Information

Mercury rak 4 grupp

Här samlar vi ALLT om Mercurys rak 4:or, Teknisk data & Tips, Tester, Broschyrer, Foto , Ja ALLT om dessa maskiner !

Medlemmar: 46
Senaste aktivitet: Mar 5, 2017

Diskussionsforum

Bensinslangens bajonettkoppling till motorn glappar

Startad av Helmer Broberg. Senaste svar av Robert Sollare Sep 13, 2015. 3 Svar

Hej Mercury-vänner,Jag har varit med i Mercury rak 4-gruppen sedan i somras och snappat upp mkt  nyttiga faktai era chatar m.m.Jag har en 50 HK (från tidigt 70-tal) sedan ett drygt år tillbaka och…Fortsätt

Merc350 1960/61

Startad av Lennart Silfverin Aug 2, 2015. 0 Svar

Hej!Har två merc 350 1960/61 i min ägo... om det finns någon som är intresserad så kan jag tänka mig att sälja dem. båda motorerna är nog att betrakta som "renoveringsobjekt" men kompletta!MVH…Fortsätt

Ingen gnista mercury 50 hp

Startad av jan. Senaste svar av Ulf Martini Aug 1, 2015. 15 Svar

Det är en 50 hp 4 cylindrig thunderbolt vet inte årsmodell blå text "500" på riggen och 50 på motorkåpan om det hjälper,Har bytt kuggremmen som sitter mellan svänghjulet och fördelaren,Denna motorn…Fortsätt

Kommentarplank

Kommentar av Rickard Lundgren den 25 Oktober 2012 kl. 19.12

Nu blev jag glad Inge :))! Min har handstart, gött det. :)

Kommentar av Göran Bergström den 27 Oktober 2012 kl. 8.14

http://www.youtube.com/watch?v=Bsa-f4uQzDk&feature=related

En gammal reklam film mercury 500 & 650 

Kommentar av Rickard Lundgren den 29 Oktober 2012 kl. 17.30

Stor milstolpe uppnådd idag! Powerhead monterat på -64:ans rigg efter att ha legat isärplockat i några år. Jag köpte motorn för ca 4,5 år sen, och visste redan vid köpet att den ej var körbar, om än korrossionsfri. Det visade sig att cylinder 4 var skuren, och det saknades en nål i vevstakslagret. Han som sålde motorn sa att han bytt bladventiler, och jag drog därför slutsatsen att nålen troligen trillat ner i cylindern då han satte ihop den efter bladventilsbytet. Nu har jag fått cylindern omfodrad, och har plockat ihop igen med nya kolvringar, packningar etc etc. Jag har aldrig gjort ett såpass omfattande motorjobb förut, men hoppas på att lyckas i alla fall. :)))

Kommentar av Inge Andersson den 29 Oktober 2012 kl. 19.08

Rickard den blir säkert lika fin som dina andra motorer du fixat !! och vad för båt skall den sitta på ? Selcon kanske ?

Fin Crescent Raketare i bakgrunden !!

Kommentar av Rickard Lundgren den 29 Oktober 2012 kl. 20.12

Ja Inge, den är tänkt till Selcon. ( om inget annat kul dyker upp, man vet ju aldrig ) :))

 

Kommentar av Rickard Lundgren den 30 Oktober 2012 kl. 10.49

Halloj  Stefan! Jag har köpt packningar, packboxar, kolvringar, packningssats till bränslepump samt impeller från Marinshopen i Älvsjö. Jag har inte jämfört priser med nån annan, men Marinshopen har alltid varit bra att ha med att göra tycker jag. Vevaxel-lager har jag köpt på Sverull i Norrköping.

Det jag behöver nu är yttre fördelarlocket, det beige/gula, kan nog bli knivigt att finna..

Kommentar av Rickard Lundgren den 30 Oktober 2012 kl. 13.09

Jag bidrar gärna med råd enligt den lärdom jag fått av mitt projekt, men jag är på sin höjd en medelmåttig hobbyamatör-mekare. :))

Kommentar av Rickard Lundgren den 30 Oktober 2012 kl. 14.12

Tack för komplimangen, men vi får se vi får se när/om den startar :) Hursom, idag är jag ledig och smet ut i garaget tidigt i morse, så förgasarställ och svänghjul är monterat nu. Och då kunde jag ju inte låta bli att lyfta på toppkåpan och klä på midjebandet och frontskölden för att sen sitta och mysa av det hela en stund. :))

Kommentar av Robert Sollare den 30 Oktober 2012 kl. 18.35

 Fördelarlock är inte billiga.

Till en -64a kostar det $175 + frakt på www.oldmercs.com

Kommentar av Göran Bergström den 4 November 2012 kl. 11.27

Köpte en rak 4cyl Mercury i fredags, sista årsmodellen 1997, eltilt & powertrim.

Provstart:

http://www.youtube.com/watch?v=t3tCMml0fbY&feature=youtu.be

Här är en bild på min Mercury 500, 1967 & 200

Kommentera

Du måste vara medlem i Mercury rak 4 grupp för att lägga till kommentarer!

 

Medlemmar (46)

 
 
 

Du tittar på Swedish Classic Boats tack vare

© 2018   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor