Kurres Flathead: Surt sa räven.....

[Håkan]

..om rönnbä....äh, det där vart konstigt! Men hursom så har Kurres Flathead fått ta sig ett dopp i grytan redan innan jul! Så här ser ett motorblock ut efter att ha legat i citronsyra i ett par dagar:

Rent och fint för att vara från 1953! Inga allvarligare rostangrepp än väntat. Blocket har klarat sig otroligt bra. Inga sprickor heller där de brukar finnas på Fords Flatheads. Men de kommande testborrningarna kommer att avslöja ev. sprickor eller tunna cylinderväggar så vi ropar inte hej ännu... ;)

Sedan fick jag förklarat av han som skall borra blocket att motorn redanär klar för blyfritt i sitt orignalutförande, snacka om att vara före sin tid! Det sitter redan härdade ventilsäten på Ford Flatheads!

Har även lite solo-bilder på andra motorkomponenter som följde med vid köpet.

Kyllimporna är i hyffsat skick efter glasblästringen. Vet dock inte vad gjutnumren står för, någon som vet?

Gjutjärns-insuget har sett sina bästa dagar men kommer naturligtvis att sparas som kuriosa och mall! Notera vinkel på anliggningsytan för gasaren, den kommer vi att efterlikna på det nya alu-insuget....

Nu följer än längtan värre än den efter Samatha Fox senaste affisch för en fjunig tonåring under 80-talet på alla delar från USA och det gör att det inte kommer att hända så mycket mer med motorn under 2013 är jag rädd.... :(

....fortsättning följer!

 

[Anders Værnéus]

Heja Håkan. TRevliga bilder på en trevlig morot. Keep up the good work.... :)

[Håkan]

Spank you, direktör'n!, I will! ;)

[Håkan]

Enligt säker källa här på forumet så är denna motor mest troligt från 1951, hepp! ;)

[Micke Öhman]

Behöver du nya avgaslimpor Håkan? Kolla isåfall in dessa:
http://www.tradera.com/avgaslimpor-nils-gustavson-ford-sidv8--aukti...

Har ingen aning om de passar just din motor, men ....

[Håkan]

Tack för tipset Micke, kan vara nåt även om jag har limpor!! ;)