Jag har alltid älskat båtar från det jag var liten och satt och täljde båtar till nu. De första minnen jag har av att fara på sjön var när jag och mina föräldrar samt syskon fick följa med våra grannar i Mälarhöjden ombord på deras stora som jag tyckte då motorbåt, vet inte vad det var för sort. Turen gick på Mälaren. Sedan fick jag komma ombord i föräldrarnas vänners stora segelbåt i mahogny vid namn SOLKATTEN, jag tror det var en Tore Holmare för fam. kom från Västervik, båten låg under Västerbron i Stockholm. Vi blev bjudna på läsk som fanns under durkarna, vilken fest...
Jag själv köpte min första båt en kanadensare när jag var 14 år efter att ha sommarjobbat. Jag paddlade med den tillsammans med min storpudel i Trollbäcken.
Den andra en högsjöbåt 8,60 x 2,60 dubbelruffad med en scandiadiesel tändkula...eländes elände den startade alltid på andra uppvärmningen och då rusade den och höll på att slita med både boj och brygga när min dåvarnade man belastade henne. Hennes namn var SILVA, jag undrar så var hon kan finnas idag. Det var en ganska vacker båt byggd i kärnfuru och med överbyggnad i ek. Vi for med henne mest mellan Dalarö och Nämdö och ut till skären runt Nämdö.
Nästa båt en norsk gaffelriggad sköyte 9 ton ANTHEA 9,70 x 3,60 som vi renoverade från 1973 - 78. Den seglade vi till Norge med och jag berättade om den resan i Sv.Kryssarklubbens årsbok 1979. En fantastisk upplevelse och lärorik.
Efter 18 år sålde vi henne och hon seglar fortfarande med en tysk ägare i svenska vatten.
1991 köpte vi en Ruben Östlundritad motorbåt byggd 1931 på Fröbergs varv med byggnr 60 vid namn ELSA och samma höst köpte vi MATCH II 14 x 2,60 ritad av Knut Ljungberg, men i eländigt skick. Eftersom vi bor i Västervik for vi under två år nästan varje helg till Stockholm för att jobba med båten där hon låg. Under tiden behövdes pengar för renoveringen av MATCH så vi var tvugna att sälja ELSA som köptes av båtgäster från tyskland.
Vi tog ner MATCH till Västervik landvägen och sjösatte henne 1994 efter mycket jobb. Henne seglade vi med i 17 år och förra hösten fick hon en ny ägare i Finland, en mycket bra köpare med stor känsla för träbåt och gamla ting. Under åren så köpte vi MYT en Greyhound sport som Knut Ljungberg också ritat. Hon var utan motor men Lars min man monterade i en Volvo Penta BB115 A, det blev väldigt lyckat hon gör 25 knop med 2 personer ombord.
Efter denna vinters tittande på Blocket varje dag flera ggr så fann jag och köpte en fernissad eksnipa SOLÁ men den är lite för liten för att sova över i men mycket trevlig 5,30 x 1,96 och med en Albin O11. Roligt att ha en båt från trakten.
Den 31 augusti fanns hon igen på Blocket ZIGRA en Forslunds cupéracer från 1947...Jag såg henne för 4 år sedan och försökte övertala vår son Vidar att köpa henne men han ville hellre ha en plastbåt det blev en Baretta, som han för övrigt har gjort en dunderrenovering på den var inte i så bra skick, men nu är den superfin. Hela renoveringen finns utlagd på Boatlife.se. Jag fick i alla fall flera bilder på ZIGRA av den förra säljaren som jag har haft i mitt båtarkiv i datorn så jag visste vad det var för båt. Köpet gick snabbt och även transporten ner fick vi till ganska fort så nu ligger hon vid MATCH II gamla bryggnock i Västerviks hamn...vilka linjer....Det går inte att vara utan båt eller ska man säga båtar. Underbart kul så nu ska vi fixa till henne så hon blir i det skicket vi vill ha henne. STOR LYCKA, jag njuter varje ögonblick...det bara är så.