S-1 Sverige är en helt fantastisk båt, och ett sjukt bra genomfört bygge!

[Micke Öhman]

Vi får tacka Ruben Östlund för ritningen!

;-)

Men för att få vara en aning petig, så retar jag mig på ett par detaljer, där mitt estetiska öga inte riktigt mår sådär 100%....

1- plankan bakom sitsarna:
Denna skulle i mitt tycke givetvis ha fällts ner så de ligger i linje med sidoramen, och inte ligga PÅ ovankanten av dessa........

2- De aktre pollarna:
Inte särskilt tidsenligt, och hoppas man byter ut dessa i framtiden...

Tolka mig rätt nu: Jag är en STOR fan och beundrare av detta bygge (och gör även mycket reklam och kommunikation för detta till Kanada - "Miss Canada IV"), men måste få påpeka mina tankar...
;-)

[Niklas Hallberg]

Riktigt häftigt bygge! Sjukt kul att sånt här faktiskt görs. Är det offentligt än hur fort hon går? Hade hon spöat upp Jänkarna?

[Micke Öhman]

Som jag fattat det väntar man på den riktiga propellern från Italien innan några riktiga/mer seriösa försök till de högsta farterna kan göras. Sen antar jag att motorerna inte än är helt intrimmade och kanske inte ger all laddning som de skulle kunna heller...

Testkörningen gav väl 45-50 knop ca

Om de skall kunna ge USA's motsvarande båt en match måste man nog upp emot 100 knop...
(och grejerna måste hålla)

Miss Canada IV hade ett rekordförsök som gav strax över 120 knop....
;-)

[Micke Öhman]

Testkörningen genomfördes utan kompressorerna inkopplade dock, så det finns mycket kvar att ge!
:-0

[Anders Værnéus]

På halv gas...

[Micke Öhman]

Vi ser fram emot när man kan testa att ge järnet!
:-)

[Håkan]

Det lät då verkligen som om kompressorns var inkopplade med tanke på det karaktäristiska vinande ljudet, vad kan d annars vart?

[Janne Hansson]

...Det var nog bara Christer som satt och vissla för sig själv.

[Micke Öhman]

:-0

[Håkan]

:D

..tyvärr, hans mustasch är i vägen för ett sådant vackert visslande! ;)