Stefan Lindberg
  • Nacka
  • Sverige
Dela på Facebook
Dela

Stefan Lindbergs vänner

  • Mattias Nyqvist
  • Ronny Axelsson
  • Johnny Arksund
  • Robert Sollare
  • Håkan
  • Johan Odvik
  • Micke Öhman

Stefan Lindbergs diskussioner

Ford Zephyr Six

Startade den här diskussionen. Senaste svar av Stefan Wendin Jun 2, 2016. 9 Svar

Hej alla !Någon som har tips på veteranmotorrenoverare i Stockholmstrakten som kan ta sig an en eller två Ford Zephyr Six, 2,5L 90-100hk ? Det vanliga; byta alla lager och packningar, hona cylindrar,…Fortsätt

Behöver du båt till Fri Fart 2016 ?

Startade den här diskussionen. Senaste svar av Lasse Modin Sep 30, 2015. 1 Svar

Den här är lite kul, med reggad tidstypisk trailer o allt. Begärt pris 12.500 kr…Fortsätt

Dagens "Vill ha"

Startade den här diskussionen. Senaste svar av Micke Öhman Sep 23, 2015. 3 Svar

Coupéer är på modet igen. Slå till !…Fortsätt

CGP 13 meter till salu

Startade den här diskussionen. Senaste svar av Anders Værnéus Jul 6, 2015. 1 Svar

Mycket vacker Petterssonbåt till ett väldigt bra pris. Säljaren är en trevlig karl dessutom.…Fortsätt

 

Stefan Lindbergs sida

Profilinformation

Äger vilken båt 1?
Oxelö 30 ft
Äger vilken båt 2?
30-talsracer trebrunnnare 22ft
Äger vilken båt 3?
Passbåt Björklundare 23ft och Baggenbåt Sea Custom 14ft

Stefan Lindbergs Bilder

  • Lägg till Bilder
  • Se alla

Stefan Lindbergs blogg

Finns hon kvar ?

Upplagd den 30 Augusti 2017 klockan 12.44 0 kommentarer

PYTHAGORAS 4 tillverkades på Rosättra båtvarv efter ritning av C G Pettersson 1915 (båten klar 1916)
16 x 3,2 m. Utrustad med en 30 hk tändkulemotor tillverkad av Pythagoras.

På temat "Vad hände sen ?" Schubertkryssaren Flora 1919

Upplagd den 30 November 2015 klockan 11.00 10 kommentarer

För tre år sedan lade Micke Öhman upp en tråd att Schubertkryssaren Flora, efter 60 år i Italien, möjligen skulle hitta hem till Sverige igen. Av någon anledning snubblade jag över frågan igen som den gången slutade med en cliffhanger, svaret hängde i luften, så jag gjorde några dykningar på nätet och fann att hon fortfarande är i Italien och att ägaren (samma familj sedan hon kom till Italien) i stället bestämde sig för att renovera henne. Varvet Cantieri Navali di Sestri i Genoa fick äran…

Fortsätt

Kommentarplank

Du måste vara medlem i Swedish Classic Boats för att lägga till kommentarer!

Gå med i Swedish Classic Boats

  • Inga kommentarer än!
 
 
 

© 2019   Created by Anders Værnéus.   Drivs med tekniken bakom

Emblem  |  Rapportera en händelse  |  Användarvillkor