Om du skulle drömma fritt, vilken båt skulle du då vilja hitta/äga av alla de som finns/har funnits i Sverige? Svalan? Edi? Stella Marina? Speedy gonzales? Flipperkattan med tre x raksexa? Dröm och berätta - gärna varför just den? Vilken jag själv väljer? Torsten Kreugers 15 meters sjösläde med dubbla v12 skulle smaka gott att ratta...

Visningar: 1378

Kommentar av Solveig Dragsten den 15 Februari 2010 kl. 12.23
Jag har ägt den som jag tycker optimala yachten MATCH II 1918. Jag tycker det vore väldigt spännande att hitta MATCH III även kallad N.V. II en liten fin racerbåt - stegbåt som Carl Plym byggt med 105 hkr Sunbeammotor med dubbla överliggande kamaxlar, sötvattenkyld dessutom. Maxfart 32 knop. Den hade en vacker form och fina gröna skinnklädda säten, vackert till mahogny. Hade jag råd skulle det var kul att låta bygga en replica och vara med i "kanten" och hjälpa till, sonen kanske skulle kunna köra den som är van vi höga farte 48 knop. Man kanske får vara nöjd med det man har och jag ser fram emot våren då vi sjösätter Forslundsbåten ZIGRA efter lite putsning som hon verkligen behövde.
Kommentar av Jan Sundstedt den 15 Februari 2010 kl. 12.29
Det kan verka lite inskränkt, men jag hade en dröm att få ta över den Stor-Speedy med 43:a Archimedes, som farsan körde Roslagsloppet med 1964. Ledningen på Teknik för Alla vägrade släppa båten, och den låg sedan på en tomt på Älgö och ruttnade bort.
Jag saknar den rackarn.Kolla här!
Kommentar av Henrik Widstrand den 15 Februari 2010 kl. 13.40
Samlinge är gamska komplett saknar bara en salongsbåt men det kanske landar en snart!
Kommentar av Johan Eriksson den 15 Februari 2010 kl. 14.39
Den mytomspunna skärgårdskryssaren SIngoalla hade varit kul att ha. Varför inte en replika som höll tätt och sen en StanCraft Torpedo från 40-50-talet.
Kommentar av Micke Öhman den 15 Februari 2010 kl. 17.47
Varför inte Pilen (Einar Runius/CG Pettersson, 1926)?
;-)

(genomgår hon fortfarande en omfattande renovering förresten??)
Kommentar av Micke Öhman den 15 Februari 2010 kl. 17.50
Fast helst skulle jag vilja bygga en kabinkryssare som min pappa har designat och ritat nån gång på 50/60-talet. Den var tänkt att bli 9,15m lång, 2,95m bred (d.v.s exakt 30 fot)
(aldrig tillverkad eller sjösatt m.a.o)

Kommentar av Lasse Modin den 15 Februari 2010 kl. 18.27
Jag skulle inte tacka nej till 8:an Svanevit, från Tore Holms varv 1939 och nu renoverad till nyskick.

En motorbåt jag gärna skulle ha är Våg V, den tvåmotoriga Forslundskupén från 1954 som blev hängande med aktern under vattnet i ett båthus. Vet någon om renoveringen är klar?
Kommentar av Janne Hansson den 15 Februari 2010 kl. 18.59
...Annars är ju Melodi till salu en Forslund cupé med dubbla motorer (Penta) samt två bra att ha Chryslersexor på 115hk stycket, men priset är i det blå... Annars står min dröm på museihuset. Lång, smal, fullständigt opraktisk och med rätt motor, Måsen. Racern Laila var länge en favorit, men på något sätt var renoveringsobjektet mer magiskt än den färdiga båten. Så Måsen får det bli :o)...
Kommentar av Lasse Modin den 15 Februari 2010 kl. 20.48
Melodi är fin, men Våg är mer i min smak. Dom stora HT-båtar Johansson & Son byggde för några år sedan är inte heller dumma...
Kommentar av Magnus Kaplan den 15 Februari 2010 kl. 21.45
CG Petterssons Togi hade varit något att sätta tänderna i, om man fick välja något som inte finns!? Annars finns ju CG:s Ingrid på riktigt, nere i Skanör. 18 meter lång och 3,25 bred.... Precis lagom.
Fast egentligen är jag rätt nöjd med gamle VIDAR.

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2021   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor