Äntligen är kapellet på plats på Corall.  Vi har inte sytt själva utan har beställt detta av Bil & Båtinredarna i Motala Boxholm. Utformingen är däremot vår egen. Supernöjd!…

 Annie fick den tacksamma uppgifter att grundmåla taket... hon har de klart bästa kvalifikationer för detta, avståndet mellan taket och taket är ju lite litet på vissa ställen ;)…

Akterdäcket på Corall är i skapligt skick så jag behåller det och bara nåtar om. Annie rensade ju ur nåten häromsistens, så det var bara att putsa till det siste och den maskera för den nya nåtmassan.

Då dessa nåt inte har någon botten, uten ribben är lagd med lite mellanrum helt enkelt,…

Här håller Annie på att rensa ur de gamla nåten på akterdäcket...…

Dags för lite durkar i skutan med, börjar bli lite tröttsamt att skutta runt på bottenstockarna och trampa snett o sätta knäskålen på en vass nit i ett spant...

I salongen blir durken i två delar, en lång och en mindre som ansluter mot durkarna inne i ruffen.…

Har nu monterat garneringen vid trappen, kul att se lite delar i båten som börjar bli klara!

Även skåpet…

Nästa bit att få på plats i sittbrunnen på Corall är motorkåpan.

Ramverket sågas ut i 70x20 mm mahogny. kortändarna snedsågas och spårfräses för att kunna sammanfogas med remsor av plywood. 

Spår för panelerna fräses sen in långsidorna på alla bitar …

En liten uppgradering från båtens orginal, kommer att bli pentry:t... i orginal var det ytterst sparsamt med den biten.

Placeringsmässigt hamnar det på babords sida om motorn och delvis över motorn. Första steget är att måtta in var det ska hamna i höjd, hur stort det ska bli osv. Enklast är att kapa till en skiva lite…

Inne i kupén bygger jag ett skåp för att få lite mer förvaring, det kommer då direkt framför motorn. För att kunna komma åt att serva motorn görs skåpet som en egen låda, som är skruvad fast mot botten och mot skottet. På så vis går det lätt att lossa fyra skruvar och lyfta bort hela skåpet, så har man fri…

Översta lagret på däcket blir 5mm mahogny som limmas på plats med epoxy. Här görs först insidan mot förarplatsen, den lilla luckan är en servicelucka så man kan komma åt rattpumpen till hydraulstyrningen för luftning eller oljepåfyllning utan att behöva riva hela instrumentpanelen...…

Fördäcket på Corall är tunnslipat såpass att det svajar rejält när man går på det...

Därför kommer det göras om och läggas nytt!…

PythonDrive med sin CV-axel ska nu justeras in. Enligt manualen får inte CV-axeln sitta monterad så att knutarna i respektive ände går rakt, de behöver gå i en vinkel på minst 1.5º. Körs knutarna rakt komer inte smörjningen fungera och livslängden kommer förkortas radikalt på CV-axeln.

Med hjälp…

Har nu monterat tillbaka axelstöden med nya gummilager för propelleraxeln igen. Då aktern på båten justerats upp för att bli rak, stämmer inte de gamla hålen och höjden riktigt. Jag har därför gjort en liten "justerbricka" under basplattan på det bakre stödet för att få upp rätt riktning på axeln. Även…

Bygger vidare på lite inredning i Corall. Nu har turen kommit till förarplatsen igen. Jag bygger nu en låda till att ha som fotsteg framför förarstolen. Den kommer ju då även ha en lucka för att kunna ha lite förvaring i, man måste ju ta vara på alla kubikdecimeter.…

Corall har ju stått på bockar i garaget under vintern då kölbyte o bottenjobb mm gjorts. Kärran har jag senaste tiden haft hemma och byggt om för att passa båten bättre och vara lite stadigare.

Bland annat har jag satt på en styrbar framaxel och gjort om sido-stöden och satt på nya…

Måttar in var motor o backslag kommer hamna med hjälp av endast backslaget.

Backslaget kommer ju betydligt längre fram nu med denna motor som är så mycket mindre än den förra. Axeln kommer inte räcka till utan den kommer att få bytas mot en längre.

Jag placerar motorn…

Förarstolen börjar bli monteringsklar, ytbehandlad står den nu på plats men är inte fastskruvad ännu.

Toan börjar bli i…