Alla bloggposter (3,800)

Projekt Claire - hjälp



nu lägger vi i nästa växel i Projekt Claire. Hon är nu träfärdig och vi börjar nu på att titta på motor och inredning. Vem av er har en B18 eller B20 stående med backslag? Motorn måste vara gångbar - vi hinner

tyvärr inte med något annat...



Snälla - titta i bodarna och skjulen, står där en röd kamrat och vilar -

lägg gärna ett mejl till anders@sjoexpress.se eller ring 0706 58 74 73

och berätta vad du har. Så snart som… Fortsätt

Tillagt av Anders Værnéus den 24 Juni 2010 kl. 11.30 — 6 Inlägg

Glad Midsommar!

Och här kommer en liten Midsommarhälsning från ett soligt Piteå :-)

"Hard to Find" luftas för första gången på några år, härligt!

Det blir nog en liten kvällstur när sjöbrisen avtagit, plattvatten är att föredra när man åker Ockelbo Sea Fun!…

Fortsätt

Tillagt av Ulf Lindén den 24 Juni 2010 kl. 10.50 — 6 Inlägg

Nu är hon äntligen klar

Den före detta enbart vackra kompassen är nu både vacker och fullt brukbar.

Agne på Lyth har totalrenoverat henne enligt konstens alla regler, och dom är många. Bara att ta isär henne tog ca 2 månader då gamla packningar måste lösas upp med 98% sprit (osäker på procenten Helge men någonstans där var det). Insidan är blästrad och nymålad, ny expansionsdosa monterades. Bara kunskapen om vätskans blandning kräver sin man. Den består av…

Fortsätt

Tillagt av Ola Hansson den 23 Juni 2010 kl. 23.11 — 2 Inlägg

en bild - kände bara för det

Tillagt av Anders Værnéus den 23 Juni 2010 kl. 16.36 — 2 Inlägg

Uffa Fox Challenge

Tuff seglarutmaning med miljöfokus

Den brittiske seglarlegenden Uffa Fox seglade 1930 sin lilla smäckra svenskinspirerade skärgårdskryssare Vigilant från Cowes på engelska sydkusten till Sandhamn. Resan tog 17 dagar.

80 år senare tar ett gäng unga seglare upp utmaningen. Jack Gifford, Will Sheperd och Luke Yeats seglar båten Vixen, byggd 1937 på Kungsörs Båtvarv. De kastar loss i Cowes den 17 juli och målet denna gång är Trosa. Med på resan finns utrustning för… Fortsätt

Tillagt av Anders Værnéus den 23 Juni 2010 kl. 13.16 — Inga kommentarer

K-märkning

Eftersom det blivit officiellt så kan jag med stolthet berätta att Florida och Carl Stuart i Carlscrona veteranbåtar kommer att k-märkas på Nostalgia festival den 4 juli i Karlskrona.

Efter Sjöhistoriska museets pressrelease har intresset från såväl radio och tidningar varit stort.

Idag publicerades en trevlig artikel i Blekinge läns tidning om de bägge båtarna.

Bra sätt att få lite media bevakning på våra veteranbåtar och intressesfären kring…

Fortsätt

Tillagt av Per Lundbladh den 22 Juni 2010 kl. 22.03 — 4 Inlägg

Filmer på klassiska båtar

Hittade följande sida på våra tyska vänners webbplats:
Se och njut!

Tillagt av Tor Hedvall den 22 Juni 2010 kl. 21.09 — Inga kommentarer

Därför hatar jag kapellådan på Melodi.

Inte nog med att det går åt fyra penslar för att lacka den extremt trånga lådan där kapellet fälls ner. Oftast är det favoriten, den sköna 1.5 tums penseln som får gå hädan. Denna gång blev det dock två tummaren som jag fällde en tår över och lät kapa precis över "metallkransen" för att sen kunna stryka två nya lacklager av insidorna av de bägge sarghalvorna. Måtte herr Henning skratta åt mig och min numera nedsölade hand när jag än en gång svär över hans läckra konstruktion.

Må du vila i… Fortsätt

Tillagt av Janne Hansson den 21 Juni 2010 kl. 21.27 — 3 Inlägg

Nya spant!



Åkte iväg till de södra förorterna idag (tur man har GPS, annars hade jag inte hittat) för att hämta nya spanten. Nisse har gjort ett bra jobb som vanligt, den här gången hade han slipat bort ytbeläggningen för den satte igen verktyget. Blankt och snyggt såg det ut men risken för ytrost blir ju större för mej, får väl smörja in spanten med linolja i väntan på galvning.…

Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 20 Juni 2010 kl. 18.43 — 6 Inlägg

Suck !

Efter att ha pluggat Ninni var det dags att återta jobbet med Wera trots att jag bestämt mej för att hon ska stå kvar på land i år men jobbet kan ju fortsätta iallafall. Satte stora kvistborren i akterstävens främre del och det resulterade bara i att flisorna rök och tyvärr fick jag inse att stäven måste bytas. Jag har ju tidigare nämnt att akterstäven är dålig men att jag inte riktigt velat ta det till mej...., nu blev det uppenbart så det kanske var bra att jag inte forcerade fram en… Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 19 Juni 2010 kl. 21.25 — Inga kommentarer

Plugga Ninni

Dagens jobb bestod i att plugga en massa hål nu när vädret tillåter limmning utan extra värmekällor, tog med alla kvistborrarna och gav mej på de sönderslagna hålen efter nitarna på styrbordsidan. Jag borrade och borrade, först med 15 mm borren, sedan ett femtiotal med 20 mm och slutligen ett dussin 25 mm. I några av hålen satt järnnitarna fortfarande fast så framförallt 15 mm borren blev slöare vartefter. Mycket spån i ögonen och ansiktet antog mer och mer en mörkare färg, mahognyaktigt kan… Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 19 Juni 2010 kl. 20.01 — 2 Inlägg

Lite försiktigare nu!

Tog en ledig dag från jobbet, måste komma i lagom avslappnad semesterform innan det är försent :-)
Fixade med allt möjligt under förmiddagen men på eftermiddagen var det dags att ge sig i kast med pluggborrandet igen. Den elaka 30 mm pluggborren satt fortfarande kvar pelarborren så det var bara att ta tjuren vid hornen och borra det dussin ekpluggar som jag hade föresatt mej för några veckor sedan. Större och slätare ekbit och noggrannare med att hålla tummarna borta från borren gjorde att…
Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 18 Juni 2010 kl. 18.29 — Inga kommentarer

Mysing

Hej alla,

Var och tittade på en Mysing 2 igår.

Renoveringsobjekt....

Utsidan såg okej ut, lackat skrov lite eftersatt underhåll på däck och inredning och två rötskador på akterspegeln.

Så långt var allt väl, sedan kom det konstiga.

Under fördäck var mittfisken helt upprutten men plywooden i övrigt hur fin som helst.

Och sedan var samtliga spant från för till akter torra och utan undantag knäckta.

Är detta vanligt på…

Fortsätt

Tillagt av Per Lundbladh den 18 Juni 2010 kl. 10.21 — 1 Inlägg

Crescent Avant 44 Sport

Halloj!

Har idag införskaffat denna lilla sportbåt. Den är i så gott som originalskick.

Tyvärr sitter det ett "dörrhandtag" på intrumentpanelen.

Men det är nästan så att den kanske får sitta kvar

för att den är från samma decenium.

Är det någon som kan förtälja vilket år den kommer ifrån utifrån beteckningen "44 384"?

Anders! - Platsar Avanten på Fri…

Fortsätt

Tillagt av Mårten Hagelin den 17 Juni 2010 kl. 0.00 — 12 Inlägg

Votering behövs! Lägg din röst.....

(Jag dubblerar ett bra initiativ från Träbåtsakuten via "Pierina")

Rösta för ny utgåva av "Boken" (Träbåtsrenovering av Thomas Larsson)

Detta kanske kan bidra till att denna ypperliga handbok för träbåtsägare kan utges igen i nytryck......…

Fortsätt

Tillagt av Micke Öhman den 16 Juni 2010 kl. 10.00 — 3 Inlägg

Projekt Claire - min verktygslåda - i alla fall delar ur den

Nu är projektloggen uppdaterad. Läs här så länge...

Tillagt av Anders Værnéus den 16 Juni 2010 kl. 9.50 — 3 Inlägg

Kolla gärna in detta!

Pga av ett köp av ett nytt träbåtobjekt så måste TROLLE tyvärr säljas vidare till en ny träbåtsentusiast!

Läs mer nedan!

http://swedishclassicboats.ning.com/forum/topics/tillfaelle-forslundaren-trolle?xg_source=activity…

Fortsätt

Tillagt av Håkan den 15 Juni 2010 kl. 17.30 — 4 Inlägg

Scripps börjar se ut som en Scripps ska....

Hejsan.


Nu är det ett tag sedan det kom några nyheter angående våran Scripps motor som anlände i delar för ett tag sedan. Under vintern monterades mycket ihop och delar grundlackerades med röd grundfärg. Efter att det under vintern varit för kallt för att fortsätta och sen har det kommit en del annat emellan har nu turen kommit.


Allt monterades isär för att få sin slutliga gröna färg. Efter lackering och montering kan delresultatet ses på…
Fortsätt

Tillagt av Museihusets Motorbåtsmuseum den 14 Juni 2010 kl. 20.29 — 2 Inlägg

Månadsarkiv

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

1999

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor