Så här kan den bästa båtsommar sluta tyvärr!!! Och det finns inte så mång ord att säga än att det gör ont av 21 båtar försvan 20 och att man bör tänka på vad man lämnar kvar i båthuset och inte glömmer försäkra sin ögonsten

cgpterje.blogspot.com

Om jag kunnat åka till staterna i förra veckan...

Om jag hade kontakter på transportsidan...

Om garaget hemma var större....

Om jag bara vetat att någon i staterna skickade hem inropade objekt....

Om jag bara ....

såld för 5000 dollar

Såld för 2000dollar

Jag hoppas att vår vän Anders gjort många fynd och att det kommer…

En 8 meters CGP-kopia i plast!

Man får tycka vad man vill, personligen tycker jag dom gjort ett snyggt jobb! Sen att båten inte är Svensktillverkad vilket jag kanske tycker hade varit mer "logiskt" är en annan sak och det har jag andra åsikter om...

Snyggt vart det iaf för att vara en modern båt!

http://www.statementmarine.nl/

http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=3&ag=21&t=264&a=1037

Hej alla,

Har tittat lite på olika Capri Cabin modeller för så verkar det vara då framrutorna verka vara av i alla fall två typer,den ena är en hel framruta medan den andra jag sett är delad.

Min undran är om någon vet om man kan tidsbestämma dom olika modelerna utifrån denna skillnad i modell?

Eller var det så att man pararellt gjorde två modeller?

Vore kul om någon kunde ge någon förklaring till…

Då är Perhaps uppe. Blev tyvärr av med den hangaren hon stog i förr, så i år blev det till att resa täckställning igen.

När väl pressar och lampor kommit på plats så är det dags att börja pyssla.

Ska bli intressant att se vad som hinns med till sjösättning.

Lite spant, roder och sittbrunnsinredning står högt på listan…

Bild från Gluppöbassängen, i Fjällbacka Skärgård
(Västkustens populäraste naturhamn enligt Svenska Kryssarklubben)

Fick en båt av ett par grabbar.

Ful som stryk men en intressant skrovform, någon som vet vad som döljer sig under den hemska ombyggnaden.

Ska riva bort all plast, färg och tätmassa sedan får vi se om det går att se vad originalet har varit...

Kanske blir en wetrod!

m v h

Pelle…

Jag har provat många olika tekniker för att ta bort mahognypluggarna i samborden på min 1931 CGP ruffmotorbåt. Jag kom till slut fram till att den teknik som passar mig bäst är när jag får använda mig av mina skärande fiolrestaurerar verktyg.

Min metod går ut på att jag med en skölp med en något mindre radie än pluggen skär bort centrumdelen av pluggen. Sedan behövs bara ett lätt tryck med en liten platt skruvmejsel för att den yttre ringen ger med sig och ramlar ut. För att renskära…

http://www.blocket.se/dalarna/Salongsbat__Forslundare_1928_30024598.htm?ca=22&w=3&last=1

BARA 22000kr.

Vem hinner…