Jeg tok en rask tur til Stockholm sist uke.

Det var mye som sto på programmet, så det ble 36 hektiske timer.

Etter 8 timer i bil, kom jeg fram til CVI Automotive i Norsborg, der har de deler til BB41 motoren som skal stå i båten, deretter gikk turen gjennom Stockholm og til forrige eier.  Det ble middag, jeg fikk se gamle bilder som jeg avfotograferte. og jeg fikk vist fram bilder fra renoveringen.  Dagen etter dro jeg for å se på en annen Pettersson-båt, nemlig BURRET II.  Men…

Jeg har tidligere delt bilde av motoren i håp om å finne ut hva slags motor som hører til Pettersson-båten, siden jeg ikke kunne finne noe merkeskilt da jeg var på besikting.  Da fikk jeg vite at det mest sannsynlig var en Penta BB50, som var veldig lik B4B som satt i de gamle PV´ene.

Etter litt vask og demontering fant jeg skiltet, det viser seg å være en…

Her kommer en oppdatering fra min pågående renovering av min "nye" båt.  Jeg hentet henne på Österskjær i Juli 2013.

Vi har rigget til løftebukk, så vi kunne rygge vogna inn under båten og tilpasse transportkrybbe.

Neste dag var…

Det næremer seg datoen hvor jeg setter kursen mot Stockholm og Österskär for å hente min nye elskerinne.  Det var kjærlighet ved første blikk og salg ble diskutert da jeg var på besikting for ca en måned siden.

Hun er en gammel dame fra 1928, etter hva jeg har fått opplyst.  Etter hva jeg kan forstå, er hun bygget etter tegning #738 eller #742.

Flere av dere vil kanskje synes det er synd at ett lite stykke Svenks kulturarv flagges ut til Norge, men det handler tross alt om å…