Swedish Classic Boats
Välkommen till en vackrare båtvärld - det är här det händer
EDI reling
Här är den första bilden på EDI (Torstan Kreugers 31m yacht från 19289) på 8 år.
Du kan se babordssidan av förskeppet.
-
Kommentar av Anders Værnéus den 21 Maj 2010 kl. 12.51
-
Wow, hon ligger kvar precis som förr? jamendåså är det ju bara att... :-)
-
Kommentar av Micke Öhman den 21 Maj 2010 kl. 13.18
-
Är inte "EDI" byggd på Götaverken???
-
-
Och är det med 100% säkerhet "EDI" som ligger där??
"Enligt Svensk Skeppslista 1944 fanns "Edi kvar i Torsten Kreugers ägo till hans död 1973. Följande ägare var: 1974-1982 Föreningen S/S My. 1982- 1982 S.l. Keuger, 1982-1988, S.A.F. Jönsson och 1988-1994 Alutec in Sweden AB, Stockholm"
????
-
-
Isåfall byggd 1938 väl och inte 1928?
-
Kommentar av Janne Hansson den 21 Maj 2010 kl. 13.30
-
...Nu tänker du på fel Edi. Edi 2 .från -38 är byggd av aluminium i Sverige Medans Edi 1 var byggd i England 1927-28. Tror jag. :o)
-
-
EDI 2....Tack!
:-0
-
-
Japp, det är Edi den första, byggd på Mssrs Philip & sons i England 1927 efter Knut Ljungbergs ritningar. Ett underbart fartyg som dock fick sin första dödsstöt redan 1934-5 då hon eldhärjades utanför Halmstad i ett attentat mot Torsten K. Sedan blev hon passagerarfartyg och ändade så småningom som turistbåt på Gambia River under flygaren Bertil Hardings ägo.
Den Edi som du åsyftar Micke är efterföljaren, EDI (II) som mycket riktigt är en Götaverkenprodukt. Ligger idag ombyggd på Strandvägen under namnet United Spirit
-
-
Om de får den flytande kan de göra världens största Wet ratrod...
-
-
Visst var det dubbla Liberty i henne från början? Man kan ju drömma vackert om hur det lät i maskinrummet. Eller vid avgasutblåsen. Svalan, Tärnan och Loris i all ära men nog hade broder Torsten de häftigaste åken i sverige när det begav sig.
-
Kommentar av Henrik Widstrand den 21 Maj 2010 kl. 13.58
-
När börjar bärgnings projektet? Henrik
Välkommen till
Swedish Classic Boats
Registrera dig
eller Logga In
© 2024 Created by Anders Værnéus.
Drivs med tekniken bakom
Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!
Gå med i Swedish Classic Boats