Classic Fantastic Plastic, del 14: Slutet på sommaren med vår Chris Craft XK-19!

Som sagt...sommaren med vår XK-19 fick alltså inte det slut vi hade tänkt!

Det var en extremt fin vardagkväll i slutet på augusti som vi bestämde oss för att en lite tur direkt efter jobbet för att njuta av livet. Vi styrde kosan mot motorbåtsklubbens egen holme i skärgården och la till vid en helt tom brygga, guldläge!

Kunde inte heller låta blir att ta lite sköna bilder i det härliga ljuset:


Sedan skulle vi iväg och vi startade upp den elaka 350:in, jag kollade som vanligt efter de välbekanta ljudet och bilden av avgaser som blandas med kylvatten men någonting var inte som det brukade..okeej!? Började med att kolla vattenfiltret men inget vatten in...kollade drevet men inget som var i vägen för intaget och motortempen började nu stiga till icke hälsosamma nivåer... börjar då ana att vattenpumpen eller impellern kan ha gett upp, ridå! :(

Så vad fasen gör man då ensamma på en kobbe? Många båtkompisar hade redan tagit upp eller aldrig sjösatt i år så där var inte lönt att ringa...då kommer jag på det, hurra! :)
Jag gick ju faktiskt med i Sjöräddningssällskapet i våras och nu var det ju för fasen läge att få valuta för pengarna (ganska billigt att vara med faktiskt!).

Efter ett samtal till journumret och med vetskap om att vi inte var i nödläge utan att det handlade om en förebyggande räddningsaktion så tog inte mer än en dryg timme innan ETA, coolt!

Vart t.o.m rubriker i lokalpressen...även om de inte riktigt har koll på båtstorlekar! :lol:

Västerbottens-Kuriren

Orsaken till kylvatten-problematiken fick jag på bild några dagar senare faktiskt....ingen rolig syn!

Inte många vingar kvar där att pumpa vatten med! Impellern var tydligen helt ny och byttes innan leveransen til mig och jag tror det är för billiga slangar som monterats från vattenfiltret till motorn som är orsaken til detta haveri.

Som tur var hade jag redan fixat till den amerikanska båtvagnen med lite ny buntning innan båten åkte upp:

Nåväl, skönt att få upp båten i tid efter en sån här härlig sommar så nu tar vi nya tag med en helt ny arbetslista att börja beta av!

Trots den synliga bristen på läsare så tror jag ni finns där ute och tack för att ni läser! :)

Visningar: 74

Kommentar av Lasse Modin den 1 November 2018 kl. 10.13

Hej Håkan,
Jag läser i alla fall då och då!

Jag råkade ut för ett liknande problem på midsommarafton 2017. Halvvägs ut i skärgården i 40-50 knop med min RIB med Mercury V6 så gick motorn plötsligt ner i "limp mode". Den varnade för dålig kylning så jag kollade skvallerstrålen och den såg normal ut på tomgång. Men varnade så fort jag gasade. Så jag vände hemåt på tomgång, men efter en timmes puttrande stannade motorn och jag försökte då få tag i någon som kunde dra hem mig. Men det får man inte på midsommarafton, så till slut ringde jag Sjöräddningen (också medlem) och dom kom och drog hem mig. Det visade sig att impellerns gummi hade släppt helt från axeln, så det snurrade med på tomgång, men slirade så fort man gasade på. Därför kunde jag se en skvallerstråle på låga varv trots att jag saknade kylning i högre fart...

Kommentar av Håkan den 1 November 2018 kl. 15.20

Tack Lasse, för att du läser och vågar visa dig! :)

Läskig historia det där men alltid skönt när det reder sig och återigen kraftigt tack till SSRS!

Kommentar av Peter Green den 6 November 2018 kl. 19.08

Hej Håkan!

Jag har följt dina trevliga bloggar om Classic Fantastic Plastic, och bara väntar på nästa.

Det gällde även dina bloggar om Kurre.

Fortsätt skriva jag tror vi är många som läser, trots flykten till Facebook!!  

MVH/ Modellbåts byggare Peter Green.

Kommentar av Håkan den 6 November 2018 kl. 19.12

Tack Peter för dina vänliga ord, det är sån här återkoppling som får en att fortsätta! :)

Kommentar av Jan Sundstedt på fredag

Känns inte riktigt rätt att klicka "Gilla" här Håkan ... men du förstår säkert vad jag menar. Bra skildrat - fina bilder!

Kommentar av Håkan på fredag

Haha, tack Janne...jag förstår hur du menar och uppskattar din kommentar! :)

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

Du tittar på Swedish Classic Boats tack vare

© 2018   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor