Första turen med den nya motorn i Funken

http://www.youtube.com/watch?v=i2eSABjHHgE

En kort och lugn första tur. 5 knop på tomgång och 9 knop på 1500 varv. De små "puffarna" med avgaser kommer av att jag inte har monterat vevhusventilationen ännu. (+ ett litet läckage vid grenröret)

  • Har fortfarande problem med förgasaren. Motorn går alldeles för fett och "kväver" nästan sig själv på högra varvtal.
  • Backslaget fungerar men jag gillar inte "ljudet" när backen läggs i
  • Vid ca 900 RPM har jag lite irriterande skakningar (undrar om jag valde för mjuka gummikuddar)

Visningar: 268

Kommentar av Stefan Lindberg den 12 Juni 2013 kl. 11.48

Grattis! Ser fram mot ett litet högfartstest meddelst Zephyr :-) 20knop?

Kommentar av Anders Welén den 12 Juni 2013 kl. 15.55

Tack! Ett steg framåt.Vi får se men jag hoppas på en toppfart runt 20 knop.

Kommentar av Anders Welén den 13 Juni 2013 kl. 9.55

Tydligen är det vanligt att NGB backslagen låter mycket vid backning så det kanske jag inte skall vara orolig över.

Någon som kan bekräfta eller dementera?

Kommentar av Stellan Egeland den 13 Juni 2013 kl. 10.04

Vad är det för motor? Jag funderade på vibrationerna vid 900 rpm. Det går inte att balansera ut en motor perfekt på alla varvtal, därför brukar man lägga balansfaktorn så att vibrationerna hamnar på ett varvtal man sällan använder. Om det är det som är "problemet" så kommer nog hårdare kuddar bara att skaka båten mer, men jag har ju inte åkt med så...

Albins backslag verka även dom omöjliga att få tysta vid hackning, men det har med deras konstruktion med spindeldrev att göra.

Kommentar av Anders Welén den 13 Juni 2013 kl. 10.20

Det är en Ford Zephyr (Se gärna övriga bilder och videor som jag lagt upp). Angående vibrationerna är jag inne på din linje Stellan, om att det alltid kommer finnas varvtal där man får tillåta lite mer vibrationer. Jag får se om fenomenet uppstår på andra varvtal också vid senare testkörningar.

PS. Min erfarenhet av RB backlag är att de iaf är tysta vid backning DS.

Kommentar av Stellan Egeland den 13 Juni 2013 kl. 10.51
Okej, lycka till.
Kommentar av Anders Welén den 13 Juni 2013 kl. 22.48

Var nere och skruvade ikväll. Visade sig att tändningen stod fel och efter justering går motorn bättre och förgasaren går lättare att justera ;-)

Synd att vädret inte inbjöd till en ny testkörning. Får testa nästa vecka.

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

© 2020   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor