Information

Klassiska Båtar

Här samlas de senaste nyheterna från tidningen Klassiska Båtar och allt vad som rör den.

Plats: Rimforsa
Medlemmar: 138
Senaste aktivitet: Dec 21, 2018

Diskussionsforum

Blir det en ny klassisk båttidning?

Startad av Anders Værnéus. Senaste svar av Håkan Dec 21, 2018. 1 Svar

Tillsammans kan vi nu se till att starta upp en ny Europeisk klassisk…Fortsätt

Mahognykryssare

Startad av Kent Jonsson. Senaste svar av Kent Jonsson Dec 15, 2013. 8 Svar

Troligen en Jac M Iversen ritad båt.Har tittat på Sjöhistoriska och där finns en likadan båtritning men den är spettsgattad.Interiören är identisk,ruffen med det runda fönstret på sidan samt även på…Fortsätt

nån som vet vad det här är för båttyp?

Startad av Rasmus Heerfordt. Senaste svar av Rasmus Heerfordt Mar 31, 2011. 1 Svar

Fortsätt

Kommentarplank

Kommentar av Micke Öhman den 19 Mars 2010 kl. 21.22
älska Honduras!

Smaka bara på det latinska namnet: "Swietenia macrophylla"...

mmmmm

T.o.m blomman är ju vacker!

Kommentar av Anders Værnéus den 19 Mars 2010 kl. 22.52
nu börjar det bli riktig poesi... :-)
Kommentar av Janne Hansson den 20 Mars 2010 kl. 20.37
...Nästan synd att dom sågas ner. Men dom är väldigt vackra till sjöss också, trots frånvaron av blommor...
Kommentar av Anders Værnéus den 24 Mars 2010 kl. 23.24
"Jag vet vad han syftar på. I en tid då alla kurvor pekar uppåt för den klassiska båtbranschen, när hobbyn äntligen börjar få fast mark under fötterna, när priserna för fina originalbåtar äntligen börjar gå upp, när allt fler båtar i allt sämre skick räddas, då, just då, väljer den enda statliga myndighet vi har att luta oss mot, att dra i bromsen"
Smakprov från ledaren i nästa nummer av tidningen Klassiska Båtar
Kommentar av Michael Hackman den 24 Mars 2010 kl. 23.41
Du låter arg....
Med 600 medlemmar här på SCB o 5.500 på Träbåtsakuten torde du ha backning så det räcker när det behövs... Men inte skall det behövas, detta är ju Sverige...
Kommentar av Janne Hansson den 25 Mars 2010 kl. 18.07
...Vad gäller båthall nr2, Man kan ju vara helt säker på att antikvarierna på sjöhistoriskamuseet skriker av ilska över beslutet, om det nu har kommit ett sådant. Tyvärr togs det ett beslut för några år sedan att museerna ska betala marknadsmässiga hyror för sina lokaler. Det här är väl ett tecken på hur fel det kan bli. Men vad fan kan vi göra då? Protestlista, funkar sådant nu mera?
Kommentar av Inge Andersson den 16 Augusti 2010 kl. 18.06
Tack Anders !! för en verkligt beskrivande artikel angående min Speedy.
Får hoppas att det kommer fram fler Åke Sundstedts-båtar, för det var verkligen genom hans konstruktioner och ritningssatser många kunde förverkliga sina båtdrömmar på den tiden.
Kommentar av Michael Hackman den 18 Augusti 2010 kl. 15.25
Efter att ha läst ledaren i nya KB så slår det mig att kanske vi tar i för mycket när vi vill samla alla träbåtar under ett namn/tak/gruppering?! Kanske det vore bättre att dela upp oss som man trots allt gjort inom många andra "intresseföreningar" då det verkar som vissa skeppsägare är för rädda om sin "ställning" och inte vill beblanda sig? Sen man till bilfolket så är där klara delningar i grupperna, var en gång medlem i Jaguarklubben och faktiskt var det samma reaktioner där när man på ett meeting visade att man stoppat i en Cheva V8 i jaggan ist för orginalspis, detta innebar skampålen o bannlysning ur riket, det var nu 20 år sen o har kanske blivit bättre... Så kanske vi med en önskan om en social samling dårar som gillar gamla båtar, vill hjälpa varandra o också ta en o annan bärs/cognac med bryggsnack o visa empati skulle gå vidare ist för att fastna i en värld där bara det finaste duger? Hitta platsen där man bedöms efter sitt intresse o person ist för att "usurpera på demarkationslinjerna" som de "finare" satt upp...
Kommentar av Anders Johnsen den 24 Augusti 2010 kl. 20.49
Endelig kom site nr av Klassiska Båtar i butikken her i Norge. Ble litt overasket over å se bilder av min mahogny runabout model på side 17. Må imidler tid komme med en liten korreksjon til redaktøren, båten er ikke en Gravette, men en Furuholmen konstruksjon fra 1932. At Furuholmen muligens var inspirert av de kanadiske båtene fra Muskoka området er vel absolutt mulig og Rif som båten heter på tegningene er en ganske så vakker sak. Her er et par bilder av modellen etter den ble ferdig. Modellen er forøvrig i skala 1/10 og er 3 fot lang


Kommentar av Micke Öhman den 2 September 2010 kl. 13.25
Jag tycker din inledning i tidningen (senaste numret alltså), Anders, är ytterst tankvärd...

Vilka kommer se till att fortsätta driva på denna Träbåtskultur?

Det kan inte vara meningen att det skall vara några få "stackare" som får slita och dra hela lasset själva jämt...

Det borde finnas fler beivrare och förvaltare av denna djupa källa av träbåtsflora

Så frågan är: finns dom? och isåfall: var är dom?
Synligheten är inte helt uppenbar.....?

Denna svenska historik är inte värd att falla i glömska, utan borde få komma upp i ljuset igen där det hör hemma

Tycker jag

Kommentera

Du måste vara medlem i Klassiska Båtar för att lägga till kommentarer!

 

Medlemmar (138)

 
 
 

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor