Mars 2010 blogginlägg (55)

Import???

Hej alla!
Har gått och kärat ner mig i en gammal Johnson Po 15 från -47 på Ebay, suck!!!
Hur går man till väga om man vill importera något från "over there". Vet inte alls hur det fungerar, samt vad för kostnader man måste räkna med utöver själva inköpet. Har ni några tips och råd i ämnet vore det kanon.

Mvh Janne Hansson


Tillagt av Janne Hansson den 10 Mars 2010 kl. 11.54 — 8 Inlägg

Fartygsforum och dito stöd

Fartygsstöd 2010 – ansökan senast 15 mars

Statens maritima museer fördelar genom Sjöhistoriska museet ett ekonomiskt bidrag till historiskt värdefulla fartyg.

Bidrag kan sökas av ägare till fartyg som blivit k-märkta av Statens maritima museer eller fartyg som står inför möjligheten att kunna k-märkas.

Bidrag kan ges till arbeten som har en kulturhistorisk inriktning och görs på sådant sätt att det tydliggör fartygets historiska värde.

Mer information om stödet och en särskild… Fortsätt

Tillagt av Anders Værnéus den 9 Mars 2010 kl. 10.09 — Inga kommentarer

Leverans..

Året är 1936. På fördäck står varvets elektriker och gör de sista justeringarna innan Jarry ska överlämnas till beställaren, Dir. Heribert Andersson. Platsen är Pölsebo i Göteborgs hamn och det är Bröderna Arvidssons Båtvarv som har stått för byggandet. CeGe är konstruktör.…

Fortsätt

Tillagt av Staffan Rosendahl den 9 Mars 2010 kl. 9.00 — 3 Inlägg

Tellus motorn

Tänkte komplettera lite uppgifter om Tellusmotorn,då det förmodligen är ganska ovanligt att orginalmotorn i en sådan gammal båt fortfarande är intakt och fungerar.Det finns ju många gamla fina båtar men att orginal motorn fortfarande fungerar hör nog inte till vanligheterna.Anders Vaerneus vet nog hur vanligt detta är.

Om Tellusmotorn kan man läsa i Svenska båtmotorer och Neréns bok Motorbåten 1914 att Edward Hubendick konstruerade Tellusmotorn som en vidarutveckling på Pentamotorn…

Fortsätt

Tillagt av Pi Hafström den 8 Mars 2010 kl. 20.36 — 3 Inlägg

Flaggor och dekaler

Hej,

har fått påstötningar lite nu och då om att göra en igenkänningsflagga för oss här i SCB som vi kan föra på våra båtar i sommar och på så sätt känna igen varandra ute på sjöhavet. Vill med detta pejla lite intresse för detta. Vad tror ni?

Eder

/Anders

Tillagt av Anders Værnéus den 7 Mars 2010 kl. 22.18 — 25 Inlägg

Motorn fungerar

Jag missade visst texten i inlägget.Motorn är en Tellus från 1917 och har inte varit igång på 50år.Men med hjälp av bl.a Lars Eimar i Hallstavik så kunde jag veva igång den gamla motorn 10 hk 800 varv vikt utan backslag 170kg 1920 kostade motorn 1495kr ink backslag.Båten från samma tid kommer att sjösättas i sommar 50 år sen sist.

Tillagt av Pi Hafström den 7 Mars 2010 kl. 19.53 — 3 Inlägg

Motorn fungerar

Tillagt av Pi Hafström den 7 Mars 2010 kl. 19.31 — 1 Inlägg

Mycket som vanligt

Hej alla träbåtsvänner,

Detta är Tomas Segebladh som presenterar sig och sin båt. Jag är 58 år och bor i Vallentuna, medlem i Viggans båtklubb sen några år. Där ligger också min 28 fot Enderlein kustkryssare, en av tre i sitt slag, byggd i Motala 1957 på Ivar Williams båtvarv.

Blev förälskad i framförallt sittbrunnen när jag var i Torshälla för att titta på en liten Laurinkoster 2004. Det visade sig att båten var till salu och det blev affär efter många om och men. Pappa ville…

Fortsätt

Tillagt av Tomas Segebladh den 5 Mars 2010 kl. 18.31 — 1 Inlägg

Teknikaliteter

Alla som även socialiserar på Facebook kan från och med nu dela information mellan Swedish Classic Boats och Facebook. Varsågoda och frossa än mer i information och att på ett kul och trevligt sätt sprida intresset av alla våra vackra båtar.

Hälsar eder

Anders

Tillagt av Anders Værnéus den 4 Mars 2010 kl. 22.48 — Inga kommentarer

Såga upp båten

Rubriken låter kanske lite mer drastisk än vad det är frågan om, i söndags sågade jag upp tre meter nåt och idag satte jag klingan i två andra nåt och sågade två meter i vardera.

Nu är det äntligen dags att börja montera de två första spanten på styrbordsidan och då kan jag dra in bordläggningen där det nu är uppsågat. (Fast först ska jag ut på sportlovskryssning med familjen, ser på TV att alla Östersjöns färjor har frusit fast i…
Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 4 Mars 2010 kl. 22.14 — 1 Inlägg

Vill köpa en fönstersarg!

Hej. Vet inte om detta är rätt ställe att annonsera men.... Jag vill köpa en (1) rund kromad fönstersarg.

Den ska sitta i främre däcksluckan.

Mvh

Marcus

marckus_winberg@hotmail.com

Tillagt av Marcus Winberg den 4 Mars 2010 kl. 18.16 — 3 Inlägg

Mera Svamp på Ciami

Lossade SB del av skarndäck och hittade mera "svamp". Blir nog till att lossa hela skarndäck för attt komma åt när jag ska behandla med Boracol 20. Tidsplanen förskjuts....

Tillagt av Dick Olsson den 4 Mars 2010 kl. 13.48 — 1 Inlägg

Renovering EFFHÅ

Bilderna som jag lagt upp under bilder handlar förstås om ett inköp av en drömbåt, en stor Gideon Forslund-racer. Effhå byggdes 1927, efter ritning V64 från 1923. Givetvis kan

inte en racerbåt hålla ihop utan åtgärd i över 80 år. Därför blev åtgärdslistan som man kan

tro, lite längre än man trodde. Det kanske är lite mycket bilder, men det är 18 månaders arbete som man ska krympa till några få bildfragment. Nu är i varje fall skrovet åtgärdat,

så nu är det bara resten kvar. Jag… Fortsätt

Tillagt av Hasse Honduras Ericson den 4 Mars 2010 kl. 2.14 — 18 Inlägg

Var är den Globala Uppvärmningen....

Nu är det GENERALKRIS.... Idag ringde Kommunen och talade om att de med OMEDELBAR verkan stänger av lokalen för risk för takras. Skolor, dagis, bondgårdar som stängs må vara hänt. Det är ju inte samhällskris men när man inte kommer åt båten DÅ ÄR DET ALLVAR.…

Fortsätt

Tillagt av Ola Hansson den 1 Mars 2010 kl. 21.01 — 6 Inlägg

Dagens lästips

I dagens Sydsvenska Dagbladet finns en stor artikel om den pågående renoveringen av den unika Tore Herlin-ritade skärgårdskryssaren Sniggel-Snuggel från 1916. Skynda till Pressbyrån och handla...

Tillagt av Anders Værnéus den 1 Mars 2010 kl. 9.05 — 4 Inlägg

Månadsarkiv

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

1999

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor