Att underhålla en trä båt är som bekant ganska tidskrävande, att dessutom driva ett företag på sidan om det ordinarie arbetet så förstår nog de flesta att tiden inte räcker till.

Så därför har jag efter noga övervägande bestämt mig att försöka sälja min fina båt, det är ju inte så lätt just nu men jag tänker ändå gör ett försök.

Båten är en ruff båt byggd i Piteå tidigt -60 tal, ursprungligen som fiske båt, ombyggd och ruffad någon gång på -70talet.…

Nu säljer jag min ena Speedy - konstruerad av min farfar Åke Sundstedt för Teknik för Alla 1960. Speedyn är fullt körbar, men saknar ratten på bilden. Den har för stort affektionsvärde för mig för att jag ska kunna sälja den, eftersom farfar har gjort den. Ge mig ett anständigt bud och Speedyn är din!

Se bilden i fullformat här:…

En amerikansk plywoodracer

Direktlänk till bilden:http://johnsoldmercurysite.com/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=7027…

Letar efter matriklar från KSSS, SXK, KAK och SSS eftersom jag redan kollat KMK angående CGP snabbgående motorkryssare från 1910-1911 om 10,5x 2,02 (ev 1,95). Någon som vet var jag hittar dessa matriklar?

I KMK hittade jag en Viking III från 1914. Problemet för mig är en tidningsartikel från 1911 där Jungfruturen beskrivs i text och med fofton. Jag undrar alltså om jag kan hitta ytterligare Viking III båtar eller om samma Viking III finns registrerad som byggd vid olika…

Hej, jag har ett Scott Pine skrov med en epoxy behandlad botten, det ä r bara ett skrov inga beslag mm.

Båten har blivit över efter ny starts projekt och jag har ingen tid för denna båt.

Kom med bytes förslag eller om man vill köpa så är priset 17000 skr.

tel nr…

....kolla i kommande nummer av tidningen Gasoline så får ni se en del av mitt!

Varning, tidningen kan innehållande störande och känsliga personer... ::D

Hej på er!

Snart får Sniggel-Snuggel känna på sjön igen. :-)

Hej igen,

Så har vi börjat med att nåtlimma de stora springorna som tidigare ägare gjorde innan arbetet stannade av...

För att rå på bägge sidor av nåten så har vi blivit tvungna att såga ett 15 mm brett konat spår för att sedan limma i de 15x25 mm konade listerna. När vi är klara med dessa så tar vi motsvarande nåt på babordsidan för att minska risken att jakten slår sig om man bara jobbar på ena sidan... Totalt kommer det att bli ca 160 m nåt innan friborden sitter ihop…

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10200518400114220&set=a.10200425730077527.1073741825.1584453747&type=1&theater

I september 2012 köpte jag båten Korpen, då visste jag inte mer om den än att det var en ombyggd Sjöexpress 502. Jag gjorde en del efterforskningar o tänkte nu bjuda på lite båthistoria för de som kan vara intresserade :) 

Båten hade legat ute på blocket o båtbörsen hela sommaren och annonsen var nu på väg att…

http://contour.com/stories/full-speed-smedjebacken

http://www.tradera.com/item/343799/193057906/monark-nautic-veteranbransledunk-tank-till-bat-60-tal-ca-10l

Tack alla deltagare i Full Fart i Smedjebacken! Ni bidrog till att göra evenemanget mycket lyckat! Nästa år hoppas vi på ännu flera deltagare.

:-) Lennart

Ett STORT TACK till Lennart Silfverin, Roland och Peter Melin samt alla andra arrangörer av Full Fart i Smedjebacken, som kördes för första gången. Ett välregisserat evenemang som säkert har kommit till båtvärlden för att stanna. Vädrets makter stod oss bi och bjöd på en härlig sensommardag där mängder av olika båtversioner visades upp inför en stor publik. Poker Run för mindre ungdomsbåtar och ett för muskelbåtar toppades av en veteranbåtsuppvisning av klass!

En bild från dagen ...…

Så har då Lars och jag börjat med vårat nästa projekt. S/Y Dezir. Karlstad Segelsällskaps lottbåt 1927. (Vinnaren i lotteriet behöll Dezir i 51 år!!). Hon konstruerades av Tore Holm och byggdes av Harry Becker på Rödesunds Varv. från 1927 till 1940 seglade hon som 30 S-90. Från 1941 har hon seglat som 22 S-247.

Hon blev stillastående på land för sex år sedan då ett nåtlimnings projekt avstannade mitt i pga dålig hälsa. Dåvarande ägaren hade då fräst upp fyra stora nåt på styrbordsidan…

Micke Karlboms Fattigmans Speedheater är ett fint tips på en hemmagjord Speedheater, något som jag själv testat med gott resultat. Den var ändå lite svårbemästrad på Faderullans tunna glasfiberskrov så jag fick återgå till värmepistol. Något som även det kräver tre händer för att fungera smärtfritt. Jag byggde då en kombinerad färgskrapa och värmepistolhållare som man kan använda utan…

Inte illa.....



Till salu för den facila summan av 950000 dollar, bara sisådär 6,2 miljoner SEK:…

Vart tog Viking fyra vägen?

Hur såg hon ut?

Vart tog ritningen vägen?

Det är ju inte CGP:s ritning 218 väl?

Kan Kurt Horngren ha ägt henne eller någon annan?

Hade/har hon S-öra eller J-öra?

Akterruff?

Mittskott?

Längd x bredd?

Övrigt?

Du som vet något om denna båt kan äntligen få skriva av dig på denna blogg!!

Vem ägde denna båt i Stockholm fram till 1956?

Vad kan hon ha hetat innan hon döptes till Selene?

Selene hade måtten 10,5 x 2,02 meter.

Motorn var en mycket tung Red Wing med vevstart. 

Vindrutan har troligen sats dit under 20-talet.

Skrovet är nog från 1910-1914.

Hon kördes av den nya ägaren från stockholm till Torshälla 1956 men fick bogseras med en 10 hk cabinbåt största delen av de 50 sjömilen då motorn krånglade.…