Alla bloggposter (3,800)

Mera Pettersson: Vad hände med "Smulan"? Fortfarande till salu, eller???

Basics and Price:

Class

:

Classic Motor Yacht

Category

:…

Fortsätt

Tillagt av Micke Öhman den 10 Maj 2010 kl. 12.00 — 3 Inlägg

Apropå typisk Petterssonbåt...

Var tog denna underbara Petterssonritade skapelse vägen? Byggdes efter en idé från en ingenjör Oskar Lund(?), som genom att bygga en bulb i botten, ville få undan motorn. firma Båttjänst nappade och uppdrog åt CGP att förverkliga idén.

Var är den idag? Den som hittar den finner första pris och får själv komma fram och landa...…

Fortsätt

Tillagt av Anders Værnéus den 10 Maj 2010 kl. 10.52 — 4 Inlägg

Petterssonska delikatesser

Tre vackra exempel på mästerverk ur CG Petterssons ädla konstruktionsgärning. Av den översta finns ännu åtminstone två exemplar sparade och av den understa så finns, om jag har fattat saken rätt, också ett exemplar bevarat. Men vad heter den idag? Detta får bli dagens fråga? Ägarna ombedes att hålla inne med svaret... :-)

Tillagt av Anders Værnéus den 10 Maj 2010 kl. 9.17 — 14 Inlägg

Hemma igen!

Efter 2058 km och tre dygn. Dock utan båt på flaket/hytten denna gång!

Men om tiden räckt till och om plånboken hade varit välfylld, ja då vete katten ...........

Tillagt av Ulf Lindén den 10 Maj 2010 kl. 9.00 — 2 Inlägg

Första lagret färg

Istället för att gråta över ett besvärligt bord beslutade vi att måla första lagret vitfärg på jakten idag så det finns väl någon tanke om att vi ska komma vidare.....,


Tyvärr är hon ganska sprucken nu trots gårdagens regnande.

Tillagt av Tor Hedvall den 9 Maj 2010 kl. 17.42 — Inga kommentarer

Gråtbord till salu!

Igår kroknade jag helt, efter ett par timmars hyvlande, vi täckte båten bättre också nu när grannarna flyttat ut i sjön.
Fem-sex gånger tog jag ner bordet och hyvlade på markeringarna och monterade igen men fick fortfarande inte till det riktigt. Jag la mej ner under båten och stirrade upp på bordet och såg då en för stor glipa i överkant av bordet, kröp fram och glodde längs med mot aktern och insåg då att bordämnet hade varit både för tunnt och smalt! Ruttnade på det hela och åkte…
Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 9 Maj 2010 kl. 11.06 — 4 Inlägg

Larmet gick - Burret II

Vi har ju sett objekten dyka upp här på SCB, men mest förtvivlat oss över att de inte tas omhand. För några år sedan var jag ute på en av de större marinorna norr om Stockholm för att prova båt. Och min vana trogen så avslutades besöket med en bakgårdsvandring. Denna gång en mycket fruktsam sådan.

Där stod en mycket vacker båt. Eller hon hade i alla fall varit mycket vacker en gång i tiden.…

Fortsätt

Tillagt av Anders Værnéus den 8 Maj 2010 kl. 13.34 — 3 Inlägg

Ovanlig Wijko???

Nån som sett en Wijko Sexett i verkligheten nån gång???


Tillagt av Micke Öhman den 8 Maj 2010 kl. 12.47 — Inga kommentarer

Vem var Curt Borgenstam?

Svar: En Marin Mångsysslare!



"Han var med och konstruerade motorkryssaren ”Fågel Blå”som var omslagsbild Båtnytt nr 2 1966.

Hans namn har figurerat ibland under de år jag varit engagerad i båtlivet och det skulle vara intressant att

få veta lite mera om denne båtkonstruktör.



Curt Borgenstam (1919-1999) var en av båtlivets legendariska tekniska mångsysslare som periodvis hade en flitig kontakt med Båtnytt. Han var dalmas född 1919 i Falun och studerade vid Tekniska… Fortsätt

Tillagt av Micke Öhman den 7 Maj 2010 kl. 19.16 — 7 Inlägg

OS-jubileet 2012

Är det någon som har koll på vilka planer som finns för att fira 100-årsjubileet efter OS-seglingarna i Nynäshamn 1912?

Tillagt av Anders Værnéus den 6 Maj 2010 kl. 20.50 — 2 Inlägg

Det ryms en hel del på en P.U.

Det ryms en hel del på en P.U. Fortsätt

Tillagt av Ulf Lindén den 6 Maj 2010 kl. 17.35 — 1 Inlägg

1935 års drömbåtar i litet format...



Jag hittade en gammal katalog från Clas Ohlsson med en båt på framsidan, så jag bläddrade igenom den för att se om man till äventyrs sålde båtar också. Det gjorde man, men bara i leksaksformat varför priserna inte ser så skrämmande ut!…




Fortsätt

Tillagt av Lasse Modin den 6 Maj 2010 kl. 16.52 — 1 Inlägg

Favort i repris: Ibland blir det lite tokigt.....

.....med navigeringen.....

:-0

Tillagt av Micke Öhman den 4 Maj 2010 kl. 12.30 — 4 Inlägg

Solö Ruff som förfaller....

Denna Solö Ruff ligger bakom mig på Heleneborgs Båtklubb. Jag har dragit över avblåsta pressar ett par gånger under hösten, men snön knäckte ställningen i vinter. Dock fortfarande räddningsbar. Kontakta varvschef på : http://www.heleneborgs.se/

Lite bilder tagna igår:…

Fortsätt

Tillagt av Dick Olsson den 4 Maj 2010 kl. 9.51 — Inga kommentarer

Sveriges äldsta? Åter i sjön efter 10 år på land....

Ursprungligen byggd 1774, förstördes vid en brand 1921 men byggd igen två år senare efter samma ritningar. Användes 1923, 1976 och senast 2000. Kommer sjösättas igen i år, 2010

Kravellbyggd i ek med salong i aktern



Längd: 18,6 m

Bredd: 3,2 m

Djupgående 0,7 m

Deplacement: 16 ton!



http://www.hamnen.se/Sex-kungliga-batar



Ja just det, Framdrivning?: Jo - Nio par åror!

Besättning: ca… Fortsätt

Tillagt av Micke Öhman den 3 Maj 2010 kl. 18.00 — 2 Inlägg

Välkommen till Öppna spjäll i Ulricehamn

Tillagt av Anders Værnéus den 3 Maj 2010 kl. 14.01 — Inga kommentarer

Välkommen till Fri Fart 31 juli 2010

Tillagt av Anders Værnéus den 3 Maj 2010 kl. 13.29 — Inga kommentarer

Chrysler Marine Six sökes.

För en polares räkning söker jag en Chrysler Marine Six 1936 och uppåt.
Enbart block och topp är inga problem, då resten redan finns.
Mvh Hasse "Honduras"

Tillagt av Hasse Honduras Ericson den 3 Maj 2010 kl. 11.51 — 2 Inlägg

Boghammar Camping - Svensk jänkare

Att Boghammar sneglade åt det amerikanska hållet när de tog fram Camping, torde inte vara så svårt att gissa. Själv tycker jag att resultatet blev väl så lyckat som sina amerikanska kusiner.

Tillagt av Anders Værnéus den 3 Maj 2010 kl. 11.00 — 1 Inlägg

Månadsarkiv

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

1999

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor