Propellrar

[Peter Andersson]

Nu har jag kört på grund två gånger och min propeller har fått tagit mycket stryk. vad ska jag tänka på när jag försöker smida tillbaka den och få den någorlunda bra. vet att det har stor betydelse hur den är utformad. har dessvärre inte råd att skaffa en ny ny på en gång. men kanske en begagnad. Finns det någon båt skrot eller dylikt?

[Mattias Björkman]

vad är det för storlek på den du har?

 

[Joakim Funhammar]

ääää tenk på att inte gå på grund:—)
lite elakt.
va är de för mattrial i proppen borde va brons eller aluminium
om de är aluminium så kan du värma tills trä kålar när du drar den i mot proppen knacka försicktigt med en hamare
brons har jag jobbat väldigt lite med vet att den bör värmas men inte hur mycke .
men kontrolera så du inte har( rost) på bronset då är de inte lönt att försöka

[Bo Wahlström]

Tackel & Tåg har ju lite begagnade vispar i lager,

så även BåtMats (om du inte kollat dessa redan...) 

Som sagt, vad är det för storlek/stigning/kona på propellern

[Peter Andersson]

Jag har en 16*13

sitter på ett AQ 250 penta derv

[Peter Andersson]

Det är gjort i Aluminium.

[Joakim Funhammar]

Hej igen

(de är aluminium)  värm proppen där den är skadad  ta en träbit dra på metallen när du får ett litet kålstreck så är den lagom varm då kan du börjar rikta med en hammare observera att de är extremt viktigt med formen + stigningen  annars så får du större problem  med vibrationer som följd eller ras på drevet om ni har gått på grund ska även axeln kontrolleras

Lycka till om du har mer frågor  skriv en rad så ska jag försöka hjälpa till

MVH Joakim

[Peter Andersson]

Tack jag återkommer.

[Leif Löfberg]

Hej Har massor av delar till äldre utombordare, vilken motor gäller det och storlek...?

 brukar ta 600:- för en Ok propller.../ Leif.

[Leif Löfberg]

Glasfiberklassiker har rabatt hos  propellerrenoverearen i Sjötorp..

[Stefan Stran]

Jag kan då kanske tycka att du i första hand ska skaffa ett sjökort då det troligen är billigare i längden och säkrare för oss alla.

Sen är det också intressant att veta om du lyckats hitta nya grund att gå på om så är fallet!

 

Jag tycker som tidigare talare att du ska reparera skadorna då det troligen blir billigare.

 

Sen ett råd på vägen: vid osäkerhet dra ner på fart samt ha uppsikt,vid ev.fylla stanna hemma,efter krog besök ta taxi eller taxibåt.

Åk på kända grund första året så vi andra kan segla lungt,skicka oss gärna din rutt om du ska ut och åka så vi kan ta höjd och slippa gå på okända grynnor:-)

 

Sen vet du väl att det finns en fördel med att gå på grund om det är nytt och fint o ej reggat....man kan få ge namn åt det.

 

Ta nu inte illa upp jag har själv varit på ,,

 

MVH

 

Stefan