Det går att bygga en tuff motor av en Sexa också

Dessa släta ventilkåpor gillar jag framför dem med "kylflänsar"

Fråga till expert: Är det de äldre motorerna som har dessa eleganta kåpor?

Finns det att få tag i liknande kåpor till tolvorna?

Visningar: 848

Kommentar av Johnny Arksund den 15 Februari 2011 kl. 9.21

Fann slutligen ett par prydliga V12 bilder.

 

Kommentar av Johnny Arksund den 15 Februari 2011 kl. 12.53
Lyckligt nog för "oss" med Jaguar-båt-motor drömmar är att det inte är allt för stora problem att finna svänghjul passande både till V12-orna resp deras 6-or oavsett årsmodell. Bör nog finnas i undertecknads gömmor bland allt annat vanvitta skrot...ler
Kommentar av Ulf Lindén den 15 Februari 2011 kl. 12.59

Toppen, tack för enastående engagemang! Jag ser verkligen fram emot fortsatt kontakt.

Det skall bli spännande att se motorn i verkligheten, den borde komma hem vilken dag som helst nu :-)

Kommentar av Johnny Arksund den 15 Februari 2011 kl. 18.06
Problem med dubbla SU/Stromberg... konv satser finns uppenbarligen till 12an att köpa medan ingen varit vild nog att monter en av 6 orna i båt. Å andra sidan lär det enbart vara sveda o värk och några timmars jobb att tillvkera kylmantel passande vilken som... Dock den senare 6an resp 12an bjuder på modernare grundteknik därmed lägre soppaförbrukning.
Kommentar av Janne Hansson den 15 Februari 2011 kl. 18.07
...Måste ju säga att det vore ett sjujädra roligt alternativ med en Jaguar 12-a till dom Forslundracers som utrustades med Zephyr 12-or. Tummen upp till den som hinner först.
Kommentar av Johnny Arksund den 15 Februari 2011 kl. 19.26
att-Stefan glömde svara. Den äldre sk XK motorn fanns i varianter från 2,8 liter till 4,2 avgaslimpor till dessa lär vara näst intill identiska. Likaledes på den nyare motorn som fanns från 3,2 till 4,o liter där de på utsidan är identiska.  Gällande 12-orna skiljer man på  den första 5,3 liters förgas version från de senare 5,3HE och 6,o liters modellerna.
Kommentar av Mats Arrhénborg den 15 Februari 2011 kl. 22.15

För den som kan vara intresserad har jag en v12:a stående. Den har inget svänghjul men om man har ett svänghjul från en 6:a kan man svarva bort kuggen och montera startkuggen från 12:ans startkrans. Ett litet lätt pyssel för en bra verkstad! När jag tänker efter står det ju en 4,2:a också.....

 

Kommentar av Johnny Arksund den 16 Februari 2011 kl. 21.34
Tja några Jagga motorer finns här också om behov finnes...

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor