Swedish Classic Boats

Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer

Lyckad felsökning...

När förra ägaren vinkade adjö vid bryggan fick jag tipset att inte låta motorn puttra på tomgång eftersom den då kunde överhettas. Vad felet kunde vara fick jag dock inget tips om.

Sjövattenpumpen sitter inte så bra till så jag lät den vara till i våras, men tyvärr(!) var impellern helt OK.

Efter sjösättningen i förra veckan nådde hon kokpunkten ganska snabbt. Fick många tips, men inga billiga och inga proffs har tid (eller lust) att jobba så här års så jag började rota själv. Upptäckte då att slangen in och slangen ut från sjövattenfiltret hade monterats fel och skulle byta plats. När jag hade fått loss filtret upptäckte jag också att själva silen inuti, inte bottnade på ena sidan, en mindre felkonstruktion från Volvo Penta, vilket var lätt fixat. Därför har motorn sugit luft istället för vatten när båten inte rörde sig framåt (och fyllde filtret).

Så några timmars jobb och funderande gav mig en helt ny båt, härligt att inte behöva stänga av motorn när man lagt ur växeln! Att ligga och mullra på tomgång är ju dessutom halva njutningen med en V8...