Köpte den här redan 2004 och den har nu mognat till sig. Tänkte göra något kul med den i vinter. Har redan förut börjat renovera skrovet och demonterat däck och överbyggnad. Tänkte bygga nytt fördäck och flytta rutramen bakåt lite för att få bättre linjer.
Någon som känner igen båten? Ser ut att vara ett hemmabygge, men ett läckert sådant :)

Visningar: 402

Kommentar av Håkan den 18 Oktober 2012 kl. 13.35

Frän liten sak...tänk dig den som wet rod en liten mittmonterad V8, fullt synlig....mummmmma! :)

Kommentar av Per-Åke Olsson den 18 Oktober 2012 kl. 17.24

Jodå... tanken har redan slagit mig. Men att bygga ett långt fördäck med motorluckor och ha en Ford/Simca Vedette V8. Vi får se vart det bär iväg.
Om det finns någon som har en kul motor att byta bort är jag intresserad...både inombordare eller utombordare.

Du tänkte något i stil med denna Forslund -36 (enligt ägaren)med mittmonterad Fordsida.

Kommentar av Håkan den 18 Oktober 2012 kl. 20.51
Oh, vad läckert!
....den motorn skulle jag haft i Kurre, en sån satt där från början!
Kommentar av Per-Åke Olsson den 19 Oktober 2012 kl. 18.02

Och en sån kommer jag att stoppa i mitt nybygge ( www.sani.nu )... en 100hk Fordsida :)
Fast med orginaltoppar och enkelfögasare.

Kommentar av Håkan den 19 Oktober 2012 kl. 18.27
Vart får du tag i en sån å vad kostar den på ett ungefär?
Kommentar av Per-Åke Olsson den 19 Oktober 2012 kl. 21.19

Svårt att veta vad det kostar. Man får ju leta rätt på ett schysst renoverings objekt eller en redan renoverad motor. Har sett några renoverade som gått några år efteråt för mellan 15-20 000:- Jag har en motor men tyvär är blocket sprucket, vilket är vanligt på dessa motorer. Ska man köpa en är det bäst att kolla med veteranbils importerarna som tar hem motorer från USA.
Jag har samlat på mig marindelar redan... 3 backslag, dubbla uppsättningar limpor, pumpar och färskvatten kylning.
Är du sugen på att stoppa i "orginalmotor" igen?

Kommentar av Håkan den 19 Oktober 2012 kl. 22.26
Jepp, det vore kunna att ha originalmotorn!
Finns det möjlighet att få hjälp av dig i detta med marindelar?
....motor kan jag kanske fixa via mina bilhobbykontakter, men hur vet man att motorn är en 37:a?
Kommentar av Janne Hansson den 20 Oktober 2012 kl. 11.30

37-an har kolvar i gammalt hederligt järn, tror den fick aluminiumkolvar från och med 39-ans årsmodell

Kommentar av Per-Åke Olsson den 20 Oktober 2012 kl. 11.51

Om du ska ha en 37:a så ska du leta efter en 221 cid 85hk med 21 bults toppar (mod 78), vattenpumparna i blocket, vatten utlopp i mitten av topparna och kamdrevet pressat på kamaxeln.
Men orginalmotorn i din båt var troligen inte en 37:a om båten är byggd -37. Skulle gissa att motorn var 1-2 år äldre då dessa motorer ofta var gjorda för industriellt bruk och tog lite tid på sig att komma över atlanten. Fördelen med en 37:a är dock att den har lösa ram och vevlager... på de äldre motorerna gjöts lagren på plats i block och vevstakar.

Länk till en bra site där du kan se specifikationer över olika motorer.
http://www.vanpeltsales.com/FH_web/flathead_home.htm

Kommentar av Håkan den 20 Oktober 2012 kl. 12.30
Tack för bra info!
Ni kan väl ha ögonen öppna efter lämplig motor till salu! ;)

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor