Hade lilla kapen på laddning så jag kunde ge mej på JB5 men kapbladet räckte inte riktigt till så jag måste ha ett nytt blad, fortsatte då med JS0. För några år sedan ersatte jag en bit av det spantet och bultade då med 6 mm skruv och mutter. Under vattenlinjen spacklade jag skruvhålen med mönjekitt, mönja uppblandat med krita, och det var fortfarande lite mjukt och inga problem att få bort (men lite kladdigt). Över vattenlinjen limmade jag proppar med epoxi och där fick jag nu problem med…

Hej.

Jag behöver få tag på 11st kapell knappar. Den här modellen.

På båthandeln kostar dom 315kr för 4st. Helt sjukt tycker jag!

Hittade samma på en engelsk sida för veteranbilar, där kostade dom 60kr för 10 st.

Men, är det någon som vet nånstans i Sverige där man kan köpa dom…

Efter en tids "mindre aktivitet" har jag kommit igång med bygget igen. Efter besök hos Mats Snickare har ytterligare material beställts och diverse problem diskuterats. 

Det är en otrolig fördel att samarbeta med en så erfaren och kunnig båtbyggare som Mats Snickare på Tjörn. Han han ser lösningar och möjligheter på alla problem. Dessutom hjälper han till med materielbeställningar. Nu är det plywood 4mm Copal för botten och bord-sidor som är beställt via Mats.

Innan…

Så fiffigt men så förödande!

Produkten annoserades flitigt men upphörde efter några år, undrar varför :-)

Dagens mål var satt till att få bort JB5 som är det längsta av alla spanten i båten, förmodligen också nollspantet, inte J-6 som jag skrev igår men det är vid dessa två spant som Holm vänder på spanten så att den stående delen skiftar.  Holm vände den stående delen mot mitten av båten medan de flesta andra tydligen vände jänspantets stående del mot ändskeppen. 

Nåväl,.., jag gick lös med vinkelkapen på nitskallarna inne i båten och medan dammet lade sig gick jag ut och pillade bort…

35 knop efter 55 fot Thunderbird från 1939 på Lake Tahoe, med Sierra Nevada bergen i bakgrunden

Kan det bli mycket häftigare???!!!

:-0…

Började tidigt i verkstan med att leta efter passande verktyg som jag kunde använda till att borra hål längst nere i hålrummet där det är för smalt för att komma åt med borrmaskin med vinkelväxel. Som vanligt är en del av verktygen på rymmen men jag hade en "handborr" med handtag som en vingmutter ungefär och den får duga. Ner till båten och in under sittbrunnen där hålen ska göras. Mycket vridande på "vingmuttern" men resultatet var måttligt. Tänkte att om jag skruvar in en smal trallskruv…

https://www.youtube.com/watch?v=0sG7d6zFD8I

Snart sjösättning..

Satt förra helgen hos mina föräldrar och fick i min hand mina farföräldars gamla fotoalbum.

Hjärtat stannade när jag fick se några gamla foton från Mälaren utanför Strängnäs, tagna typ 30-40 talet.

Min farfar hade tydligen en arbetskamrat som på fritiden hade ett företag som förmedlade båtar och bilar.

Skall försöka skanna in och sätta in bilderna här så fort jag hinner. Det fanns en bild på en misstänkt lik "stegbåt" typ Ruben Östlund. Blir intressant att se sen vad ni…

Igår fick jag inte mycket tid till båtjobb, någon timme då jag borrade lite fler pluggar i större format, 25 och 30 mm.

Så jag har tagit igen skadan idag och började tidigt och borrade hål i spanten, tänkte att det kanske skulle vara effektivare att ta ett spantpar på en gång istället för var för sig.

Här är spantparet oborrat men anpassade till var sin…

Han började som tecknare och kom i den egenskapen till Saab 1939.

Medverkade alltmer vid modell- och prototypframtagning, där folkbilen Saab 92 (1948) blev det första projektet där Sason spelade en avgörande roll. 

Utvecklade även tillsammans med Victor Hasselblad den första Hasselbladskameran (1949).

Och har utöver det formgivit ett stort antal vardagsprodukter för både Husqvarna och Electrolux.

Men att han konstruerat båtar,…

Byggd nånstans mellan 1925-28 på Sjöexpress varv i Lidingö

Serienummer 395

B20 Volvo Penta, 80 hk. 20 knop max

marschfart 8-12 knop. …

Godmorgon alla veteranfantaster !

Läste i Västervikstidningen att det blir ett besök av Classic Yacht Race (stora mahognyseglare) i Västervik i sommar, läs i tidningen. Fantastiskt......

www.vt.se

Vårhälsningar Solveig.......

Första timmen idag ägnades åt att fila bort resterna av gamla spant längst ner i hålrummet, inget kul jobb men det måste göras!

Spantet som jag tidigare hade problem med hämtade jag hos Nisse igår och nu försökte jag passa in det igen men inte nu heller passade det riktigt. Telefonsamtal med Nisse och en stund senare var han där och så höll vi på att mäta,…

Tärnan är till salu.

En historiskt intressant och unik CGP konstruktion, endast byggd i ett ex. 

Båten byggdes för konteramiralen Sten Ancarcrona 1917.

Tärnan är en snabbgående motorbåt med stadiga motorstringers, byggd för en kraftig motor.

Motorn sitter under motorluckor på fördäcket.

Perkinsdiesel finns med men inga garantier för funktion kan lämnas.

Mycket lik båten "Raket" i övrigt men med dubbla ruffar.

Hon har dimensionerna 9,7 *…

Nu har Stor-Speedybygget jag redovisade tidigare i vintras bytt ägare.
En av SCB:s medlemmar har slagit till, och nu ska det bli spännande att se vad som händer framledes:

ReRunboats är ett nystartat båtmärke som vänder sig till  Superyacht- och daycruisermarknaden.

Jag startade projektet i somras och nu är vi klara med konstruktionsritningar och tre designmodeller.

Båten kommer att byggas med klassisk spantsättning som sedan kläs med massivträ , två 45 graders fanerlager och sedan två lager epoxy och matta för skydd mot yttre åverkan.

Hela designen liksom alla beslag är designade av reRun och helt unika. Hydraulisk landgång i…