Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
Ni minns Sindy som hittades på ett varv i Stockholm för några veckor sedan. Frågan ställdes om hon skulle sparas som hon var eller om hon skulle renskrapas. Har nu plåtat henne lite mer och..., tja - se själva. Det är många, många bubblor och jag tror att det kan bli svårt att få till en bra yta på detta som inte skadar henne.
Eller vad tycker du? Alla förslag välkomnas...
Gammal Fennia, dåligt underhållen, i samband dåligt täckt, mycket fukt, men troligast för många Lager!
Om trät bra, lätt avlägsna, men sen arbete, men det lönar sig, !
1 skrapning med parkettskrapa, o värmepistol
2 grovslopning
3sickling
4 slipning igen
5 silning igen hand, helst långklots!
6 som ovan.
7 som ovan, något finare papper
8 syna yta
9 gå till 220kk
10 är du nöjd?
11 betsa
12 olja 5ggr
13 låt ttorka en mån
14, lås med råå linolja, torka bort efter en tim
15 låt torka en mån
16 nu kan du börja, och efter 10 ggr fernissa, med våtslipning mellen, torka med rödsprit, så kan du njuta av resultatat, och självkännslan
Hej Anders . Om Du använder en lackhyvel så blir ytan färdig nästan direkt.
Ursäkta min felbenämning på lackFRÄS . Fantastisk grej.
Länk: http://www.metabo.se/Produktkatalogen-Metabo-Bygg-Handhaallna-elver...
Mycket intressant, äntligen nåt som kan bespara en det obarmhärtiga slitet, rökgaserna och brandfaran med värmepistol eller gasolbrännare.
Har du provat Ulf? En liten recension kanske?
Kolla min båt, den är på alla ställen där man kommer åt, bearbetad med lackfräs.
Man ställer på max 0,1mm och kör sakta många ggr. Slätskär alltså, det blir slätare än slipat för det mesta.
Ska man ta bort färg, när man börjar, får man ställa på mer. Det går bra på mahogny kan jag intyga, Fura?
Kommentera
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus. Drivs med tekniken bakom
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats