Swedish Classic Boats

Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer

Alla bloggposter (3,802)

Följ gärna vår renovering av M/Y Sunny, utomskärskryssare, CG Pettersson 1947 på vår blogg: http://saltis72.wordpress.com/

Nu har vi nått till det roligaste arbetet. Underarbetet, grovslipningen är snart klart. Lycka över de nya papprena som vi provade under gårdagen. Bloggen uppdateras dagligen med utfört arbete / Richard

Bloggen: http://saltis72.wordpress.com/

Tillagt av Richard Schultzberg den 17 Mars 2010 kl. 10.04 — Inga kommentarer

varv på varv på varv...

Spekulanter ombedes titta här...

Tillagt av Anders Værnéus den 17 Mars 2010 kl. 9.09 — Inga kommentarer

Bilder från förr

Jag hittade ett negativalbum bland farsans - Åke Sundstedt - gamla grejor. En arbetskamrat till mig var bussig och kopierade några av negativen. Sedan fick scannern jobba. Det känns kul att få dela med sig. Farsan har (efter vad jag kan bedöma) tagit alla bilderna utom den som han själv är med på.

Välkomna att kolla in mitt album "Från förr" :…

Fortsätt

Tillagt av Jan Sundstedt den 16 Mars 2010 kl. 20.00 — 1 Inlägg

JS1 monterat

För er som har läst mina tidigare blogginlägg vet att JS1 ska utläsas som Järnspant Styrbord nr1 och det var ju spännande att dra fast spantet och se vad som skulle hända med den delvis uppsågade bordläggningen. Det blev som jag hade hoppats och borden rättade sig efter spantets form. På utsidan blev det dock ett "hack" åt andra hållet mot tidigare då det bord som tidigare stuckit ut lite nu kom in längre än det andra.

Visar ett par före och efter bilder:…

Fortsätt

Tillagt av Tor Hedvall den 15 Mars 2010 kl. 23.00 — 2 Inlägg

Sigrid

Tänkte att det kanske vore på sin plats att visa några bilder på båten till den gamla Tellusmotorn.Kanske... kan det vara den äldsta fritidsbåten i landet med orginalmotor.Motorn är ju från 1917 så båten borde vara från samma tid.Sigrid är i orginalskick enda förändringen är sidorutorna som gjordes i slutet av 40 talet.Sjösättning som sagt var i sommar 50 år sen sist

pi…

Fortsätt

Tillagt av Pi Hafström den 15 Mars 2010 kl. 19.25 — 7 Inlägg

Alternativt tips på vinterförvaring av båten!

Citat:

"I bifogad bild ser du ett annat/"kreativt" sätt att lösa vinterförvaringen av båten.

På så sätt slipper man både presenning och bökiga täckställningar.

Dessutom är den förmodligen gratis. Platsen är sannolikt en av Stockholms mest centralt…

Fortsätt

Tillagt av Micke Öhman den 15 Mars 2010 kl. 15.17 — 4 Inlägg

Hjälp oss att komplettera historiken gällande M/Y Sunny, Cg Pettersson 1947, http://saltis72.wordpress.com/

Är det någon som kan hjälpa oss att komplettera vår historik gällande M/Y Sunny, CG Pettersson 1947, byggd 1948 på Öregrundsvarv. Vi skulle uppskatta enormt mycket om vi kan erhålla komplettering av bilder, minnen och ytterligare info. All information är uppskattat! Vi ska sammaställa en bok tillhörande båten - vår ögonsten! Följ gärna pågående renovering och delar av historik på vår blogg: http://saltis72.wordpress.com/…

Fortsätt

Tillagt av Richard Schultzberg den 15 Mars 2010 kl. 12.33 — Inga kommentarer

lite sem

Nu blir det lite semester till thailand..sen börjar det bli dax å börja me båtrenoveringen..ha en bra dag alla på SCB

Tillagt av stefan sandström den 15 Mars 2010 kl. 7.09 — 3 Inlägg

Allt för sjön - sista chansen

I morgon är det så dags för dig som vill se årets upplaga av båtmässan Allt för Sjön på Stockholmsmässan. Och jag kan varmt rekommendera Classic Boat show som i år dignar av gamla klassiker. Här ett smakprov.

Välkommen!…

Fortsätt

Tillagt av Anders Værnéus den 13 Mars 2010 kl. 22.53 — 4 Inlägg

M/Y Sunny CG Pettersson 1947 följ renoveringen på http://saltis72.wordpress.com/

http://saltis72.wordpress.com/Vi jobbar mot klockan i vårt färdigställande av M/Y Sunny. Utomskärskryssare, konstruktör CG Pettersson år 1947, byggd på Öregrundsvarv 1948. M/Y Sunny är tillverkad i Honduras Mahogny , längd 10,65 bredd 2,80. Vi har fullständig historik och ritning men är oerhört tacksam om det är någon som har några mera uppgifter, minnen och bilder på skönheten.

Följ gärna vår… Fortsätt

Tillagt av Richard Schultzberg den 13 Mars 2010 kl. 11.00 — 1 Inlägg

Cyklon vs Venjan

Har bilden på min sida med så man kan förstora och läsa texten vilket inte verkar gå här..

Tillagt av Mattias Edlund den 13 Mars 2010 kl. 1.00 — 2 Inlägg

Veteranbåten

Det är ju tragiskt att man skall behöva läsa Veteranbåten´s artiklar på detta forum.Det borde vara en självklarhet att alla vi som är med i detta forum också är medlemmar i Museiföreningen Sveriges fritidsbåtar.Därför vill jag uppmana alla som inte är medlemmar att ansluta och stötta denna förening.Jag tror det kostar 250:-/år,du får bl.a ett antal nummer av tidningen Veteranbåten så slipper smygläsa i detta forum

Tillagt av Pi Hafström den 12 Mars 2010 kl. 20.41 — 14 Inlägg

Fyndläge?

Tulljakten Björn (TV 233) i Lysekil bortskänkes!…

Fortsätt

Tillagt av Daniel Eriksson den 12 Mars 2010 kl. 20.32 — Inga kommentarer

Artikel om Bröderna Norgrens Båtbyggeri på Ulvön (Fjären)

Från senaste Veteranbåten (för den som inte har den)

Min kära far samt mor är bägge födda ute på "ön", så jag har tillbringat nästan alla mina somrar däruppe, samt att vi under 17 år åkte med "Zinnie II" från Hudiksvall (där jag är född) upp till stugan på Ulvön T.o.R under semestern. Så jag tycker det är kul att denna artikel kommit!

;-)…

Fortsätt

Tillagt av Micke Öhman den 12 Mars 2010 kl. 16.56 — 5 Inlägg

Motorer... drives me nuts

har länge spanat efter passande motor till Salome (CGP 1907 osv).

Har en Ford V8 sidventil stående, men har tänkt att en diesel förr eller senare hamnar i båten så jag har spanat.

Hade tillfälle att köpa 2 TAMD70 för ett riktigt bra pris, men höll på att smälla av när jag såg dessa väldiga järnklumpar. Originalmotorn vägde sina modiga 1000 kg så båten klarar väl en TAMD70 utan vidare, men jag hade ju tänkt använda försalongen till annat än att härbärgera ett… Fortsätt

Tillagt av Örjan Vestgöte den 10 Mars 2010 kl. 22.19 — 6 Inlägg

Forslund Coupé racer åter i Sverige

Byggd av Gideon & Henning Forslund, 1938-39 (?)

Tillagt av Micke Öhman den 10 Mars 2010 kl. 21.00 — 35 Inlägg

Klart för våren

Nu har jag fernissat båten klart, målet var att jag skulle vara färdig med vårutrustningen till mässan i Älvsjö öppnade, och i lördags skruvade jag på dom sista beslagen . Nu väntar jag verkligen till våren är rätt trött på den här vintern nu. Drömmer redan om sol 25 grader spegelblank sjö på med solbrillorna njut av livet !!!! shit vakna visst nu kanske måste ut och skotta snö igen. Håll ut alla träbåtsvänner vi ses snart mors.

Mvh. Janne Strängnäs…

Fortsätt

Tillagt av Jan Pettersson den 10 Mars 2010 kl. 20.51 — 1 Inlägg

Import???

Hej alla!
Har gått och kärat ner mig i en gammal Johnson Po 15 från -47 på Ebay, suck!!!
Hur går man till väga om man vill importera något från "over there". Vet inte alls hur det fungerar, samt vad för kostnader man måste räkna med utöver själva inköpet. Har ni några tips och råd i ämnet vore det kanon.

Mvh Janne Hansson

Tillagt av Janne Hansson den 10 Mars 2010 kl. 11.54 — 8 Inlägg

Fartygsforum och dito stöd

Fartygsstöd 2010 – ansökan senast 15 mars

Statens maritima museer fördelar genom Sjöhistoriska museet ett ekonomiskt bidrag till historiskt värdefulla fartyg.

Bidrag kan sökas av ägare till fartyg som blivit k-märkta av Statens maritima museer eller fartyg som står inför möjligheten att kunna k-märkas.

Bidrag kan ges till arbeten som har en kulturhistorisk inriktning och görs på sådant sätt att det tydliggör fartygets historiska värde.

Mer information om stödet och en särskild… Fortsätt

Tillagt av Anders Værnéus den 9 Mars 2010 kl. 10.09 — Inga kommentarer

Leverans..

Året är 1936. På fördäck står varvets elektriker och gör de sista justeringarna innan Jarry ska överlämnas till beställaren, Dir. Heribert Andersson. Platsen är Pölsebo i Göteborgs hamn och det är Bröderna Arvidssons Båtvarv som har stått för byggandet. CeGe är konstruktör.…

Fortsätt

Tillagt av Staffan Rosendahl den 9 Mars 2010 kl. 9.00 — 3 Inlägg