Kommentar av Anders Værnéus den 21 Maj 2010 kl. 14.02

Håller med dig JAnne - Torstens flotta med Edix2, Sjösläden, Mary, Diana, Thornycroftracer, Elsa och några till... ;-) ...slår faktiskt Ivars flotta med hästlängder. Det stora skillnaden herrarna emellan är dock att Ivars båtar var Made in Sweden medan Torstens till ganska stor utsträckning var utlandsbyggda.

Kommentar av Mats Arrhénborg den 21 Maj 2010 kl. 14.06

Vi väntar på en offert från Gambianerna. Under tiden ska vi ragga pengar till ett tv team som bevakar bärjningen och så letar vi duktigt folk som vi tar med oss från Sverige. Om allt går väl är det planerat att påbörja expeditionen i Nov/dec 2010. Finansieringen av bärjningen är redan klar.

Kommentar av Janne Hansson den 21 Maj 2010 kl. 14.08

Anders! Vilka av hans båtar är fortfarande på rymmen? Om man tycker det är kul att snubbla in i lador menar jag... ;o)

Kommentar av Anders Værnéus den 21 Maj 2010 kl. 14.11

det du Janne... ;-)

Kommentar av Janne Hansson den 21 Maj 2010 kl. 14.14

En vinter att se fram i mot det här året då. KUL!!! :o)

Kommentar av Christoffer Stavenow den 21 Maj 2010 kl. 16.10

Fantastiskt, håller tummarna för er! Vilket roligt projekt!

Kommentar av Martin den 21 Maj 2010 kl. 17.24

Jag bugar och bockar för ambitionsnivån. Fantastiskt!

Kommentar av Anders Johnsen den 22 Maj 2010 kl. 10.25

Og jeg som synes mitt eget prosjekt er stort.....
Jeg har sett bilder og tegninger av Edi II, men kan ikke finne noe av den første Edi. Har noen et bilde av skjønheten ?

Kommentar av Mats Arrhénborg den 24 Maj 2010 kl. 10.57

Jag la upp en bild på EDI när hon anlände till Stockholm 4 maj 1928. Hon har samma mått som EDI II men är enligt min smak betydligt vackrare med sin mahognyöverbyggnad och sitt betydligt "civilare" utseende.
EDI II ligger i Stockholm men är så totalt ombyggd att du måste veta om vilken båt det är för att se den.

Kommentar av Micke Öhman den 24 Maj 2010 kl. 11.10

Är EDI 1 också i aluminium?

Kommentera

• ‹ Föregående
• 1
• 2
• 3
• Nästa ›
• Sida