Kommentar av Joakim Funhammar den 20 April 2011 kl. 15.19

De här beror nog på hur man vill använde Epoxy

Om man ser till de jag gör så tror jag att de är helträtt

Men om man ska be handla en äldre båt sä är jag inte säker om de är rätt pg man kan inte få epoxy överallt

Kommentar av Björn Peter Behrens den 20 April 2011 kl. 16.17

Helt rätt, Joakim! En epoxibehandling kan vara det bästa för att göra en bra båt bättre, men det är definitivt ingen lämplig genväg för att hålla en dålig båt flytande ett tag till. Och precis som Du säger måste en komplett behandling verkligen vara KOMPLETT, d v s med nåtlimning, epoxi under (eller med epoxi-"hålkäl" intill) spanten o s v - alla ytor måste fuktsäkras, annars börjar det hända hemska saker i träet. För den som är nyfiken har jag behandlat detta i min bok Vårda din träbåt.

Däremot finns det många begränsade epoxi-tillämpningar som gör en bra träbåt bättre. Ett exempel är det nya däck jag kommer att lägga på min Laurin-kryssare, uppbyggt av två lager bra ply med 1/8-skarvade skivor, allt epoxi-ytbehandlat och epoxilimmat, även till underliggande balkar, karvlar, vägare och bordläggnings-ovansida. Detta ger ett starkt, stumt och fuktsäkert däck som förstyvar hela båtkonstruktionen.

Men man måste också tänka på vilken epoxi man använder, bara ett fåtal fabrikat har de egenskaper som krävs.

Kommentar av Mathias Strömberg den 20 April 2011 kl. 19.48

Hej ,

det jag kan tillföra är att det är otroligt viktigt med en epoxi tillverkare som har ett komplett system , både för att " rädda " dåliga delar och för nybyggnation.

Om man använder samma tillverkare hela tiden så känner man sig alltid säker på vilken produkt man skall använda i systemet , man kan använda olika produkter på olika ställen mot vad dom i huvudsak skall användas till.

Erfarenhet är alltid bäst.

Kommentar av Joakim Funhammar den 20 April 2011 kl. 20.04

Då unrar jag vilka fabrikat man ska välja mellan?

Kommentar av Mattias Björkman den 20 April 2011 kl. 21.38

Jag kör med NM  och tycker det är bra.  men hur gör ni när ni nåtar med epoxi? jag tänkte tejpa allt utom nåten och sedan tixa epoxy lite och försöka spackla i den . Är det en tänkbar modell?

 

 

Kommentar av Joakim Funhammar den 20 April 2011 kl. 21.49

Jag ska lacka ett lager epoxy och sedan tejpa och spackla i med vitfärgad epoxy innan de härdar 100 så borde de bli best att ta bort tejpen de är va jag har tänkt mig

Men du blir nog först så du får prova och meddela oss vad som är smidigast:-)

Kommentar av Joakim Funhammar den 20 April 2011 kl. 21.51

Jag använder också NM hur stora förpakningar köper du?

Kommentar av Jonas Werner den 20 April 2011 kl. 22.21

Samma här NM -Nils Malmgren. Främst för att de är i närheten av mig, men jag tror och hoppas deras produkter är bra.

Kommentar av Johan Eriksson den 21 April 2011 kl. 9.05

Jag använder SP. Har använt förr på andra projekt så jag kännde till produkterna. Gillar deras SP320 när man ytbehandlar eftersom den är helt klar utan gulton.

Jag har ju plockat ner en gammal båt där jag återanvänder allt gammalt trä som inte är förstört. Grundbehandlat allt innan jag limmat och skruvat tillbaka allt och sen ytbehandlat med SP320. Sen bir det Epifanes polyurethanlack som toppcoat.

Kommentar av Mattias Björkman den 21 April 2011 kl. 9.53

Jocke.   Jag ska inte lacka innan. DÅ kan jag ju inte slipa ner fullt ut.

Jag ska tejpa hela . sen nåta med vit nåt. sen bredbandsslipa hela däcket sen betsa allt en gång. sen maskera mittfisk och skarndäck och betsa 4 gånger till med valnöt och mahogny spritbets.  sen rolla 4 gånger med Epoxi sen slipa igen.  och sen lacka  , slipa lacka, slipa

Kommentera

• ‹ Föregående
• 1
• 2
• 3
• Nästa ›
• Sida