Äntligen grovslipat med bandslip och 40 papper nu återstår lite låååååååångklossning innan epoxylagret!…
Fortsätt
Tillagt av Henrik Widstrand den 10 Februari 2010 kl. 16.00 —
11 Inlägg
Statens maritima museer fördelar genom Sjöhistoriska museet ett ekonomiskt bidrag till historiskt värdefulla fartyg.
Bidrag kan sökas av ägare till fartyg som blivit k-märkta av Statens maritima museer eller fartyg som står inför möjligheten att kunna k-märkas.
Bidrag kan ges till arbeten som har en kulturhistorisk inriktning och görs på sådant sätt att det tydliggör fartygets historiska värde.
Mer information om stödet och en särskild ansökningshandling finns på Sjöhistoriska…
Fortsätt
Tillagt av Anders Værnéus den 10 Februari 2010 kl. 13.44 —
Inga kommentarer
Det är endast döda fiskar som flyter med strömmen, stod det på väggen. Så sant. Det gäller alltså att inte ge sig utan våga gå nya vägar för att komma någonstans. Titta och läs om hur ägarna till den gamla Plym-yachten Coo-ee gjorde när de nystade upp sin historik. Du hittar hela historien
här.
Tillagt av Anders Værnéus den 10 Februari 2010 kl. 13.34 —
1 Inlägg
;-)
Nåt som ligger till salu i - Ja, just det - Holland (igen)…
Fortsätt
Tillagt av Micke Öhman den 9 Februari 2010 kl. 19.55 —
8 Inlägg
29 fot (med badbryggan). Ägaren önskar veta mer om hennes historik om nån känner till denna...
Om den nu är byggd/kontruerad av någon av Forslundarna??…
Fortsätt
Tillagt av Micke Öhman den 9 Februari 2010 kl. 15.18 —
14 Inlägg
7 x 2,20 M
Skarpa slag
Luktar lite…
Fortsätt
Tillagt av Micke Öhman den 8 Februari 2010 kl. 14.02 —
20 Inlägg
Tillagt av Henrik Widstrand den 8 Februari 2010 kl. 10.52 —
3 Inlägg
Pris ca165000kr.
Nu finns hon på blocket!
Tillagt av Per Lundbladh den 6 Februari 2010 kl. 12.00 —
5 Inlägg
Jo, man suger tag i polarnas båtar istället! Känns ju galet att kasta bort en hel vinter på ingenting. Det kliade helt enkelt för mycket i fingrarna för att kunna låta bli. "Offret" i fråga blev en sjukt häftig A22:a som för några år sedan fick ett nytt fint däck och ruffsargar. Mot det nya däcket blev då rufftaket och huvudskottet riktigt tråkiga. (Läs helt slut) Så.... Rufftak och skott åkte nu ur och 5 spant kring skottet. Dom nya spanten och huvudbalken kom på plats innan jul, sen har dock…
Fortsätt
Tillagt av Niklas Hallberg den 6 Februari 2010 kl. 2.30 —
4 Inlägg
Jesse har skaffat båt. Och med hjälp av vänner kamrater och andra vänliga själar ska nu veteranen komma i form till Beach 2010. På
länken här kan du följa hur det kommer att gå för Jesse - om det blir någon båtsommar 2010.
Välkommen ombord!
Tillagt av Anders Værnéus den 5 Februari 2010 kl. 15.19 —
10 Inlägg
Hej!
Rikard Jönsson heter jag och finns i Karlskrona. Köpte en Oxelö 30 i somras som nu skall få sin första vintertillfixning.
Första steget är att ta bort all lack på däcket och överbyggnaden så att jag kan betsa till samma nyans som skrovet.
Andra steget blir luckan på förruffen, den skall bytas eftersom den läcker som ett såll.
Tredje steget är att se över elen och gasollösningen.
Bilder och mer information kommer…
Fortsätt
Tillagt av Rikard Jönsson den 5 Februari 2010 kl. 9.47 —
5 Inlägg
På ett litet varv norr om Gillholms marina står denna annorlunda skapelse och mår sisådär. Idag plastad och kortad. Men vad har det varit en gång? Mahogny på träspant, skarpa slag och någonstans en dold historia. Vem vet mer?
Tillagt av Anders Værnéus den 5 Februari 2010 kl. 9.21 —
3 Inlägg
Schooner har fått nytt recept i år. Är enligt International mer lik Epifanes och heter nu mera Schooner Gold.
Ni ser på burken att det står Gold under. Jag har inte provat den nya versionen själv.
Tillagt av Magnus Bjellqvist den 4 Februari 2010 kl. 22.41 —
2 Inlägg
Åkte ner en stund i tövädret och började montera ena spantet, först måttade jag in var hålen skulle borras, blev osäker på de översta och nedersta då gamla hålen i bordläggningen ska användas. Hem och borrade nio av hålen på mitten och sedan ner igen för montering. Det kommer att ta lång tid då jag vill dra spanten mot bordläggningen skruv för skruv för att vara säker på att få rätt form. Om man då också jobbar ensam så blir det ett jäkla klättrande då man måste ut och pilla in en skruv från…
Fortsätt
Tillagt av Tor Hedvall den 4 Februari 2010 kl. 21.32 —
3 Inlägg
Kan det faktiskt vara så att den bästa tiden att fernissa är i februari-mars, när det är kallt/torrt och några få minusgrader.....
Jag lackade själv ifjol ytskiktlager fernissa på "Zorina's" akterdäck och akterspegeln inne i båthuset då det var -3 grader kallt, samt en luftfuktighet på bara 60% ca
Det funkade alldeles utmärkt
Jag blev positivt överraskad över vilken härligt långsam och kontrollerad process det var!
Jag nyttjade Rylard's VG64 helt…
Fortsätt
Tillagt av Micke Öhman den 3 Februari 2010 kl. 21.32 —
3 Inlägg
Var i Paris på veteran-mässan Retromobile i fredags. En schweizisk båt från Felix Portier visades, byggd 1944 i ett exemplar. Båten var i mycket bra skick och helt klart annorlunda. Den mätte 9 meter på längden samt 2 meter på bredden och hade en Chrysler V8. God för 33 knop enligt uppgift.
Den här båten och andra kommer att auktioneras ut den 20 mars i Paris av firma Osenat specialiserad på högklassiga antikviteter. Vid fråga till…
Fortsätt
Tillagt av Mats Thorsson den 3 Februari 2010 kl. 16.45 —
17 Inlägg
Pris: 75 000:- Längd: - Hudiksvall: Visa var
Båttyp: Motorbåt
Dubbelruffad mahogny båt Oxelö 30 -64
mototor mb32, renoverat 270 drev
ring för fler uppgifter 070 7622045
Tillagt av Per Lundbladh den 3 Februari 2010 kl. 8.48 —
4 Inlägg
Forsatt ingen båt til Fri Fart til sommeren ? Hvorfor ikke bygge denne. Tegningene til båten er hentet fra boka Motor Boating's ideal series vol 2 fra 1920 og er beskrevet som et 12' hydroplan. Med en motor på 35-40 HK skal den gjøre en fart på 25-30 miles i timen for den som frister lykken. Tegninger og byggebeskrivelse er tilgjengelig hvis noen har lyst til å…
Fortsätt
Tillagt av Anders Johnsen den 1 Februari 2010 kl. 21.38 —
1 Inlägg
Tänk om vi visste vad som dolde sig bakom dörrar och grindar till skjul, lador och bakgårdar. Då kanske vi skulle mötas av denna synen nu och då. Nu får vi nöja oss med de tillfällen när det ändock sker. Vilket det faktiskt gör. Även 2010.
Tillagt av Anders Værnéus den 1 Februari 2010 kl. 11.44 —
3 Inlägg
Det finns fortfarande jakter kvar i Sverige att sätta tänderna i. Ni har ju redan sett ett antal här på SCB och det kommer flera.
För dig som tyckte Kickan II var underbar men kanske i största laget, så kan M/Y Dido vara något för dig. Bygd redan 1912 på Augustendals Maskinfabrik (de var mest kända för att bygga Avancemotorerna) för konsul Hugo Duhs som hade henne i många år. Idag står hon och inväntar renovering. En unik yacht med en mycket kul…
Fortsätt
Tillagt av Anders Værnéus den 1 Februari 2010 kl. 11.30 —
1 Inlägg