Vilken utväxling på backslaget bör man välja? det är frågan...

Till mitt lilla Speedsterprojekt tänker jag mig en 4.3l  V6:a på ca 200hp
Håller som bäst på att inhandla motor, men den blir i så fall utan backslag, så det måste det ju kompletteras med. Frågan är vilken utväxling man bör sikta på,  1:1 eller 1:1.5 eller 1:2?

Propeller är ju inte inköpt ännu så den går ju att anpassa efter omständigheterna, men vilka för aspekter bör man ta i beaktning?

Båten ska ju vara snabb, typ en liten gocart på sjön...  fast snyggare!

 

Visningar: 1100

Kommentar av Ulf Lindén den 4 Februari 2011 kl. 16.18

1,5:1 blir utmärkt!

1:1 ger en onödigt hög rotationshastighet på axeln med stommljud som följd, pereferihastigheten på propellern begränsar också diametern på densamma men knappast ett problem i ditt fall och fungerar därför säkert utmärkt på en så här liten och lätt båt, som bara skall gå fort.

2:1 Ger ett högt vridmoment, lämpligt till en tyngre båt med stor propellerdiameter. Inget för high speed!

Kommentar av Bo Wahlström den 4 Februari 2011 kl. 16.48

Tack!

Ja jag misstänker att 1:1.5 skulle kunna vara en lämplig kompromiss, jag har noterat en en del CV-knutar mm har en maxvarv på 3500 rpm, så det tyder ju på att det vore bra att få ner varvtalet lite grand i alla fall. Är inte säker på att jag får plats med en CV-knut men det vore ju trevligt med någon flexkoppling imellan...

Kommentar av Mattias Björkman den 4 Februari 2011 kl. 16.54

1.1 säger jag . Du kommer inte att få plats med en propeller som är stor nog 

om du sänker varvtalet.  jag tror inte du behöver nån knut alls utan kan köra stum-montering 

från backslaget.

 

Jag kommer köra v8 med ca 240 hp  till den kommer det bli en 13-15 fyrbladig som det ser ut nu. 

Då har jag med 12 graders motorvinkel 3 cm kvar till botten ca.  jag trorinte du kommer att ha mer. 

 

DU bor ju inte så långt  bort.... kom förbi nån gång så får du se hur trångt det är.

Kommentar av Bo Wahlström den 4 Februari 2011 kl. 17.02

Siktar nog på en 13" visp, det blir som du mycket riktigt påpekar inte så mycket kvar till botten, läste någonstans att det bör vara 2tum minimum men jag tror kanske jag får pruta lite på det.

Ja jag tänkte jag skulle försöka svänga förbi Mjölby vid tillfälle och snika in en rundtur i ditt garage....

Kommentar av Janne Hansson den 4 Februari 2011 kl. 17.03
Kan varmt rekommendera Anders Richardson i Sjötorp (Riwall) han är vass på det där... :o)

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2024   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor