Demontering av spant på förmiddagen och vidgning av hål och transport till Södertälje på eftermiddagen.
Upp före gryningen och på plats i båten strax innan soluppgången för att demontera de tre kvarvarande spanten som ska galvas. Muttrade loss 156 muttrar från insidan på en dryg halvtimme men sen tog det lite längre tid att få ut skruvarna ur hålen på utsidsan. Passade på att markera vilka hål som borde snyggas till med nya proppar när jag pillade ut skruvarna. På varje spant satt också en träskruv överst så sammanlagt blev det 162 skruvar som lossades.
Lastade bilen med verktyg och spant och åkte hem för lunch, dottern och jag gjorde CeasarSallad och efter måltiden gick jag bort till verkstan för att vidga hålen i spanten. Tompa var där och höll på att grundmåla ett blivande däck så vi fick en pratstund under arbetet. När alla hålen var vidgade med en halv millimeter så lastades bilen med spanten och färden gick till Södertälje för inlämning på varmförzinkning. Sedan hem och snickarbrallorna åkte in i tvättmaskinen igen, tar ledigt ett par dar nu :-)
Tjingeling!
47 jobbardagar kvar
innan jag är klar
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats