Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
Stålmotorseglaren "Solitude" 22,1 x 5,6m 65 ton. Docksta Varvets genom tiderna största nybygge
Byggd för Ulf Hedberg, Saltsjöbaden. Hedberg var tidigare Huvudägare av Forss AB i Köpmanholmen innan Bolaget såldes till NCB 1964.
"Solitude" torde fortfarande vara den näst största i sitt slag, av båtar Byggda i Sverige, endast överträffad av "Solana" (också…
FortsättTillagt av Micke Öhman den 4 Maj 2011 kl. 15.39 — 8 Inlägg
Enligt utsago den sista "riktiga" mahognybåten som byggdes på Docksta Varv av Sundin
7,8x2,2m 1,7 ton 100 Hk, V-bottnad, kravell, Snabbgående.
"Nita" brann tyvärr upp 2002 i Ö-viks Hamn i ett mycket fint skick.
Tillagt av Micke Öhman den 4 Maj 2011 kl. 15.25 — 7 Inlägg
Är det någon som möjligen har en äldre båtmössa, gärna med KMK eller KSSS emblem, som bara ligger till ingen nytta? Köper den gärna av dig.
Lars
Tillagt av Lars Olsson den 4 Maj 2011 kl. 14.52 — 6 Inlägg
Hej. Sorina har nu lagat i sjön 1 vecka imorgon. Men hon verkar svälla väldigt sakta! Nu går pumpen ca 1 gång på 1,5-2 minuter och pumpar i ca 5 sekunder. Jag har lagt i ettan i dom värsta läckorna jag såg. Nu ser jag inga stora läckage. Ska man oroa sig eller tänka att hon har ju legat… |
Tillagt av Marcus Winberg den 4 Maj 2011 kl. 9.14 — 14 Inlägg
Hej
Håller på att klura ut var allt ska sitta på Lancern nu när nya tanken (bensin) mm är nytt och på nya ställen.
Skulle vilja placera tanklocket snyggt baktill på skarndäck, vilket medför en längre slang till tanken (påfyllningen).
Jag vet att alla metalldelar ska jordas till motorn, eller minus på batteriet, men slangbutiken sa att fallhöjden kan vara en fara ändå??.
Det blir ju fallhöjd per automatik när bränslet ska färdas nerför fribordshöjd-till…
FortsättTillagt av bo zolland den 2 Maj 2011 kl. 19.26 — 5 Inlägg
Morgonpasset gick till att byta ut en trasig presenning på båtskjulet. Nu sjösätter båtarna runt omkring så då gäller det att ha tätt mot vinden, tidigare skyddade de andra ganska mycket. Den gamla pressen la jag som ett täcke över förskeppet så får den hänga ner inne i skjulet och skydda båtens främre delar lite.
Man har nu äntligen släppt på vattnet på klubben så jag kan dra ut slangen och vattna på marken runt båten. Det ger i och för sig inte så mycket resultat men jag hoppas det…
FortsättTillagt av Tor Hedvall den 2 Maj 2011 kl. 18.00 — Inga kommentarer
;-)
"Mässans vackraste båt"
Köttbullen, tidigare Meatball III
Byggd 1993
Längd 13 meter, bredd 3,99 meter, vikt 11 ton.
Motorer: 2 x Volvo Penta D6, 370 DPH med joystickstyrning.
Marschfart cirka 32 knop.
Byggd i mahogny, köl och spant av ek.
Alla bekvämligheter för två personer finns ombord.
Byggd av…
Tillagt av Micke Öhman den 2 Maj 2011 kl. 13.09 — 2 Inlägg
Jag monterade ju ett ekolod i vintras.
Jag satte givaren (akterspegelsgivare) fram vid kölen. Ca 10cm upp från kölen (långköl) och ca 5cm ut på sidan av kölen.
Men ekolodet hittar inte botten och djupsiffran blinkar och hoppar runt mellan 222m-11,5m där det borde vara 1,5m djupt..
Kan den störas av kölen? (järnköl). Vinkeln på ekot borde inte påverkas av kölen.
Firman jag köpte det av tror att det är ett hårdvaro fel och har erbjudit sig att skicka ett…
FortsättTillagt av Marcus Winberg den 30 April 2011 kl. 22.38 — Inga kommentarer
Stack ner tidigt för att hugga bort överskottet på de 197 propparna som jag limmade dit i tisdags och se om jag behövde komplettera med lite fler proppar på utsidan (några ställen visste jag om men hade inte grepp om hur mycket).
Det gick bra med huggandet så vid lunch åkte jag hem och åt rester i solen på balkongen, svårt att slita sig därifrån men som tur är försvinner solen bakom husknuten efter ett tag.
Borrade ett gäng nya pluggar på eftermiddagen och åkte ner och började…
FortsättTillagt av Tor Hedvall den 29 April 2011 kl. 20.54 — 1 Inlägg
Tillagt av Anders Værnéus den 29 April 2011 kl. 9.41 — 9 Inlägg
Japp nu ligger hon i plurret.
Jag var förberedd med 2 st stora 220volts pumpar men hon klarade sig med den lilla med nivåbryttare redan från början. Skönt!!!
Har sovit lite halvtaskigt inatt och trode att sopbilen som kom imorse var kranföraren som skulle ta upp ett sjunkit vrak....
Men idag ska jag ner och dra igång motorn och gå igenom allt igen.
…
FortsättTillagt av Marcus Winberg den 29 April 2011 kl. 7.07 — 4 Inlägg
Precis som senast (i förrgår) började jag med att borra lite proppar, sedan ner till båten. När jag kom dit var det bara 11 grader i skjulet men prognosen lovade fint väder till eftermiddagen. Först fick jag städa ur lite i kajutan, det samlas alltid en massa grejer och skräp. Sedan borrade jag upp ett stort antal hål i olika dimensioner vid de sju spantrader på babordsidan som skulle proppas och såg över behovet på andra sidan också, det blev några hål där med. Åkte iväg och hämtade…
FortsättTillagt av Tor Hedvall den 28 April 2011 kl. 19.00 — Inga kommentarer
T.ex motorjakten "JACKIE II" med en längd över allt på 20,00 meter, och bredden 4,85 meter!
Hon byggdes på varvet Chantiers Navales i Geneve, och sjösattes även i Genève i juni 1939,
på bilden liggandes på stapelbädden
(se även artikel i Till Rors årg. V (1939) nr 7 s 18…
FortsättTillagt av Micke Öhman den 27 April 2011 kl. 20.17 — 1 Inlägg
I dag har vi rensat plymen på en massa grejor som har satts dit under åren bland annat en WHF som var gommal men var den bästa som fanns på den tiden det begavs sig som man säger.
Vi har nu oljat hela kölsvinet med linolja. Två lager har vi lagt på i rask följd nu ska hon få stå och dra ett tag sen så ska vi blöta henne innan…
FortsättTillagt av Göran Järnruste Karlsson den 27 April 2011 kl. 12.30 — Inga kommentarer
Till salu på Blocket (för endast 79000!)
http://www.blocket.se/stockholm/Boghammar_i_bra_skick_33483079.htm?ca=11&w=3
Jag skrev dock ett inlägg om "Sjöbris" förut, byggd på Fröbergs Varv, Lidingö i Stockholm 1948,och är inte snarlikheterna ganska uppenbara??…
FortsättTillagt av Micke Öhman den 26 April 2011 kl. 22.00 — 4 Inlägg
Förberedde dagens arbete med att borra en stor mängd proppar så jag inte skulle stå där utan när jag kommit halvvägs :-) Det tar ju en stund, tror att jag gjorde närmare 200 stycken 15mm och runt 40 st 20mm.
Meckade lite med handborrmaskinen som bara gick ryckvis tills jag upptäckte att sladden nog var skadad precis i ingången i maskin, så jag kortade sladden några cm. När jag dök ner i min el-väska hittade jag min saknade båtnyckelknippa som hade legat där utan att ha sagt något, det…
FortsättTillagt av Tor Hedvall den 26 April 2011 kl. 20.48 — 6 Inlägg
Kåseri av Gits Olsson tidningen SE 1974...
*************************************************
Söderlund i viken älskar gamla båtar. Hans favorit i år heter “Minsann”, en salongsbåt med kommandobrygga och salong med plyschsoffor som byggdes 1914.
Hon ligger hos Arthur Wessblad på Biskopsudden till försäljning just nu. Begärt pris 42 000.
Inte för att Söderlund har några 42 000, men det brukar inte kosta nåt att titta.
Vilken dröm att äga ett sånt här…
Tillagt av Michael Hackman den 26 April 2011 kl. 10.18 — 1 Inlägg
Tillagt av Marcus Winberg den 26 April 2011 kl. 9.15 — Inga kommentarer
Tog bort nitar och annat skräp där sista järnspantet suttit, skrapade rent och snyggade till litegrann. Borrade sedan cirka tvåhundra propphål på babordsidan inför morgondagens limning.
Hej hopp och inget mer just nu, det har varit en del socialt familjestök så tiden räcker inte till mer skrivande just nu.
105 och en halv arbetsdag kvar.
Tillagt av Tor Hedvall den 25 April 2011 kl. 21.09 — Inga kommentarer
Hej!
den13:e Augusti kör vi vårt traditionella båtrace, "Modell Ä", ett gäng glad killar? som har jätteroligt med våra kära klenoder! I år sammanfaller det med "Augustifesten" här i Smedjebacken, en fest som varar i fyra dagar med start den 11/8. Vi har planer på att som sagt köra "racet" en 13/8 och sen visa upp våra båtar och motorer den 14/8 i Smedjebackens båthamn (en av Sveriges största insjöhamnar). Smedjebacken ligger i Södra Dalarna.
Alla Hjärtligt välkomna! vore…
FortsättTillagt av Lennart Silfverin den 24 April 2011 kl. 20.23 — 1 Inlägg
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
1999
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom