning av hål och transport till Södertälje på eftermiddagen.

Upp före gryningen och på plats i båten strax innan soluppgången för att demontera de tre kvarvarande spanten som ska galvas. Muttrade loss 156 muttrar från insidan på en dryg halvtimme men sen tog det lite längre tid att få ut skruvarna ur hålen på utsidsan. Passade på att markera vilka hål som borde snyggas till med nya proppar när jag pillade ut skruvarna. På varje spant…

Har en massa delar över från min CC lancerrenovering.

Maila mig för e

Likt Robert Sollare och andra här på forumet la jag igår i överväxeln och rev hela elsystemet på motorn!

Tyvärr är det någon som har pillat lite väl mycket med elsystemet så jag vet inte om allt riktigt stämmer. Det finns en del avvikelser från de elschema jag hittat på nätet.

Det är alltid tråkigt att hitta saker…

Spantet JB1 sitter nu också på plats och nästa moment blir att demontera de tre sista spanten som ska galvas.

En betydligt torrare atmosfär väntade mej på morgonen idag när jag kom ner till hamnen och jag satte genast igång med att montera spant JB1. Några proppar höggs jämna och spantet passades in på insidan. Ut och dra i några skruv för att fixera. In igen och borra genom nylimmade propparna. Ut och lossa skruvarna, borra…

Nu är det bara 214 dagar kvar till Roslagsloppet 50 år!

Vi är redan nu ett växande gäng som anmält oss att åka den korta banan Norrtälje-Öregrund i uppvisningsstil.

Häng på du med, som har en gammal sportbåt eller dylikt.

Vi vill visa upp så mycket Classic som möjligt, så ta chansen att vara racerförare för en dag.

Nyfiken? Maila mig!!!    

Arne…

Ja äntligen har jag fått färdigt motorbocken och kunnat påbörja rivningen av elsystemet på motorn. Har kommit en bit på väg med att märka upp allt så jag kommer ihåg hur det ska sättas ihop sen när alla nya kablar är klara. Ikväll fortsätter arbetet och denna gång slipper jag också ta bondpermis ;-)…

Nu var det dax igen.

I dag har jag börjat med att fästa däcket på skrovet. Det gick faktiskt över förväntan. Passformen var mycket god och det behövdes endast lite extra spännband i aktern för att få allt att passa. Just i aktern verkar det som om båten har tappat lite av formen. På vissa ställen i fören har jag borrat och slagit i några stift som senare ska tas bort.

Jag började med att spackla med lite glasfiberspackel för att få några fästpunkter. Efter det spacklade jag med…

Jag kan iallafall inte minnas att jag har haft så hög luftfuktighet att till och med spegeln i kajutan var blöt.

Fortsatte trots fukten med monteringsarbetet av JS4 och då fick jag ta till lite knep för att få skruvarna i hålen.…

Godt nytt år!

Jeg undres om noen der ute har erfaringer med 4 bladete propeller!

På Motorbaaten har vi nå en tre bladet propell på 14 x 14. Maksturtallet for motoren (en AQ 145) mener jeg skal være ca 5200 RPM. Om jeg gir fullt pådrag med denne propellen (hvilket jeg forståelig nok ikke gjør...) så kommer jeg opp omkring ca 6000 RPM.

Selvfølgelig burde jeg øke propellstørrelsen. Imidlertid har jeg ikke plass til dette, uten å samtidig øke lengden på akslingen.…

Mellandagarna har ägnats åt att montera JB7, JS7, JB4 och JS4.

Har man tonårsbarn så är man ledig på förmiddagarna när dom sover :-) Så jag har gått upp mellan sju och åtta varje morgon, lastat bilen och åkt ner och monterat. Det låter som jag borde ha kunnat komma lite längre än vad som har varit fallet men för varje spant som ska monteras blir det ganska många moment;

1. När jag väl är på plats med verktyg och annat (liten kaffetermos) så har det…