Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
Har fortsatt att peta med listerna då jag delvis kunnat hålla till hemma i garaget för en gångs skull!
Dock har jag även passat på att vara ute hos Kurre när det vart lite varmare höstväder och avslutat utformningen av listerna i de aktre regionerna!
Det fick bli en egen lösning på hörnet då jag inte fick ihop vinklarna riktigt, det kan nog bli…
FortsättGREYHOUND COUPE søker ny eier som kan fullføre prosjektet.
Dette er et meget bra prosjekt å overta da skroget er i meget god stand, fri for råte.
Båten finns nå i Norge (Vestfold) men kom opprinnelig fra vest-Sverige for ca 10 år…
FortsättTillagt av espen bergan den 29 November 2014 kl. 10.08 — 1 Inlägg
Tillagt av Nils Forsfält den 29 November 2014 kl. 8.11 — 7 Inlägg
Det var även lite jobb med insidan.
Efter en herrans massa slipning så är hon äntligen betsad och oljad.…
FortsättTillagt av Andreas Tjulander den 25 November 2014 kl. 18.00 — 10 Inlägg
Hej, jag heter Mattias är 25 år och är bosatt i Stockholm (Haninge). Som 25-års present från mig själv nu i somras, fick jag för mig att slå till och köpa en TRÄBÅT! ÄNTLIGEN!... Jag är 4:e generationens träbåtsägare och uppvuxen i träbåt så man har ju kollat runt länge utan att våga slå till. Nu har jag i alla fall tagit steget och det blev en dubbelruffad…
FortsättTillagt av Mattias Persson den 25 November 2014 kl. 8.30 — 12 Inlägg
Som så mange andre prøver jeg å finne mest mulig om historikken til min egen båt. Når båten ble bygget rundt 1915 og ikke har noen kjent historikk eller navn så sier det seg selv at dette ikke er helt enkelt. Selgeren av båten mente at den var bygget i Son hos Jac. Iversen og at Richard Furuholmen var ansvarlig for designet. Med dette som utgangspunkt sjekket jeg arkivene til Norsk Maritimt Museum i Oslo uten at dette ga noe resultat.
Boka til Olle Neckman om Jac. Iversen ga meg en…
FortsättTillagt av Anders Johnsen den 24 November 2014 kl. 13.38 — 3 Inlägg
Saker och ting har en förmåga att hända samtidigt. Hur Meteor en gång hittades är bara det en historia för sig som innehåller alla spännande som en båtjägare kan önska; Diffusa tips, personletande, bilåkande, platsforskning och så till slut de underbara upptäckandet av båten under den ihoprasade ladan. Då ryktet visade sig tala sanning och då drömmen om upphittandet av en okänd båt blev verklighet. Att det sedan kom att dröja över 20 år innan båten i fråga räddades "på…
FortsättTillagt av Anders Værnéus den 24 November 2014 kl. 11.05 — 11 Inlägg
Länge sen jag gjorde en uppdatering här. Arbetet med renoveringen har fortlöpt men med nedsatt fart pga andra livsprojekt.
Har nu tagit tag i spantarbeten i akterruffen. Man kan konstatera att en kroppslängd på 190 cm inte är det optimala för att utföra dessa arbeten i en ergonomiskt riktig anda. Jag skulle vilja efterlikna känslan när man kliver ut ur ruffen som "ett hopknycklat gem med ömma knän". Man är m.a.o lika knäckt som de flesta av ekspanten =)…
FortsättTillagt av Micke Karlbom den 24 November 2014 kl. 8.43 — 4 Inlägg
Idag var det då äntligen dags att påbörja resan mot den blänkande mahognydrömmen.
Första steget bestod i att flytta båten från den plats dit den blev satt förra sommaren för att vänta på att jag skulle få tid (och rum) för att påbörja renoveringprojektet.
Vad är det som gömmer sig där? …
FortsättTillagt av Robert Ström den 23 November 2014 kl. 9.29 — 6 Inlägg
Resan med att dokumentera INKA börjar nå sitt slut. Den absoluta höjdpunkten har varit att få träffa 84 årige Nils Vetterlein som berättar när hans far, enbart 28 år gammal, gick till Ruben Östlund för att få en ritning på en 14 m Yacht i finaste mahogny. När han därefter går och hämtar en 16 mm filmkamera med manuell fjäder och samtidigt lägger fram 2 st 3 minuters filmer…
FortsättTillagt av Ola Hansson den 22 November 2014 kl. 2.13 — 3 Inlägg
Efter att alla bord åter sitter där de ska började vi såga spår i botten för att kunna nåtlimma. Styrlister gjorde att spåren blev raka och fina. William sågar och jag fotar, bra arbetsfördelning :)
Nåtlisterna passades in, klistrades fast, härdade, det…
Tillagt av Annie Wahlström den 20 November 2014 kl. 20.30 — 1 Inlägg
Det finns folk till allt. Och så finns det folk till lite mer än allt. Du kanske minns historien om hur den gamla Knut Ljungberg-yachten Meteor hittades i en skogsdunge i Östergötland för drygt 25 år sedan. Ladan den hade stoppats in i på 1950-talet, hade snyggt lagt sig över båten och tillsammans skapade de en drömbild av hur ett fynd bara ska hittas.
Men med…
FortsättTillagt av Anders Værnéus den 20 November 2014 kl. 10.39 — 10 Inlägg
Håkan Petterssons minutiösa renovering av hans Ford sid-åtta börjar nu göra väsen av sig även på andra sidan pölen. Titta här och njut av vad Woodyboater skriver. Bra jobban Håkan. Nu sprider vi den svenska kunskapen över världen.…
FortsättTillagt av Anders Værnéus den 19 November 2014 kl. 13.45 — 3 Inlägg
Efter dramatiska händelser här i Östra riket i somras, när vårt sällskapets HSS 100-årige båtskjul brann upp, fick hon några brännskador på skarndäck och styrbordsidans fribord. Renskrapat och slipat, filler stain rubbad och ny lack på sidorna, börjar hon se ut lika fin som då när jag år -97 första gång lade mina ögonen på henne och blev i kär för evigt.…
FortsättTillagt av Jon Granström den 18 November 2014 kl. 16.30 — 6 Inlägg
Hittade 7 gummibitar i inloppet till sjövattenpumpen på min MD 29. Det är nog därför kylningen inte fungerat fullt…
FortsättTillagt av Göran Sandström den 18 November 2014 kl. 11.10 — 3 Inlägg
Låt mig få presentera Notre Dame. En av de få båtar som klarat sig genom decennierna utan att hamna hos någon ägare som brutalt och okänsligt har byggt om henne. Bortsett från att framrutorna flyttats fram ett snäpp 1970 och att hon numera seglar vit, är hon fortfarande såsom hon alltid har varit sedan hon byggdes på Emil Anderssons båtvarv i Trosa 1936. PÅ motorbäddarna mullrar en Gray Marine-sidventilssexa som tidigare satt i Essbåten Juanita och som ger ca 18 knop på…
FortsättTillagt av Anders Værnéus den 14 November 2014 kl. 15.30 — 4 Inlägg
Inne i kupén bygger jag ett skåp för att få lite mer förvaring, det kommer då direkt framför motorn. För att kunna komma åt att serva motorn görs skåpet som en egen låda, som är skruvad fast mot botten och mot skottet. På så vis går det lätt att lossa fyra skruvar och lyfta bort hela skåpet, så har man fri…
FortsättTillagt av Bo Wahlström den 14 November 2014 kl. 10.49 — 4 Inlägg
Jag hade en sådan på min första båt runt 1959- 60 den var på 22 hk men den var svart.
Uffe Myrman
Tillagt av Ulf Myrman den 13 November 2014 kl. 20.51 — Inga kommentarer
Tillagt av Jonas Melander den 12 November 2014 kl. 12.42 — 2 Inlägg
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
1999
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom