Classic Fantastic Plastic, del 9: Att-göra-listan!

Började så i helgen att bekanta mig med vår XK och se vad som behöver göras innan möjlig sjösättning.

Jag hade noterat när jag såg båten första gången att kombo-lanterna i fören hade smält glas så ett nytt beställdes redan i vintras från USA, viss skillnad va?
Ska dit med lite packningar samt polera kromet men sen så...

Fotade även timräknaren och den verkar ha gått endast 740 h, kan nog stämma men säker kan man aldrig vara!

Fick med två flaskor från Lake Arrowhead som låg dolt i ett av förvaringsfacken, kul minne!

Tog även av rattmuffen för att se skicket på originalratten och visst har den lite skavanker i träet men oj så trevlig ändå. Hängde även dit en passande nyckelring:

Torkade även av allt resdamm på hela båten och fällde upp den typiskt amerikanska bimini-toppen.
Har alltid tyckt att de vart förskräckligt fula med dessa soltak men det ger helt klart en sån här båt karaktär! :)

Akterlanternan såg även den ut att vara i fint originalskick:Liksom hamnkapellet över sittbrunnen så är båda kapellen är nytillverkade i USA verkar det som.

Fotstegen till badstegen har sett sina bästa dagar så de tänkte jag byta ut. Hade lite gammal honduras-mahogny liggandes så jag tänkte låta en bekant CNC-fräsa ut nya så man inte helt släpper kontakten med den gamla mahogny-racern Kurre! :)

Har skrivit upp en hel del andra saker på att-göra-listan så det kommer mer i kommande uppdateringar!

Visningar: 231

Kommentar av Lasse Knöppel den 17 Juni 2018 kl. 16.41

Akterspegeln fixade jag till förra säsongen.

För svanken i fördäck gjorde jag enkla stöttor i trä som står i sidofacken som går in under fördäck. Det gick inte att spänna upp däcket, men det kanske ger sig på lång sikt (50 år till ?) och återtar sin ursprungliga form. Jag har till och med ett glapp under rutan i hörnorna.

Så här ser min flaggstång ut. Kontakt i botten på däcksbeslaget, men den är borta sedan länge. Kontakten har också hindrat stången att snurra, så toppbeslaget sitter horisontellt. Nu snurrar den fritt så topplanternan riktas bakåt.

Kommentar av Lasse Knöppel den 17 Juni 2018 kl. 16.42

Flaggstången måste ju ha suttit på fler modeller, borde gå att hitta på Ebay.

Kommentar av Håkan den 17 Juni 2018 kl. 18.06

Ok!

Du får gärna ta en bild på stöttorna med vid tillfället! Du slitsade inget i plasten på undersidan av däcket för att underlätta tillbaka-tryckningen?

Behöver en bild på foten med! Jag handlar rätt ofta på eBay och får frakt via kompisar direkt hit till Umeå...gäller bara att veta vad man ska leta efter! Vet ej heller om det skiljer mellan årsmodellerna? Vår båt är ju från 1971-72.

Kommentar av Lasse Knöppel den 17 Juni 2018 kl. 21.24
Kommentar av Håkan den 17 Juni 2018 kl. 22.15

Hur ser foten ut?

Kommentar av Robert Sollare den 17 Juni 2018 kl. 22.41
Begärt pris !!????.....
Kommentar av Håkan den 17 Juni 2018 kl. 22.48

Inte friskt.... :(

Kommentar av Lasse Knöppel den 18 Juni 2018 kl. 23.21

Här kommer däcksbeslaget.

Kommentar av Håkan den 18 Juni 2018 kl. 23.24

Tack Lasse!

Jag tror dock att det suttit ett fäste med tre hål på vår XK...! Men vilken vinkel det var, sitter verkligen tefatet horisontellt typ när stången är monterad? :)

Kommentar av Lasse Knöppel den 19 Juni 2018 kl. 9.41

Jepp, horisontellt. Fräsigt ska det vara. Kolla gamla broschyrbilder.

Kommentera

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

Du tittar på Swedish Classic Boats tack vare

© 2018   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor