Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
En liten uppgradering från båtens orginal, kommer att bli pentry:t... i orginal var det ytterst sparsamt med den biten.
Placeringsmässigt hamnar det på babords sida om motorn och delvis över motorn. Första steget är att måtta in var det ska hamna i höjd, hur stort det ska bli osv. Enklast är att kapa till en skiva lite på måfå, prova och kapa igen tills det känns bra.
När skivan är inpassad fortsätter jag med att bygga sarg runt skivan och bygga skåpet under.
Det blir ju ett lite bakvänt sätt att bygga på men det funkar rätt bra... Hyllplan och sidoväggen i skåpet går lätt att montera bort så man kommer åt motorn den vägen med om det skulle behövas, vid t.ex byte av impeller behöver man komma åt denna sida.
Andra kortänden på skåpet görs även den enkelt demonterbar för att kunna komma åt denna sidan av motorn, här bakom döljer sig t.ex sjövattenfilter mm.
Sen blir det dags att sänka in en diskho och ett spritkök!
En skåpsdörr tillverkas
Provmontering av dörren på plats
Bänkskivan som är av plywood beläggs sen med 5mm mahogny som limmas med epoxy.
Tillverkar sen två lock, ett över köket och ett över diskhon så man kan öppna dessa oberoende av varandra.
...och så åter provmontera och passa in
Ett par lister monteras i framkant och på sidorna. Sen plockas de lösa bitarna bort igen för att betsas o lackas hemma i garaget innan det monteras på plats, de fasta delarna får under tiden kan man då fortsätta med motorkåpan som kommer ansluta direkt mot detta...
fortsättning följer....
Hej va det går! Finurligt värre, har själv kliat mig rejält i huvudet efter en vettig pentrylösning. Som vanligt uppskattar jag att ligga steget efter dig Bosse :) Ser fram emot att se anslutningen av motorkåpan.
Snyggt! Du är händig Bosse! Det må jag säga!
;-)
Strålande! Riktigt smart lösning.
Du är ju bara helt sanslös Bosse! *avis*
Riktigt snyggt och kul att följa!
Kommentera
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats