Sist jag gjorde ett inlägg tror jag handlade om upptagning i höstas men nu är äntligen båten i sjön igen!

Sommarvärmen håller sig undan och dom flesta av de större båtarna på klubbarna runt omkring ligger fortfarande på land. Men till midsommar är nog de flesta i sjön...

Om krafterna återfinner sig så blir det nog en fortsatt genomgång av rigg o segel (o kanske en påmastning)

//Matte…

tja! idag slipa jag mina "pollare" om jag får kalla dom så? det är ju samma funktion men inte i metall men ni får rätta mig om ja har fel =)

ville behålla dom som suttit på båten från början så slipa ner dom helt trä rena och sen betsa dom 1 lager så det matchar båten lite mer sen :)

fredagsmys på högsta nivå =)…

Finlands svar på Speedy konstruerad 1962 av Kai Osara !!!!!!!!!!! Hela boken med ritningar i PDF !

http://kotivers.asiakkaat.sigmatic.fi/makara/

skeppades denna till Estland och har nu totalrenoverats, en del "lokala" träbåtsrenoveringslösningar (bra ord) har väl skett men fortfarande väldigt kul o se att den fick ett nytt liv och beröm till denna unga förmåga som lagt all sin tid o själ och sina pengar på att få detta gjort!

http://www.suvoroff.se/2012/03/classic-c-g-pettersson-wooden-boat.html

idag la jag andra lagret bets, jävlar vad starkt det lukta, frätte hål på dubbla par plasthandskar till och med.här är nya instrumentpanelen i teak med en ek ram runt stereon.

idag la jag andra lagret bets, jävlar vad starkt det lukta, frätte hål på dubbla par plasthandskar till och med.

här är nya instrumentpanelen i teak med en ek ram runt stereon.

Förra länken gick till mitten av projektet.

Beskrivningen hur tillverkningen gått till börjar här.

http://www.classicglastron.com/phpbb/viewtopic.php?f=28&t=5671

Nu börjar vinterns projekt bli klart.

Sätena skall nu bara monteras i båten.

Hela projektet kan följas på.

http://www.classicglastron.com/phpbb/viewtopic.php?f=28&t=5671&p=42041#p42041

Ja igår var det nationaldag och uppstartspremiär av min Mercury 650!

Efter att ha pumpat fram bensin och dragit runt motorn ett par varv hände det magiska. Den tänder till! YES nu är det verkligen hopp om livet tänker jag.

Efter en stunds nötande med startmotorn ger det lånade batteriet upp och vi får fixa fram ett nytt. Nu blev det helt annat drag i startmotorn och det smäller till på fler cylindrar, men fortfarande går inte motorn igång.

Vi låter motorn vila…

I måndags 4/6 så lämnade Tumlare nr 20, S/Y Unda, Saltsjöbaden för seglats till sin nya hemmahamn i Figeholm. Under de veckor som hon låg på blocket hörde 5 spekulanter av sig, 3 tyskar, en engelsman (Tumlare kostar upp mot 20000 pund i England) och en svensk. Svensken kom och tittade men köpte en Mälar 25 istället.

Nu blev det så att Unda såldes till en tysk kvinna i 30-års åldern som kommer att ha henne i Figeholm. Bra kund och bra hamn. Unda kommer att i fortsättningen försköna de…

Idag nu på morgonen började rivningen av det sista av de gamla varvsskjulen på Fisksätra i Stockholm. I detta skjul har det byggts över 1000 båtar, bla S30, Folkparca, Ohlsson 22, Firally, Debutant mfl.

Skjulet rivs för att ge plats åt fortsatt marin verksamhet och att marken måste saneras.

Med seglarhälsning/Bobby Cyrus…

Resan gick väldigt bra. Vi avgick Mariehamn på lördag kväll, men blåste in i Rödhamn i Ålands yttersta skärgård på natten, där låg vi till söndag kväll för att vänta ut vädret.

Avgick Rödhamn kl 2100 och anlände Öregrund måndag kl 1700. Avgick därifrån vid 1930 och anläde Hudiksvall tisdag 1630.

Inga vindar alls men lite gammelsjö.

Skönt att allt gick så bra och båten funkade klockrent!

4 glada grabbar i Hudiksvall…

Jag har hitta alla tillbehör förutom rorkulten, har någon en bild på hur en sådan ser ut på en Trissjolle?

Vi har dessutom två master, en rak men lagad under bommen och en hel men med böjd topp.

Bägge är alu med konad topp.

Går det att räta ut en aluminiummast eller skall vi satsa på den skarvade?

Seglen är tillverkade av Neil Pryde för Jofa och märkta "Godkänd av Trissjolleförbundet", de har inget segelnummer. De är väldigt prassliga…

Lite fler bilder på den stolta skutan.

Den verkar ha levt ett hårt liv, mycker skråmor ochg blessyrer,…

Vi fick en Trissjolle av en av ungarnas morföräldrar, det är ju alltid trevligt att få en båt men den var kanske liiite risig

Botten har ett par små hål men flexade ganska rejält, kändes mer som en gummijolle än en plastbåt.

Jag befarade att den hade delaminerat men jag frågade Trissjolleförbundet om detta och kom fram till något helt…

Bra artikel i senaste numret(#178) av SITUATION STHLM om Gröndalsvarvet och TräbåtsSällskapetSkeppsMyran.

Köp tidningen av en hemlös så gör du en social insats också! …

Akterspegelknäet samt kölplankan äntligen på plats. En bit av ramverket byt

Utskärning för ramverkets infästning i akterspegelknäet 

Bottenstock och kölplankan tillhyvlade