Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
En annan sak som numera kan bockas av i Kurres färd mot vattnet är färdigställandet av sitsar och klädsel.
Först började jag med att försöka hitta bildbevis på hur dynorna såg ut i en Essbåt från slutet av 30-talet. Anders V kontaktades, internet genomsöktes och tidskrifter genomlästes....utan resultat! Jag hittade ingen bra dokumentation på hur en klädsel kunde se ut så det fick bli en blandning av eget tycke & smak samt råd från andra hur det kunde ha sett ut.
Jag visste att skinklädsel, fjädrande bottnar och tagelstoppade dynor skulle spräcka min budget med råge så det fick bli någonting mera rimligt men som kansake såg ut som nyss nämnda, om man kisar lite!
Stommarna tog jag fram genom att först göra mallar i kraftig kartong som sedan överfördes till björk- och furuplywood. Hålborrning vidtog innan ytbehandling skulle till. Efter heta tips här på forumet så valde jag att expoy-behandla stommarna för att slippa framtida fuktproblem. Det var spännande då jag aldrig använt det förut men det gick utmärkt och finishkraven är ju låga på stommarna som inte syns ändå, det viktiga är funktionen här.
Jag fick tag i stoppning från ett företag som heter Svenska Dynor och normalt levererar dynor till husvagnar. Olika hårdhetstal och tjocklek användes till sitsen respektive ryggstödet för bästa komfort.
Sedan togs allt detta till Fa Bilklädsel här i Umeå för montage och sömnad. Denna firma gjorde även dynorna till racerbåten Sverige efter tips från undertecknad!
Ett, som vanligt, förstklassigt arbete utfördes av Göran och här är resultatet:
Jag valde att ha enkla släta sitsar men ribbade ryggar för utseende och känsla, svår balansgång detta!
Färgen är indentiskt med den i Sverige och väldigt snygg typ Bristish Racing Green, svår att återge bara!
En snabbmontage i Kurre ser ut så här, beklagar bildkvalitén då jag fipplat med kameran på nåt sätt!
Stiligt!
Slutresultatet överträffar alltid förväntningarna, oavsett vilken "skit" man har lämnat in där genom åren!
Tackar!
Smakfullt! Den läckra instrumentpanelen, rattnavet och så nu den snygga klädseln, bravo!
Tack Uffe, det vämer! ;)
....nu saknas bara rutor, sidolister, bottenmålning, kapellmontage, tankinstallation, motorgenomgång mm mm....d finns att göra tills sjösättning under 2013! :)
Mycket snyggt!
Jage har alltid tänkt låta förarstol och bänkar vara nakna på min båt men efter att ha sett ditt vackra arbete har jag tänkt att det skulle nog kunna passa!
Hur elegant som helst utan att vara överflådigt!
Och färgen skall jag lägga på minnet (helt rätt)!
Har du funderat på kapell (färg) och bottenkulör snobbrandens färg?
Efter det jag följt kan jag tänka att även dessa detaljer är väl genomtänkta!
Spännande!!!
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats