Nytt projekt på G

[Johan Ankarbäck]

Gav till slut upp på campingbåten. Botten var alldeles för dålig och att sätta igång att byta ut alla borden kändes inte speciellt lockande... När jag sen såg denna båt till salu så åkte campingbåten ut ur sitt tält.

Nya projektet är, eller har varit kanske man ska säga en gammal Boghammar Coupé från slutet av 30-talet. Det är nu bara skrovet kvar så man kan i stort sett bygga vad man vill på det. Botten är renoverad och epoxibehandlad och skrovsidorna är renskrapade så det jobbigaste är redan gjort. Skrovet verkar vara i ett mycket bra skick förutom några mindre skador längst fram i fören.

Båten ser ut att ha haft en ganska kort motor, gissningsvis en 4cyl.

Växelspaken ser väldigt malplacerad ut för det är långt från där förarsätet borde vara...

Akterspegeln följde med och ser ut att går att återanvända. Man kan också få fram vattenlinjen på ett ungefär från den.

Håller nu på att fundera på vad jag ska göra med båten och i vilken ände jag ska börja. Funderar på att bygga den kanske inte 100% original men åtmisntone något liknande. Vill gärna ha ett tak över huvudet så båten går att använda även när det regnar (vilkte det ju alltid gör på sommaren...).

I det stora hela känns det som ett mycket roligare projekt än campingbåten och jag tror det har en potential att bli en riktigt kul båt.

[Håkan]

Det kan bli hur bra som helst!
Vi hade ju ett annat objekt i form av en Boghammar Camping från '46 innan vi köpte Kurre, mycket smart och snygg båt!
...du behöver ju däremot en lämplig motor och de har ju jag lämpligt till salu just nu.....!
Perfekt till denna båt då den är relativt lätt, V8, sötvattenkyld och komplett med hydrauliskt Borg Warner backslag, se här:
http://www.blocket.se/vasterbotten/Rover_V8__marinkonverterad_215_c...

[Johan Ankarbäck]

Tror faktiskt inte att 46an och denna är samma båttyp även om dom säkert är rätt lika.

Jodå, jag har sett din motor. Det är bara lite mycket pengar för mig. Dessutom behöver den ju nya avgaslimpor också. Jag forskade lite i höstas om att konvertera roveråttor och enligt vad jag fick fram då så tillverkas inte avgaslimporna längre till dom här motorerna. Tydligen finns inte någon firma kvar vare sig i England eller USA. Att hitta avgaslimpor på E-bay verkar inte heller så lätt...

[Håkan]

Tror de är ganska lika, skiljer nåt bord i höjd bara!
Limpor går alldeles utmärkt att köpa nya i England men jag har fina Nicson limpor för Rover så för 30' kr så har du ett komplett kraftpaket med det rätta ljudet! ;)

[Anders Værnéus]

Såhär såg den förmodligen ut från början. Just denna hette Sefyr och ägdes av byggmästare Gustaf Detthoff.

[Johan Ankarbäck]

Kul! Riktigt snygg faktiskt, även som coupé. Ska nog försöka bygga den som original. Kan ju inte vara så svårt när det bara är kapelltak på den :)

[Micke Öhman]

Fast med kapell över så är det ju ingen coupé.....
;-)

[Johan Ankarbäck]

Kupé med tygtak ;) Det är en "vägg" under kapellrullen fast det ser man inte på den här bilden. Man skulle kanske kunna kalla modellen campingbåt också fast i någon slags deluxe version. Det var faktiskt något liknande jag tänkt bygga och då kan jag ju lika gärna försöka få den att se ut som i original.

[Micke Öhman]

Det ÄR det ju en Bogbåt Camping...
:-)
En till bild på Sefyr för övrigt:

[Johan Ankarbäck]

Kul med bilder :) Någon som vet vad dessa hade för motorer från början?

[Johan Ankarbäck]

Hittade det just själv. Fanns så klart info här på forumet :) Gray Marine Phantom Four 75.