Eftersom det är en måndag idag så måste väl jag vara fri att retas, bråka och bete mig hej friskt. Tänk - denna skojsiga maskin står idag i ett förråd kanske bara 30 mil från dig och väntar på att få visas upp. Och tycker d8uu motorn är ball, så vänta bara tills du får se båten. Men det tar vi i morgon. God natt nu och sov sött. Mullrande drömmar...

Visningar: 531

Kommentar av Ulf Lindén den 28 Januari 2013 kl. 23.00
De va de jä......... :-)
Kommentar av anders svenson den 29 Januari 2013 kl. 0.04

Den där passar i min båt! Den vill jag ha! som guten i hydron. Nämn ett pris....

Kommentar av Torgny Gunnarsson den 29 Januari 2013 kl. 7.28

Nu är det morgon. Bilder på båten please... ;-)

Kommentar av Joakim Funhammar den 29 Januari 2013 kl. 9.32

Va har du bilder på min motor när tog du dom .

Kommentar av anders svenson den 29 Januari 2013 kl. 10.43

Är det någon som har koll på vikten på flathead 8?

Kommentar av Joakim Funhammar den 29 Januari 2013 kl. 11.10

UP UP UP Anders de är inget för dig de är mycket kolare med  B20 ...... de är sant .

om jag ska uppskata borde de va 400 kg + backslag men de är inget problem för dig Anders :-)

Kommentar av Håkan den 30 Januari 2013 kl. 8.19

Fräään, sa Bull!

...men är detta verkligen en båtmotor i detta utförande??

Kommentar av Anders Værnéus den 30 Januari 2013 kl. 9.11

Håkan - hmmm, det är en motor som har suttit i en båt. Torde vara en båtmotor. Eller missförstod jag dig nu... ;-)

Kommentar av anders svenson den 30 Januari 2013 kl. 9.16

Ja det är en bra fråga! Vad skiljer en bilmotor från en båtmotor? Kanske en strokad vevaxel, En tät fördelare, Vakumregleringen på fördelaren, Kamaxeln ger högre vrid på låga varv, Vattenpumpsuttag på transkåpan, Vattenkylt grenrör dvs. en avgaslimpa. Finns det mer som skiljer?

Kommentar av anders svenson den 30 Januari 2013 kl. 9.24

Mina tankar reprecenterar mer skillnaden mellan en Volvo b20 och en volvo penta.  Anders har ju en klar poäng där. Men jag hade en kompis som hade en båtmotor i bilen, en penta som gick på fotogen i sin Amason. Det blir en amfibiemotor! :-)

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

Du tittar på Swedish Classic Boats tack vare

© 2018   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor