Sist jag skrev var det måndag och nu har vi redan kommit till fredag i den här veckan men jag har inte varit overksam fastän jag inte bloggat, tvärtom, tiden har runnit iväg med en hel massa aktiviteter. 

Tisdagen ägnades helt åt förberedelser av jubileumsregattan i Nynäs till sommaren och onsdagen limmade jag en lask till enligt fingermetoden. Sedan skrapade jag bort mer fernissa från skrovet, var tvungen att lämna kvar tre meter där värmeröret hindrade skraparbetet.

På…

Fick ett tips tidigare om att man kan "fingerlaska" istället för att lägga in laskbrickor på insidan och eftersom jag tagit bort tre laskbrickor så tänkte jag försöka fingerlaska dem. En varning jag dock fått är att dessa laskar lätt spricker upp om båten lämnas på land en sommar men jag hoppas ju att Ninnis somrar på land är slut nu...

Principen för fingerlaskarna är att man sågar upp ett antal spår i båda bordändarna och limmar i en list som håller ihop paketet. Eftersom jag…

Idag har jag flyttat över nåtlimningsverksamheten på babordsidan och om jag inte minns fel så hade jag sågat upp två nåt på den sidan för drygt ett år sedan. Ena uppsågningen var helt uppenbar så den har jag limmat idag (alltså först sågat upp igen, cirka en centimeter djupt och sedan limmat i en konisk list 220 cm lång) men hur jag än letade så kunde jag inte hitta spår efter den andra uppsågningen. 3 millimeter bred skåra genom hela bordläggningen och det verkar som den helt gått igen och…

....skrev jag om att det skulle ta mej sju dagar att byta akterspegel och nu har Båthantverkare Johan gjort det på fyra. Ska jag vara helt ärlig så hade jag nog inte fixat det på sju, kanske inte heller på åtta :-) Men nu drar jag av på arbetsdagsmatematiken längst ner i varje blogginlägg. Efter helgen kommer det bilder på akterspegeln men just nu är den täckt för värmens skull.

Medan Johan arbetade med aktern så limmade jag sista nåtet på styrbordsidan och efter lunch skrapade jag av…

Både igår och idag har jag jobbat förmiddag med att limma nåt, förmiddagen igår varade till kl 14 medan dagens förmiddag tog slut redan vid elvatiden då det var så förbenat kallt.

Igår hade jag sällskap av Båthantverkare Johan som satte akterspegeln på plats, någon dags jobb kvar för honom sedan är det nog klart. Själv behöver jag nog limma nåt två dagar till och spackla insidan ytterligare någon dag. Sex-sju kvadratmeter skrapning av friborden, slipning och oljning efter att nåten är…

Bara några korta rader om dagens limning, det fjärde i ordningen.

Inga större problem och limmet var mjukare idag än tidigare, varför vet jag inte.

Efterlunch ägnade jag mej åt annat men Båthantverkarna var på besök vid Ninni och jobbade med att passa in akterspegel och det aktre skarndäcket (eller heter det häckbräda).

37 arbetsdagar kvar.

Kall morgon men det var bara att bita ihop och bortse från att fingrarna frös hela morgonen. Plockade bort värmeröret och förberedde att såga vidare i nåtet som jag limmade igår. Eftersom värmeröret är tre meter långt så kan jag bara limma omkring två och en halv meter åt gången så längre nåt får ske i flera etapper. 

Flyttade en av listerna som jag hänger upp cirkelsågen på och så sågade jag vidare så långt jag hade tänkt, kallaste momentet då sågen…

Ja, det är ju inte mycket att säga om det men en halvdag vid båten i det soliga vädret och nästa nåt är limmat. Dock inte hela vägen utan bara drygt två och en halv meter så på det nåtet återstår halvannan meter att limma någon annan dag.

38 och en halvdag kvar

En kort rapport då tiden inte medger mer idag

Tog med cirkelsågen ner till båten och satte de nyvässade tänderna i det första nåtet jag tänkte limma. Knappt två och en halv meter sågade jag och sedan snickrade jag till ändarna på en list som skulle på plats. Satte värmarröret på plats så att bordläggningen blev varmare för att limmet ska tränga in bättre (här skulle jag ju lagt in listen i röret också så den skulle blivit varm...).

Hem efter lim för det är så…

Den kalla väderleken har gjort att jobbet gått lite på tomgång i en vecka men sågklingan är slipad och idag fick jag till både en ny limlåda och anpassade nåtlister.

Förra veckans arbete bestod mest i att lämna sågklingan till Nisse för slipning och sedan hämta den igen några dagar senare. I övrigt tänkte jag ut en lösning för att kunna ha tillräcklig värme längs nåten som ska limmas. Listerna jag har är omkring två och en halv meter långa och jag vill helst…

...fortsatte jag med skrapandet på styrbordssidan, det var visserligen kallt om fötterna men det sådant får man stå ut med. 

Blev nästan klar med hela sidan men i skymningen ringde telefonen och andra plikter kallade.

Först hämtade jag kärestan på jobbet och sedan hem och ta emot helggästerna, "Fassan" och Birgitta med systerbåten Lola från andra sidan…

Efter spantmontaget tog jag en liten ledighet fredag till tisdag som inkluderade en sjötur till Åland men på onsdagen satte abstinensen igång och jag greppade skrapan och varmluftspistolen och så var jag igång igen.

Började från aktern och skrapade styrbordssidan, inte så djupt att jag går ner i träet, nej jag värmer ordentligt med varmluftspistolen och så "lyfter" jag bort fernissan så virket i bordläggningen inte blir tunnare. Här behövs kanske en parantes där jag…

Åkte ner till Ninni nu på förmiddagen och tog hand om de sista detaljerna innan jag tycker att jag kan säga att momentet med byte av själva spanten är helt klart.

Det var fem distansklossar som skulle passas in mellan spant och balkvägare och skruvas fast. Eftersom allt var förberett så tog det inte lång stund. Visserligen är det två skruvar kvar att dra, den ena måste jag ha hjälp med och den andra behöver en ny propp i bordet först men i övrigt är det klart.

Nästa…

Satte tillbaks bottenstocken och monterade spant JS2 så nu sitter alla spanten på plats. 

Kort förmiddag med meccano-meck för att montera tillbaks bottenstocken som jag tog bort igår. Den fick lite mönja på utsatta ställen innan montering efter att jag skrapat bort lite rost och gammal "ävja". Det inklusive offeranoden borde ge den en längre livslängd.…

Tidig start i morse med att montera JS5 och det gick med fart och fläkt, innan lunch satt det på plats så jag fortsatte med motstående spant. Av någon outgrundlig anledning gick det inte att få det spantet på plats utan att montera bort en bottenstock så där sprack dagens optimistiska tidplan. När jag satt och försökte tvinga in spantet på plats dök Tompa 60 år idag, upp och hade ett akut behov av 30 stycken 12 mm mahognyproppar så det fick naturligtvis bli min…

Idag blev det nästan en upprepning på gårdagen fast jag monterade bara ett spant och kärestan höll på med annat.

Limmade några proppar där JS5 ska monteras om några dagar och så högg jag lite propp där jag sedan monterade JB2. Fast..., ibland har man lite för bråttom, glömde att borra hålen där jag proppat innan jag mönjade så det blev lite omvänt och mycket mönjekladd där det inte skulle vara... men det gick ju bra till slut.

44 och en halv dag…

Fick med mej Kärestan som hantlangare idag och vi började med att limma lite proppar i en av spantraderna som så småningom ska få sitt spant monterat. Detta för att limmet ska kunna härda med hjälp av värmarna i limlådan när vi fortfarande är kvar på plats.

De tre spantparen som kom från galvning igår.

Spant JB8 monterades därefter och sedan…

Limmade några pluggar på förmiddagen innan jag satte mej i bilen och åkte till Södertälje och hämtade de tre sista spantparen från galvningen. Fick användning av gamla limlådan igen då det var frostgrader ute men jag fick mellan 15 och 40 grader inne i lådan

På vägen hem mellanlandade jag hos Nisse och kollade hur det går för honom med La Morena. Samtidigt sågade vi ett spår i en provbit med den klinga som jag tänkte låna för nåtlimningen lite senare, ska prova spåret med de lister…

Sen start idag men sedan låg jag inne i båten det mesta av dagen och skruvade ihop bottenstockar med spanten. Naturligtvis hade jag inte tänkt på att om spant och bottenstockar passade tajt intill varandra när jag provmonterade så funkade det inte lika bra när någon millimeter galv kom på så det var inte bara att skruva ihop.

Så här blev en…

Igår gick jag en stund till verkstan och ytbehandlade de sista distansklossarna med epoxi och sedan tog jag med en burk med använda osorterade skruv som jag hällde ut över köksbordet. Sorterade först i storlekar och sedan provade jag med mutter om de fortfarande funkar, började med de kortaste som ska återanvändas men skippade de stora som inte platsar längre. 

Idag åkte jag ner ett par timmar och började montera distansklossarna och annat som jag inte gjort…