Här kan vi samla allt kring Red Wing motorer!

CGP-ritade Viking III bland några till båtar har haft Red Wing motorer. Dessa motorer togs in till Sverige från Minnnesota, USA under en kort period eller kanske bara vid ett tillfälle. Jag tror att både 4 cyl och 6 cyl togs in. Effekten låg på runt 40 hk. Årtiondet borde vara 20-tal. Har hört för länge sedan att ett tiotal motorer togs in 1918 och sedan var det stopp. Detta påstående har jag på intet sett något underlag för.

Vad vet du om dessa klumpiga och tunga motorer med vevstart?

Finns det någon kvar i Sverige?

Visningar: 195

Kommentar av Christoffer Stavenow den 30 Augusti 2013 kl. 11.44
Kommentar av Mattias Nyqvist den 30 Augusti 2013 kl. 13.14

Av 18 st båtar byggda eller fått ny Red Wing motor mellan 1919-1939 så har flertalet Red Wing monterats i någonstans mellan 1925-1930 enligt KMK:s matrikel.  Av 18 st var också 8 st på 6 cyl vid ca 1200-1500 varv var effekten 40-80 hk. 4 cyl gav mellan 15 hk-50hk mellan 650 rpm till 1350 rpm. Slutsatsen är att Red Wing togs in under en period som startade ca 1918 och olika modeller och cylinderantal togs in fram till minst 1939.

Denna slutsats är dragen endast på den statistik jag fått fram i KMK:s matrikel. Om du kan hitta mer data så vore det kul att komplettera på denna blogg!!

Kommentar av Mattias Nyqvist den 21 November 2013 kl. 10.07

Ingenjör Ernst Einar Lundholm hade generalagenturen i Sverige för Red Wing. Lundholm ägde först Jorm I (1913-1920) och sedan Jorm II (1921-?). Båda båtarna var konstruerade av K. Ljungberg. Namnet Jorm kommer från Lundholms ö vid Jormskär i Kanholmsfjärden.

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor