Var konstruktören läsare av Blixt Gordon?

Sjuttio knop med 130 hk 1948!

Visningar: 238

Kommentar av Anders Værnéus den 19 November 2013 kl. 20.48
Arnold Apel visste vad han gjorde på sitt Ventnor Boat Works. Hornet är för övrigt ett av våra stora båtmysterier - vart tog hon vägen?
Kommentar av Ulf Lindén den 19 November 2013 kl. 21.15
Wow! Hur coool som helst! Spännande! Men "Snigeln" var väl ännu snabbare, ja faktiskt snabbast! Och.....
Kommentar av Anders Værnéus den 20 November 2013 kl. 8.28

Förstå att åka med luftroder. Måste vara hur spännande som helst...

Kommentar av Mattias Nyqvist den 20 November 2013 kl. 8.42

Hornet borde ha ett roder i fören för låga farter. Vindrodret fungerar nog bäst vid höga farter och motvind men definitivt inte vid låga farter och styv kuling från sidan.

Kommentar av Micke Öhman den 20 November 2013 kl. 18.05

Är det samma båt som Tempo-V, eller bara en liknande tro?
Kördes av Guy Lombardo  1945, också byggd av Ventnor....
Länk:
http://www.philkunzphotography.com/scrapbook/1940s/scrapbook_1940s....

Kommentar av Micke Öhman den 20 November 2013 kl. 18.06

flera liknande :

Kommentar av Micke Öhman den 20 November 2013 kl. 18.07

Kan rekomendera denna site för mer godis:
http://www.vintagehydroplanes.com/index.html

Kommentar av Mattias Nyqvist den 21 November 2013 kl. 12.06

Tempo-V var ej samma som Hornet men det fanns ju ett flertal. Hornet hade en Ford V8 "racemotor" och var Sveriges snabbaste racerbåt med inombordare enligt Teknikens Värld 1948. Dock får man tänka på att den tidningen skruvade upp alla innovationer och prestanda till att bli populärvetenskapliga under.

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor