Jeg tok en rask tur til Stockholm sist uke.
Det var mye som sto på programmet, så det ble 36 hektiske timer.
Etter 8 timer i bil, kom jeg fram til CVI Automotive i Norsborg, der har de deler til BB41 motoren som skal stå i båten, deretter gikk turen gjennom Stockholm og til forrige eier. Det ble middag, jeg fikk se gamle bilder som jeg avfotograferte. og jeg fikk vist fram bilder fra renoveringen. Dagen etter dro jeg for å se på en annen Pettersson-båt, nemlig BURRET II. Men det prosjektet vil dessverre aldri komme til mitt verksted. Deretter gikk turen til Allt for Sjön, hvor mesteparten av tiden ble brukt hos Museihuset og Svenska Veteranbåtsföreningen. Det var overraskende mange trebåter enn på tilsvarende båtmesser i Norge. Etter noen timer på båtmesse, gikk turen til Sjöhistoriska Museet der jeg hadde avtale med Jan Claesson. Han har tidligere jobbet med den båten jeg nå renoverer.
BURRET II var ett trist syn, det kunne blitt en båt med flotte linjer, men prosjektet er for omfattende for meg. FOTO: Torgeir Dolven
Bilde av min båt fra før renovering i det hele tatt ble påbegynt. FOTO: Jan Claesson
Her står båten på den plassen hvor jeg hentet henne. Renovering er påbegynt og skroget er slipt ned. FOTO: Jan Claesson
Båten var full av mugg, her er ett bilde før skroget ble slipt. FOTO: Jan Claesson
HHeldigvis lot skroget seg slipe til ett mye bedre resultat. FOTO: Jan Claesson.
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats