Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
Vad har ni för höjdmåttmått på era vita vattenlinjer egentligen??
Tycker det är ganska stiligt på en fartbåt med denna okända höjd. Bild från 1937 och Anders V.
Håller på Med Kurres just nu och är i valet och kvalet, vill därför gärna höra era synpunkter kring denna "stora" fråga?
Jag funderar på att ha den 25 eller 35 mm, vilket är mest passande på en mahognyracer från 1937....?
…
Fortsätt Titta vad jag hittade i gömmorna. En bild på en gammal Essbåt från det glada 1930-talet. Ser ut att vara den lilla Essbåten som byggdes för Fords Lincoln Zephyr-motor. Men vänta lite - stämmer verkligen allt? Stuket? Japp. Rutorna - jajjemän. Stäven? OK. Men helheten - är det verkligen en Essbåt? Vad säger du om denna veckans första…
Tillagt av Anders Værnéus den 3 September 2012 kl. 10.55 — 6 Inlägg
D gick ju inte att lägga in fler bilder än jag gjorde i det förra inlägget så här kommer en liten fortsättning!
När Kurre anlände Umeå så var det en hel del kvar att göra som nämnda elsystem och instrumentpanel.
Även den stora bakelitratten hade behov av kärlek då dess centralaste del, rattcentrum, bestod i en förvisso funktionell men ack så…
FortsättSå har vi då kommit fram till den av många emotsedda delen av Kurres framåtskridande - den mytiska instrumentpanelen!
Jag hade ganska tidigt klart för mig vilken instrumentuppsättning det skulle vara. Efter en del letande så vart det dessa instrument från Autometer:
Brytare ville jag ha och gärna känslan av de där gamla kromade med riktigt härlig känsla…
FortsättKurre hade vid sin ankomst till Umeå ett icke existerande elsystem så här krävdes det krafttag! Ja, jag hittade faktiskt grejerna på bilden ovan vilket var det som utgjorde stora delar av det förmodade originalsystemet!
Som mekanist så är det att ge sig ut på duktigt djupt vatten med el i båt men vad göra?
Jag snickrade ihop ett elsystem i PowerPoint för…
Uppdatering är nödvändig!
Jag har inte lagt ner projekt Kurre men har haft mycket annat att stå i under våren och sommaren som försäljningen av Gilda mm!
Håller just nu att grotta ner mig i den ack så så viktiga men inte desto mindre intressanta proveninsen över Kurre II.
Bifogar en bild tagen då Kurre var ny, de avundsjuka blickarna äro många…
FortsättHar inte vart så väldigt aktiv med Kurre av olika anledningar efter nyår, har mest väntat på material...
Nu har det dock börjat hända lite grejer!
Har låtit en kompis som är industridesigner gjuta av Gidde Forslunds elegant formgivna ventilatorer från Essbåtarna och Kurre. Resultatet blev över förväntan, se risig bild ovan! Vi har gjort en…
Fortsätt.....i alla fall dök det äntligen upp ett paket från USA igen!! :)
Snabb leverans, då det gick från New Jersey i fredags och landade på mitt kontor efter lunch idag!
Nu är det motorn i Kurre som skall få lite utsmyckning och praktikaliteter i form av dessa kåpor från Offenhauser.......…
Var och köpte en gnistfri motorumsfläkt på Feltema igår som jag testmonterade idag. Tror det kan bli rätt bra när det blir färdigt, några synpunkter på placeringen?
Tanken är att utnyttja ett av motorluckans originalluftintag som utblås för fläkten. Tänkte försöka få dit en 90 graders böj med mjuk anslutning till luckans insida, kanske någon form av…
FortsättIdag fick jag dessa skönheter:
Måste bara säga att jag är grymt importerad över känslan i dessa strömbrytare för marint bruk från amerikanska Cole Hersee - Are you impressed? I´m impressed! :)
Kommer att göra sig fint tillsammans med mätarna på den nya brädan!…
Fortsätt
Var in på Jula av en helt annan anledning då jag fick syn på de båtgrejer de hade där. Efter en stunds nyfiket kikande fick jag syn på denna påse som jag anade kunde vara av intresse.
Mycket riktigt, detta fanns i påsen:…
FortsättSaknade två lanternor och alla bokstäverna i namnet! KURRE har alltid stått mitt för kupén på varsin sida av friborden, lite udda placering men det har vart så sedan 1937 så sånt ändrar man inte på!
...men sedan blev det extra roligt då jag skulle putsa upp de begagnade lanternorna! Den ena, akterlanternan, visade sig nämligen vara en N.O.S lanterna, så nu har…
FortsättKlurar lite på att sätta in startknapp till V8:an på KURRE istf en startnyckel :)
Vad behöver man tänka på då?
Tänkte ha en brytare för tändningen och sedan en knapp för startmotorn. Rejäl huvudströmbrytare i metall finns redan.
Vad behöver de vara för dimensioner på kablage, brytare och knapp?
... någon med erfarenhet kring detta? Tips på produkter tas gärna emot med...
Tillagt av Håkan den 21 September 2011 kl. 16.10 — 20 Inlägg
Måste få tag i en ny gasare till Rover V8:an.
Det skall helst vara en marin variant av Rochester 2 port med nummer 7020992.
Vet ni någon, förutom CarbGuy som jag redan har kontakt med, som är duktig på förgasre??
....för stag och hur skall det sitta egentligen? Skall man montera ihop med knapen eller ännu mer passande, till gösstaken? Vad är funktionen och är det verkligen original på en Essbåt?
..frågorna var många, har ni svaren? :)
Vad döljer sig i kartongerna tro......?
Jepp, rätt gissat!
N.O.S-lantärnor til Kurre som jag precis i…
Fortsätt...och så fortsätter den gamla lekramsan!
I vårt fall så var det mer en lastbil som kom lastad med vårt senaste båtköp - Essbåten Kurre II!
Det hade gått hela sommaren innan vi lyckades få till det med lyfthkälp och frakt till Umeå, men i förförra fredagen så anlände Kurre för första gången Umeå. Bifogar lite bilder från den dagen, fler…
FortsättTillagt av Anders Værnéus den 6 Juli 2011 kl. 23.24 — 4 Inlägg
Japp - bilden är suddig - jag vet. Men jag vill ändå efterlysa denna 5,8 meters Owe-Essbåt byggd 1956. Den var lite speciell med vitmålade skarndäck och mittfisk samt originalutrustad med panoramaruta med kromad överliggare. Var finns den idag? Jag söker den med ljus och lykta och skulle bli oerhört glad för tips och idéer om var den tog vägen efter 1962 då jag…
FortsättTillagt av Anders Værnéus den 11 Januari 2011 kl. 22.05 — 18 Inlägg
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
1999
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2025 Created by Anders Værnéus.
Drivs med tekniken bakom