...såhär såg Gidde Forslunds variant ut...

Visningar: 587

Kommentar av Johan Ankarbäck den 28 Oktober 2013 kl. 17.17

Vilket härligt sätt att räkna bränsleförbrukning på, 260 gram per hästkraftstimme. Någon som vill räkna om det till liter per distans? :)

Kommentar av Anders Værnéus den 28 Oktober 2013 kl. 17.23

En sann ingenjör som gjorde reklamblad. Då kan det bli så... :)

Kommentar av Stefan Lindberg den 28 Oktober 2013 kl. 18.15

Någon som kan räkna om 2 250 kr till dagens penningvärde ? :-)

Kommentar av Björn Magnusson den 28 Oktober 2013 kl. 21.45

260 gram gånger 90 HK är lika med 23,4 liter/timme som om båten gör 30 knop motsvarar 0,78 liter / distans. Men jag kan ha fel.

Kommentar av Johan Ankarbäck den 28 Oktober 2013 kl. 22.04

Det låter ju som en rimlig siffra :)

Kommentar av Martin den 28 Oktober 2013 kl. 22.46

Men densiteten för bensin är lägre än för vatten, ca 0,75 kg/l, så det blir snarare 31,2 liter/timme eller dryga litern per distans. Helt ok ändå.

...och 2250 kr år 1940 motsvarar ca 53000 spänn idag. Närifrån är annonsen?

Kommentar av Martin den 28 Oktober 2013 kl. 22.53

Kermaths konvertering av Lincoln-Zephyrs V12 - the Sea Zephyr - är ganska ball också. Tittade på en sådan för egen del men det var galet mycket pengar.

Kommentar av Stellan Egeland den 28 Oktober 2013 kl. 22.56
Lincoln tolvan är så ruggigt frän! När man ser en i verkligheten slås man av hur kompakt den är.
Kommentar av Anders Værnéus den 28 Oktober 2013 kl. 23.06
Vad var pengen Martin? Och broschyren är från 1937.
BTW var jag o tittade på en konverterad zephyrtolva i mina unga år...
Kommentar av Stefan Wendin den 28 Oktober 2013 kl. 23.40

Mmmm mums den der 12an har man ju suktas av både en och två gånger.
Ska bli trevligt att dra en runda till USA på tisdag, vem vet vad man kan hitta för göttigt.

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor