Jag vet att vi inte lägger försäljningsinfo här normalt men ibland måste man eftersom det är lika mycket en historia som en försäljning.

Ibland är en veteranbåt lite mer veteranbåt än andra. Det är när man genom berättelsen känner vindslaget och när inget är ändrat på båten. En sådan båt är till salu just nu. Vi på Motala Veteranbåtsklubb vill gärna slå ett slag…

På lördag är det dax. Härligt

Har jobbat hela dagen med att riva båtskjulet och äntligen kommit hem till en sen middag. I morgon klockan tio på förmiddagen åker Ninni i plurret för första gången på tre och ett halvt år. Mycket hade det samlats i skjulet under åren.....

tjena! Det är någon vecka slipning kvar sen ska det lackas är det tänkt. 

Jag har tänkt köra internationals lack 2 komp. Sen betsa på lacken, jag trodde alltid man betsa under lacken, rakt i trät, men tydligen betsar man över lacken sen. Jag ska lägga ca 10 lager och mellanslipa mellan är det tänkt.

2 komp lacken går polera med maskin vilket är bra för sista finishen.

jag körde 1 komp sist men den sprack och läckte in vatten bakom.

Jag har en Mercury Mark 28, 22 hk, från 1958.

Skall försöka få igång den, stått still massor av år, men har hört att den ite går att köra med dagens bensin.

Finns det någon som kan berätta för mig vilken bensin jag skall köra på???

Rolf

I dag var ett stort ögonblick! För förstagången sen renoveringen startade är nu båten komplett. Motorbrunnen sattes tillbaka på sin plats.

Men innan det så var det slipning av lagningarna mellan däck och skrov som jag gjorde i förrgår.  Passade på att slipa lite mera när jag ändå höll på. Innan Motorbrunnen sattes dit la jag dit 4 lager matta och…

Under Valborgsmässoafton har jag kommit igång med den i höstas inköpta SuperSpeedyn! Nu blir det hårdkörning inför sommarens begivenheter. Kanske färdig till Fri Fart på Ronnebyån, men i vilket fall som helst till Fri Fart på Göta kanal.

Välkommen att ta del av min blogg här: http://superspeedy.blogg.se!

...en kort rapport;

Målade friborden en gång till idag men jag tycker inte att det täcker ordentligt. Försent att göra något åt för hon åker i drickat på torsdag.

Köpte också en ny pump med 300 minutliters kapacitet inför torsdagen :-)

Dags för Valborgsfirande, Tingeling!

Hej,

Jag renskrapat och slipat mahognydäcket (med vit nåt) på en Forslundare. Ska sedan betsa däcket. Har gjort ett prov med Epifanes Classic Mahogny bets och konstaterar att även nåten blir betsad. Hur gör man för att behålla den vita färgen på nåten? Kan man maskera nåten? Torka bort betsen från nåten med en torr trasa? Eller torka med en trasa fuktad med T-röd, sika rengöringsmedel, eller annat?

Tacksam för tips och råd!

Hälsningar

Christer

I fredags höll jag på i tio timmar med att först långklossa friborden med fint slippapper för att sedan ta ner och vika ihop presenningarna som legat på däck och överbyggnad. Fortsatte med dammsugning av däck och överbygnad för att sedan suga av friborden. Sedan blev det lunch och på eftermiddagen började jag bottenmåla, först avtorkning av undervattenskroppen och sedan målning, höll mej till de senaste vetenskapliga rönen, svart nere på kölen och rött på själva skrovet. När det var klart…

Hallå

Jag hoppas att någon i detta forum kan hjälpa mig. Jag är från Danmark och köpte under 2011 en klinkbyggd træmotorbåd. Men jag vet…

I dag har arbetet flutit på bra. Gjorde en lång lista innan arbetet startade. Så det var bara att följa listan. Började med såga ut ett par bitar ur mina ramar för tank och batteri för att få till uttag för remmarna, fortsatte sen att slipa. Sedan blev det lite plastning invändigt i aktern.  

Fortsatte spackla däcket och aktern. Avslutade sedan allt med att plasta…

Idag har jag inte fått så mycket gjort p.g.a sol och sjösättningar nere på Heleneborgs båtklubb....

Jag har börjat med att riva bort plasten på rufftaken för att se vad som fanns under....och det var positivt....friskt trä!!!

Så ingen mera plast....nåtfräsning och nåtning är det som gäller! ELLER??? Proffsen säger duka eller epoxy så jag lyssnar på dom ;)…

Nu är Sani på väg.
Efter lite missöden vid lastningen där den bakre ben bocken gav vika när vi drog upp henne på flaket, och höll på att sluta med en trasig botten, är hon nu i sin nya lokal i Valbo :)

Upptäckte nu att jag slarvat med bloggandet, slipade klart skrovet och spacklade en gång till, denna gång med Finishing Filler i måndags och det borde jag ha skrivit om men något annat kom väl emellan.

Så idag klädde jag mej som vanligt efter ett par morgonärenden i raggsockor, underställ, fleecetröja, skjorta och snickarbyxor och åkte ner till Ninni och påbörjade långklossandet med grovt slippapper. Det tog inte så lång stund innan jag insåg att våren är i antågande då…

Då var den första bottestocken med tillhörande kölbult monterad för gott i Nordsik Folkbåt nr 42 "Tarantella". Det drar ihop sig till sjösättning!

Fick min Hudson limpa klar för några veckor sedan som jag ska ha som dragare till min Forslund .

Snyggade till båttrailern i vinter chefen tyckte det måste synas att jag jobbar på ett båtvarv så han designade kärran och sponsrade med mahognyn .

I påskas deltog jag med bil och båt på Bilsports Custom mässa i Jönköping det var ett stort intresse på ekipaget men man såg att gamla mahogny racers intresserar gammal som ung.

Nu till helgen ska jag åka till Tammerfors Finland…

Fortsatt slipning för hand. Som tur var så har min bror hjälpt till och det får man tacka för. Jag ägnade mig åt att slipa motorbrunnen.  Nu börjar utan bli slät och fin. Jag kommer att behöva bättra på ett par ställen till nästa helg men sen börjar det närma sig första lagret med grundfärg på däcket.

Mycket mer blev det inte denna helg.

Ramarna för batteri och…