Efter spantmontaget tog jag en liten ledighet fredag till tisdag som inkluderade en sjötur till Åland men på onsdagen satte abstinensen igång och jag greppade skrapan och varmluftspistolen och så var jag igång igen.

Började från aktern och skrapade styrbordssidan, inte så djupt att jag går ner i träet, nej jag värmer ordentligt med varmluftspistolen och så "lyfter" jag bort fernissan så virket i bordläggningen inte blir tunnare. Här behövs kanske en parantes där jag berättar om att Ninni hade sex eller sju olika ägare under 60- och 70-talen som var flitiga med skrapan så friborden blev nog många millimeter tunnare då.

När jag höll på med skrapande funderade jag naturligtvis på hur lång tid jag ska ägna åt denna verksamhet och efter ett tag konstaterade jag att en kvadratmeter tog ungefär två timmar att skrapa. Hur stort är då friborden totalt? Mätte och räknade en stund och kom fram till att någonstans mellan 15 och 16 kvadratmeter borde friborden vara. 30-32 timmar vilket är mindre än en arbetsvecka, borde alltså kunna vara klar den här veckan :-) Nja så lätt går det ju inte, en massa annat kommer hela tiden emellan, är det inte barnen och deras behov så är det Jubileumsregattan i Nynäshamn till sommaren eller Skärgårdskryssarnas kommande årsmöte så gårdagens och dagens arbete har blivit ungefär 5 åttondelar av ena sidan. 

Ungefär en kvadratmeter skrapad.....

Idag fick jag dessutom besök av båtbyggare Johan som ska hjälpa mej med akterspegeln så då gick det en stund till att prata om det också (men det var ju planerat).

Jag har aillafall hunnit ända fram till det främsta bytta spantet på styrbordssidan så i morgon får jag lossa presenningarna som täcker förskeppet och jobba mej framåt.

Tog en bild på sidan innan jag gick hem

41 och en halv arbetsdag kvar

Visningar: 206

Kommentar av Joakim Funhammar den 26 Januari 2012 kl. 18.27
Vilken arbets moral helt otroligt .
Kommentar av Nils Forsfält den 27 Januari 2012 kl. 10.33
Ledigt? :-)

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor